谁才是合资品牌中的老大，这个话题其实很具有讨论点，如果论品牌影响力，那么无疑是大众，要说品牌高度，那么别克表现更好，而要说技术储备，丰田独领风骚，本田则以技术研发为支点在市场中经久不衰。今天咱们就来聊聊这四大热销品牌钟，谁的高度更高，其各自的亮点在哪里
如果说品牌高度、豪华感做的最好的，其实还得是别克品牌，去年别克品牌单车平均售价达到19万，中高级轿车销量占比达到国内销量的52%，其中君威、GL8、君越起到了拉高售价的作用。在新凯越上市之前，别克没有售价低于10万元的轿车产品，从品牌高度上来说，别克做的极为出色。
要说品牌信仰，那大众可就真的能Das Auto了，只要定价合理，没有一款大众不火，捷达、桑塔纳连后防撞梁都没有的产品依然可以获得月累计8万台的销量，去年大众斩获400万销量，可以说将品牌做到了极致，但要说单车售价以及利润，还真比不了别克，但从品牌宽泛度上来说，大众无疑做的最棒。
此前靠着VTEC迅速上位的本田，也因为VTEC+直喷堕入地狱，本田最大的特点就是空间与发动机，最大的卖点发动机成为了消费者吐槽的对象，避之不及的市场反应并没有给本田太多解释的机会，而本田也抱着“我快死了不要来救我的心态”，继续让1.5T发动机沉淀下去，本田在国内最大的卖点落空，目前只能算得上一个普普通通的日系品牌，亮点全无，消费者避之不及。
丰田不同于本田，到现在位置丰田的技术运用依然小心翼翼，稳扎稳打的丰田想来不会贸然投放太过于先进的产品，所以在口碑上丰田一向做的比较优秀，丰田最大的特点就是没有特点，所以在口碑上，丰田强于其他品牌。要说丰田，那是合资车口碑中的老大。
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