汽車的兩驅分為前驅和後驅，其實開過前驅車和後驅車的人都感受過兩者的區別，至於汽車選擇前驅還是後驅得看個人日常用車需求，至於前驅車好還是後驅車好主要看個人選擇車側向哪方面，從汽車的操控性，舒適性和燃油經濟性三方面對前驅和後驅車分析一下。
操控性後驅車更具優勢
操控性後驅車具有先天性優勢，是前驅車無法逾越的技術性問題。原因一是汽車前置後驅，整體車重分配更加平衡，車輛重心更集中於汽車底盤中間，對於汽車動力輸出和制動力分配都能做出更好的調教。原因二是後驅車前輪只負責轉向制動，後輪負責驅動，互不干涉互不影響，操控性相比前驅車（前輪負責轉向、制動和驅動）更有駕駛樂趣，轉向操控更加精準。
這也是為何後驅車一般都運用在豪華汽車上和講究操控的汽車上，因為技術和成本後驅車相比前驅車更貴。
但是很多問題不能一概而論，現在很多前驅車的技術調教越來越成熟，如豐田新款凱美瑞就是前驅車，其實調教的操控性並不比後驅車差。
舒適性前驅車表現更好
相對轎車而言，後驅車在操控性上相比前驅車好，但是另一方面卻犧牲汽車後排的乘坐舒適性和空間，由於後驅車依靠後輪驅動，中間需要一根傳動軸，因此汽車後排中間凸起，加上後驅主打操控性，後懸架調教必然會偏硬，整車乘坐舒適性就比前驅車表現更差是主要原因。
燃油經濟性前驅車更省油
前驅車和後驅車在燃油經濟性方面表現分析的話，其實前驅車更優，先不說發動機的技術性問題，而從前驅車與後驅車的傳動過程分析，由於汽車發動機在車頭部，前驅車發動機動力輸出基本上沿凸輪軸經離合器和變速箱能直接到達車輪輸出端，而後驅車還需要經過中間傳動軸，後驅車動力在傳輸過程耗損比前驅車更大，動力損失更多，燃油經濟性表現較差。對於家用代步，想省油其實選擇前驅車更理想。
結語：其實我們在購車時候主要還是選擇合適自己的用車需求更好，前驅車和後驅車各自都有自己的優勢。即使在操控性上，現在的很多車企在前驅車操控調教上並不比後驅車遜色。因此選車還是以滿足自己的用車需要更好。
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