凯迪拉克XT4捷豹E PACE，两款将在同一天上市豪华SUV对比，各有啥特色。德系三强奔驰、奥迪、宝马已经现款都在国内推出的国产紧凑级SUV，像X1 Q3等。二线豪华品牌也肯定坐不住，纷纷推出了自己的国产豪华紧凑级SUV，凯迪拉克XT4和捷豹E PACE都将在8月29号这一天上市上市，颇有针尖对麦芒的感觉。紧凑级SUV的推出，让豪华SUV的价格在一次下探，也让消费者有了更多的选择。
凯迪拉克XT4，凯迪拉克是一个美式豪华汽车品牌，相比另外一个美国豪华品牌林肯，在国内的销量要好一些，凭借在错位价格战略，赢得了不少的消费者喜爱，旗舰车型CT6卖的和5系 A6的价格差不多，定位和5系 A6的价格差不多的XTS和A4 3系差不多。由此可以推断，凯迪拉克XT4价格定位也不会太高，至少不会比这个紧凑级豪华SU热门车型宝马X1高。
凯迪拉克XT4，凯迪拉克在进入新世纪后，一直秉承着钻石切割的设计理念，现在的凯迪拉克新车型的设计，经过多年多代车型的演变，应该算是得三代的钻石切割风格了，这种不同欧洲等其它豪华车型设计理念圆润、灵动的风格，现在已经很成熟了。在比较老的车型中技术ATS XT5的设计看起来还是差点意思，不过新的CT6 XT4得车型的颜值已经是相当的高了。
凯迪拉克车型的中网轮廓都和盾牌形状的凯迪拉克车标一样，只是放大了许多倍。现在新款的凯迪拉克车型大灯的设计都几乎一样的家族式风格，前后上下的延伸，特别是竖条的日行灯设计，就想眼泪划过了泪痕，很漂亮。毕竟是一款紧凑级SUV，车身的设计还是很紧凑的，不过凯迪拉克XT4的车身长度要比加长后的宝马X1还有长一些，轴距和宝马X1加长版只相差1mm。尾部的尾灯设计沿着后挡风玻璃和车身外侧延伸。凯迪拉克经典的竖条上下中间贯穿的设计，这XT4上不是很明显。
凯迪拉克XT4的内饰设计也是凯迪拉克最新的设计风格，不再是老款的多媒体显示屏下方按键大面积的亮面材料覆盖的设计，整体的设计很有层次感，多媒体屏幕下方的按键设计很有运动感，大量的真皮软质材料帮，也很有质感。
凯迪拉克XT4动力，2.0T发动机，241匹马力，最大扭矩350牛米，9挡手自一体变速箱。这台2.0T发动机，还有闭缸技术。
捷豹E PACE，捷豹也是在国内二线豪华品牌里面知名度颇高的，大家也都知道捷豹路虎直接的关系，捷豹现在新款的车型设计都是偏向运动的风格，一直有些可惜的是捷豹老款的高端轿车，都有一个小豹子立标的设计，新款的捷豹车型没有这个立标的设计了，个人感觉档次感一下子低了不少。
捷豹E PACE和更高一级的F PACE外观的设计有很相同之处。不过整体也能明显感觉到没有F PACE运动感那么强。太别是E PACE萌不拉几的大灯设计，感觉档次一下子少了不少。中网设计圆润，周围有镀铬装饰条。下方的包围设计还是比较运动的。如果捷豹E PACE的大灯设计也和其它捷豹车身的设计，都是那种扁平狭长犀利的大灯就好了。
捷豹E PACE的车长和轴距相比凯迪拉克XT4都要小上不少，如果说凯迪拉克车长和轴距和加长版的宝马X1差不多的话，捷豹E PACE就和没加长的奥迪Q3 奔驰GLA差不多。整体侧面圆润的设计，车门下方和后翼子板上方都有一道略显深刻的线条。车身设计略显厚重。尾灯的设计狭长，扁平是捷豹的家族风格。
捷豹E PACE内饰设计，三幅多功能方向盘设计明显的是偏向运动风格，整体的设计内饰环绕主驾驶。整体的设计简洁，中控多媒体屏幕下方按键左右对称。大量的真皮软质材料包裹，很有档次。
捷豹E PACE动力，2.0T发动机，250匹马力，最大扭矩365牛米，9挡手自一体变速箱。
在以前豪华汽车品牌，都是像咱们进入更加的价格领域，想奔驰推出迈巴赫，宝马之前有过8系等等。现在方向好像变了，不断的像低端价格区间迈进，之前都推出定位紧凑级的三厢A3 1系等。现在豪华品牌也不断推出紧凑级SUV。在零几年的时尚，中级车型才是豪华品牌普遍的入门车型，现在都变成紧凑级了。
你们对于这两款即将上市的SUV怎么看呢？
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