從 2 月初開始，一直到前幾天的 3.15 晚會結束。在這段時間裡消費者們經歷了不少的汽車召回，上到機油增多、發動機進水，下到剎車失靈、天窗玻璃脫落，每一次召回都足以讓各位車主心驚肉跳。那麼 愛車出現了什麼情況是需要召回的？
3 · 15 晚會曝出的大眾途銳發動機進水就是進氣口設計問題。召回的汽車問題已經影響到了車主的安全問題，或者造成了財產損失。比如說最近頻發的機油增多問題，會造成機油乳化導致發動機報廢。
召回的問題不是個別車輛造成的，而是絕大部分車輛都有的情況。
按照這份數據和今年 1-3 月份的召回事件為例，為大家整理出了十幾個出現頻率比較高的召回故障：
1）轉向總成和制動總成上的零部件失效。按照常規來說，正常行駛等多導致制動力慢慢下降，除此之外的，例如扭矩傳感器故障、電子駐車無法自動解除等，都是質量問題。
2）燃油總成零部件失效，例如車輛行駛到一半突然熄火，底盤下有機油、汽油等不明液體洩漏等等。 
3）發動機總成主要是發動機異響和油門踏板卡住，其中發動機異響事關重大，輕則進氣系統堵塞、重則活塞連桿、曲軸受損。
4）在 8 萬公里數或者 3 年內輪胎開裂，出現裂紋或鼓包，這都屬於質量問題。
6）車窗玻璃安裝不固定、密封條脫落造成了異響、風噪也屬於召回範疇。
7）座椅或靠背在正常使用中突然失效，導致乘員可能受傷。
8）汽車上的關鍵零部件開裂、脫開或脫落，可能導致油液滲漏、汽車失控，或者可能導致車內或車外人員受傷。
9）大燈組莫名的起霧、燈泡總是燒掉、自動大燈不管用等等，都屬於質量問題。
11）安全氣囊在不應該開的情況下打開，或者有莫名的鼓起、警報燈亮起。
12）車身結構件受到莫名變形，導致車身強度受到影響，影響碰撞安全性。
建議各位車主，在察覺到異常情況後第一時間去 4S 店進行檢查、維修。檢查完畢後可以在網上或者論壇看看有沒有相同的故障發生，如果數量較多很有可能就是質量問題。車主可以先去中消協投訴，以此再和 4S 店進行交談。
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