作者 | 張闊 孫凱平
題圖 | 網絡
誰說帝都只是年輕人的天下？皇城根兒下的老年人也是一個龐大的人群！據北京市統計局數據，截止到2016年12月，北京市60歲及以上常住人口占常住總人口的16.0%。關於老年人日常生活的便捷性問題逐漸突出。今天，數據俠張闊、孫凱平將用大數據告訴你，北京城裡的什麼地兒更適合老年人生活~
本文轉自澎湃新聞市政廳欄目（微信號：市政廳）
根據北京市統計局數據，截止到2016年12月，北京市60歲及以上常住人口為348.4萬人，佔常住總人口的16.0%。通過文獻查閱和現場調研，我們發現老年人日常生活的便捷性問題逐漸突出，因此老年人視角下的基礎生活服務設施非常重要。
本文以北京市二環內為研究對象，包括北京市東城區和西城區。該地區仍保留大量四合院和老式住宅小區，生活設施齊全，擁有大量公園綠地，有利於居民進行娛樂消遣，而且老年人比例大，接近30%。由於老年人的出行方式多以步行為主，因此，本文采用基於步行指數的分析方法，對居住小區的生活友好性進行了評價。
▍數據來源
本研究使用的數據包括兩類，一類是問卷調查數據， 問卷調查的對象是50週歲以上的中老年人群。調查內容為與老年人日常生活密切相關的社區服務設施，包括菜市場、便利店、水果店、超市、飯店以及餐館、幼兒園小學及中學、老年人活動中心、商場百貨店、服裝店、美容美髮、診所藥房、銀行、公園等20種日常服務設施。問卷中詢問了老年人對各類生活設施的使用頻率、經常使用的設施數量，以及能夠接受的最長步行時間。本次調查共收集問卷20份，覆蓋了50-90歲全部年齡段的老人。
另一類是空間地理數據，包括基礎路網數據、描述生活設施分佈的POI數據以及環境因素數據等。本文采用2016年北京市二環以內POI數據用於設施分佈的計算。數據來源於基礎路網數據、街景圖片、浮動車數據、微博簽到數據等。其中，佔道情況數據來源於二環內2000張街景圖片，通過人工目視打分得到評價。
▍研究方法
首先，根據對老年人進行問卷調查的結果，對各類生活設施的權重進行計算。然後，對20類生活設施進行歸類，歸為交通、購物、餐飲、科研教育、休閒娛樂、金融服務、醫療服務七大類，接著對各類設施的權重進行合併計算，並區分了老年人和普通人群的兩種視角。
所謂步行指數（walkability）也就是一個地區適合步行的程度，不用開車就能到達附近的商店、學校和公園的可能性和數量的多少。在設施分類的基礎上，綜合考慮設施權重的距離衰減規律，我們計算了以案例社區為中心到達一定半徑範圍內不同節點的步行指數，而到達目的地過程中所受到的阻礙因素，可以用衰減係數來描述。
在普通人的視角之下，依據標準步行速度 80m/min 進行計算，5分鐘通過步行可到達的範圍是400m，這個距離是最適宜步行距離；10分鐘可到達的範圍是800m，這個距離是較適宜步行距離；15分鐘可到達的範圍是1200m，20分鐘可以到達的範圍是1600m，由於1600 m被認為是適宜步行的邊界範圍。因此，本文以20分鐘步行半徑作為研究範圍，將設施權重按距離進行等比例衰減。
研究發現，對普通人來說，400m範圍內的設施權重不發生距離衰減，而距離增加到400-800m範圍時，步行指數受到一定影響，其衰減係數為90%；隨著距離增加，衰減係數繼續減小。對於老年人來說，其能夠忍受的步行距離相對普通人較短，距離衰減較快，我們在此根據問卷中調查的“能夠接受的最遠步行距離”來調整距離衰減曲線。
左圖為普通人視角下的距離衰減曲線，右圖為老年人視角下的距離衰減曲線；本文圖片均為作者自繪
由於步行出行受到周邊環境及諸多因素的影響，在此考慮交叉口數量、佔道情況、車流量、人流量、綠化度、開揚度（指在個人視角下，天空所佔的比例）六類影響居民步行體驗環境因素。
如果道路交叉口數量越多，街區長度越短，就會出現更多樣化的步行線路選擇。反之，對步行線路的選擇就會變得相對單一。如果街道佔道情況嚴重、綠化較差、天空遮蔽情況嚴重，則會影響居民步行的感官體驗，體驗感越差，則其步行意願越差。而街道車流量和人流量則影響居民步行的安全性和便捷性，車流量和人流量大的街道出現事故的幾率較高，而交通行動緩慢也會影響步行速度和步行感受。在此我們根據這些因素對居民步行體驗的影響程度，通過衰減係數，對步行指數進行修正。
