这半个月来，成都的雨水就没停过。特别是7月11日，持续不断的降雨让城市里排水受到影响，来不及排出雨水。特别是一些地势低洼的路段开始出现严重积水，不仅行人难走，车辆也难以通行。
在下雨天积水的路面让很多底盘低的轿车“望洋兴叹”，买SUV的车主纷纷庆幸自己有先见之明，买的离地间隙高、通过性更强的SUV。但是，谁说只有SUV的离地间隙高？在MPV这个细分市场里，就有款车拥有高的离地间隙，又比SUV还更加舒适，它就是雷诺Espace。
雷诺Espace绝不是一般的MPV，它定位于进口新感官跨界MPV，可以算得上是MPV里的异类。
首先来看雷诺Espace的离地间隙达到了181mm，其中TCe 300 舒逸版的最小离地间隙达到了187mm。这个离地间隙数可以达到一般SUV的高度，大多数城市SUV所遇到的路面，雷诺Espace也不在话下。
其次，雷诺Espace具备D级MPV和SUV的一切优势，4878/1888/1675mm车身尺寸，轴距达到2884mm，拥有5座和7座两种版本，让消费者能够在5座与7座轻松切换，满足家人五天工作日驾驶以及节假日全体出游时的需求。另外，7座的座椅采用2+3+2的布局方式，和很多7座SUV的一样。再加上MPV车型的结构，使得雷诺Espace与其他相同座位数SUV比较起来也要更加舒适。
最后，从外观上看，雷诺Espace也显得特立独行。前脸采用了全新锐利鹰翼式家族前脸，配合全新设计的全LED前后灯组，增添科技感。车身侧面会有法系车上常见的A柱三角窗的设计，减少开车时的视野盲区。整体车身采用了跨界空气动力学设计，流线型的设计型面更加舒展。
尾部经过重新设计，线条向上提起，比一般的悬浮式车顶更有设计感。全新设计的双回型LED尾灯与后窗相融合，同时新车还配备了双边共两出的排气，这使得尾部造型更像SUV的跨界车型，更添动感。
在动力总成上，雷诺Espace也不会输，搭载了型号为M5PK401的1.8T发动机，这款发动机的最大功率为224马力，最大扭矩为300牛·米，传动系统则匹配7速双离合变速箱。匹配多种驾驶模式，值得一提的是百公里加速成绩仅7.6秒，这不仅远胜于其他MPV车型，甚至比一般SUV的加速表现都要强。
除此之外，作为进口车型，雷诺Espace身上还有许多不一样的配置。比如独特的Multi-sense全感官驾驶系统、氛围灯、8.7寸电容触控屏、可调式电子悬架控制系统等等。
当然如果你还想要更加豪华的配置，旗舰版本Initial Paris定制版还提供有19英寸Initial Paris订制轮毂，罗曼紫车身颜色，采用Nappa真皮打造的座椅及方向盘。总之，25万就能买到原汁原味的进口跨界MPV雷诺Espace，肯定能够给你带来不一样的享受。
离地间隙高也只是能够让车辆在通过积水路面时更有把握罢了，但在这些个狂风暴雨的日子里，还是要提醒各位车主，最好不要经过很深的积水，因为车辆在通行时容易在其中熄火，甚至车厢进水，具有安全隐患。最好在水位不超过本车半个轮胎情况下时，通过时关闭发动机自动启停功能，使用低挡位匀速通过，小心行驶。
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