中國建造的第一艘國產航母001A已經下水噴塗，未來建造將進一步“提速”。下步第是第二艘、第三艘、第n艘，可能是6萬噸級的中型航母，也有可能是近十萬噸的超級航母。
說起超級航母，當前世界上最先進的在建或服役航母算是“福特”級了。艦長337米，艦寬77米，吃水12米，排水量101,600噸（標準），112,000噸（滿載）。
福特
“福特”級並非最先進的航母概念，有一種“雙體”航母，從設計理念上看，應當是當前最先進的一種了。雙體航母與當前的雙體穿浪艇原理相似，不過在尺寸上“無限放大”，等於把2艘航母“拼裝在一起”，有觀點認為其搭載能力提升的不止是2倍！
如果成功，這將是一塊體現海上霸權的移動領土。此型航母將擁有巨大的容量，能夠搭載125 架重型戰鬥機，足以摧毀世界上任何現有航母。有消息說，開展研究18萬噸雙船體航母是因為和單體船相比，具有得天獨厚的優勢。
福特
粗略地分析，一艘雙體航母的排水量在約18萬噸，這種巨型航母已經部分跳出了當前航母的設計理念。比如，直接建造雙體二層起降甲板的巨型結構，採用雙艦島佈局，設置4條起降“跑道”，部署200架左右的艦載機。這種能力決不僅僅是理念，世界各國都在追求，可以說本文的設想還算保守。
雙體航母
早前，日本媒體朝日新聞就曾擔心中國率先研發出雙體航母，表示如果中國能夠做到這一點，將直接叫板美國海軍的10萬噸“福特級”航母！
雙體航母
儘管這是設想，效果也是日本媒體的臆測，但不爭的事實，是中國正在繼續建造功能更強的航母，比如先進的大續航力的核動力航母，比如動力電磁彈射，比如可彈射20噸以上起飛重量的大型艦載機。
可以想見，世界上第一艘雙體航母如果在中國誕生, 或會撼動美國海軍“福特”級的霸主地位。
中國在建航母
話說回來，也有人提出，雙體航母的結構強度是其致命缺陷，目前大部分雙體船都是內河或沿海航運，少數有軍用快艇或運輸船，但是沒有太大的。固然，雙體航母優點也是相當明顯，諸如甲板面積大，艙內容積充裕，航速快，但是對於上萬噸的船體，縱向結構強度不夠可能還需要技術發展到一定程度才能夠完全解決！
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