▍日常生活設施的步行性評價
最終的研究發現，整體來說，北京二環內是一個很適合老年人居住和生活的城區。二環居住小區的生活步行友好性最大值為96.0，最小值為56.2，平均得分85.3，呈現南高北低的趨勢。
左圖為老年人生活社區友好性評價結果，右圖為其熱力圖
從小區層面來看，二環區域存在五個生活步行友好性明顯較高的區域，同時有兩個友好性較低的區域。友好性明顯較高的區域主要分佈在南面，而低友好性的區域分別分佈在東西兩邊。由於二環內南面的居住小區密度高，對社區設施的需要也相對高，設施的佈局發展比較完善。而友好性較低的東、西兩邊的居住小區密度明顯比南面低。
友好性評價較好的區域有長椿街區域、陶然亭和北京南站區域、天壇公園區域、國貿區域和新街口西里。深入調查時發現，前四個區域都有一個共同點，它們都有大面積的公園或高密度的綠地。然而，新街口西里並沒有大塊的綠地，從百度地圖的POI數據發現，新街口西里一帶有許多便利店、超市、水果店等老年人需求較高的設施。由於公園綠地一類與便利店超市、水果店相加的一類的權重差不多，屬同一個級別，由此推斷，權重較大的設施對生活步行友好性起一定的影響作用。
步行環境影響因素評價結果
研究還發現，友好性區域分佈的格局與車流量和佔道情況格局相似，由此推斷，由於車流量和佔道情況較多而導致衰減率增加，降低了整體生活步行友好性。二環東面為重要商業區域，繁忙的人流帶來較高的車流量，導致佔道情況嚴重。此外，高樓林立的環境大大降低開揚度，影響步行感官體驗。二環西面為另一個發展良好的商業區，有不少大型商業中心和大型購物中心，這類吸引人流、車流的設施，大大降低了步行環境的安全和友好性。
基於1102個居住小區樣本點及各類適用於老年人的設施權重得分，按照小於400米、400到800米、800到1200米和1200到1600米四個半徑範圍，我們分別統計某類生活設施配套首次出現在居住小區的半徑範圍。統計結果顯示，對於大部分小區而言，各類生活設施都可以在居住小區的400米半徑範圍內找到，而交通出行類（除了首個交通出行一類設施，如地鐵站）則大部分可以在800米範圍內找到。
本研究除了深入計算老年人專屬的生活步行友好性外，還計算了一個適用於普通人群的生活步行友好性，並將兩個友好性做對比。結果發現，普通人的生活步行友好性平均得分為84.5，略低於老年人的生活步行友好性, 但友好性佈局大致相同。整體來說，二環是一個生活配套完善的區域，適合不同年齡的人群居住。
左圖為老年人生活社區友好性比較，右圖為全齡人生活社區友好性比較
▍結論
老年人生活範圍不大。在調研中與老年人的對話中得知，他們其實對周邊的設施要求並不多，就只會使用某幾類設施。使用頻率較高的設施包括：菜市場、水果店、公園綠地和交流場所等。有鑑於此，我們認為這類設施應該重點、優先規劃，以減少日後建設的負擔和壓力。
雖然二環內的平均生活步行友好性已經屬於高水平，但仍然有需要改善的地方，以達到更理想、更適合老年人的居住小區。可根據使用人群的特徵，在適當的步行範圍內，優化配置合理數量的生活配套服務設施。例如，老年人最經常使用的菜市場和綠地等，可考慮增加其多樣性。這樣不但能讓老年人多個選擇，還可以透過提升行業競爭以達到更大眾化的價格或更優質的服務。此外，未來規劃還可以考慮增加公交站點等設於地面且方便的交通工具，方便老年人的出行。
注： 本文改寫自清華大學建築學院2017年秋季學期研究生《大數據與城市規劃》課程論文。文章僅為作者觀點，不代表DT財經立場。
期待更多數據俠乾貨分享、話題討論、福利發放？在公眾號DT數據俠（ID：DTdatahero）後臺回覆“數據社群”，可申請加入DT數據社群。
▍數據俠門派
本文數據俠張闊、孫凱平系清華大學地球系統科學系研究生，胡禮系清華大學土木工程系研究生。
▍加入數據俠
“數據俠計劃”是由第一財經旗下DT財經發起的數據社群，包含數據俠專欄、數據俠實驗室系列活動和數據俠聯盟，旨在聚集大數據領域精英，共同挖掘數據價值。瞭解數據俠計劃詳情請回復“數據俠計劃”，投稿、合作請聯繫[email protected]。
閱讀更多 DT財經 的文章
