一輛自動擋的汽車一般而言是五個檔位，P、R、N、D、S，但是，對於很多人，尤其是駕駛的新手而言，可能真正運用的不過前面四個檔位。S檔，對於很多人來說並無多大用處，就是隨著汽車存在而存在著。久而久之，擱放在
那的S檔有什麼用處都忘得一乾二淨了，相當於不存在一樣。
S檔是什麼？
S檔是汽車的運動模式"S"是sport的縮寫，許多自動檔汽車都配有S檔。S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
一般來說,像普通自動擋或者CVT車型都是將轉速保持在2000轉左右，而到了S擋的話一般都是將換擋時機延遲到發動機運轉最好的時候，如果帶換擋撥片的車輛更是殺到轉速紅區。
使用S擋時，由於轉速提高，發動機噴油量發生變化，力度加大。同時，懸架相對於平時變得更加硬朗，這樣過彎時側傾會減小，剎車也不怎麼點頭。當然，S擋模式下舒適性就差一些。
S檔什麼時候用呢？
1、S檔的問題在於油耗會高很多，因為長時間低檔補油。D檔比起S檔更省油，但是動力就沒那麼直接，S檔比較多人用在超車上，超完車再換回D檔。
2、清除積碳：掛著S檔，能在短時間裡增加發動機的負荷，升高裡面的溫度，所以對清除發動機啊裡的積碳很有好處。
3、相信很多車主在爬坡時都會使用D檔，但使用S檔來上坡更有勁了，上坡也變得更容易了。
S檔使用時應注意什麼？
1、從油耗上看，因為高轉速時噴油量加大，S擋模式的油耗比普通模式多很多。比如平時D 擋下的油耗在百公里10L左右，而S擋模式下的瞬間油耗則會達到12L甚至13L。
2、起步時不要掛S檔，這對速度提升其實起反作用，在1、2檔停留時間過長，速度是上不去的，而且這樣做反而耽誤速度的提升。
3、高速巡航別掛S檔：因為永遠到不了6檔，一旦S檔過了90碼，發動機由於轉速太高，聲音不但不好聽，同時也費油。
4、S擋模式不能常用，因為可以瞬間提高轉速，所以大多數情況下作為超車所用。但因S擋只是延遲升檔而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。
S檔不能常用
雖然說汽車有S檔位，但是有汽車專業人士還是不建議廣大車主朋友們不能常用這個檔位，因為使用S檔，油耗會增加。
因為高轉速下噴油量大，這樣一來，汽車的油耗必定會增大，雖然說可以瞬間提速，但是，這種檔位多是在超車的時候才會使用，這種檔位其實就是延時升檔而不改變其他工作環節，這樣一來，就會給變速箱帶來更大的負荷，這樣就會磨損到變速箱。
總結一下，汽車的各級檔位需要在開車時視情況而去使用，S檔是大招，D檔是主力，有需要的時候用S檔，但是不能濫用，濫用效果反而不好。畢竟自動擋的車在使用上已經比手動擋簡單方便很多了。
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