1963年6月1日，國民黨空軍上尉飛行員徐廷澤駕駛該機，擺脫了國民黨空軍4架飛機的追堵，從臺灣飛回祖國大陸，在福州某機場平安降落。
徐廷澤成為新中國成立後第一位從臺灣駕機歸來的戰鬥機飛行員。
6月4日，國防部在福州為他召開了歡迎會，時任解放軍空軍司令員的劉亞樓上將親自出席歡迎會，並授予徐廷澤空軍少校軍銜。6月22日，葉劍英元帥親切接見了徐廷澤； 25日，周恩來總理在中南海懷仁堂親自接見了徐廷澤。周總理對他說：“你回來，我們很歡迎。我們歷來主張愛國一家，愛國不分先後，統一祖國，人人有責。”
迴歸祖國大陸後的徐廷澤獲得瞭解放軍特級飛行員榮譽稱號，先後擔任了空軍某飛行團副團長、某師副參謀長、飛行學院副院長、顧問等職，還被選為第4、5、6屆全國人大代表。1978年9月26日，50歲的徐廷澤加入了嚮往已久的中國共產黨。
該型機乘員1人，機長11.4米，翼展11.3米，機高4.5米，最大時速960千米/小時，最大起飛重量7419千克，實用升限15100米，裝備12.7毫米機槍6挺。
F-86“佩刀”戰鬥機是二戰後美國研製的一型單座單發後掠翼亞音速噴氣式戰鬥機，也是美國第一代噴氣式戰鬥機，1945年5月設計，1947年10月原型機試飛，1949年5月開始裝備部隊，有A、D、E、F、H、K、L等多種型號，共生產了11000多架。F-86“佩刀”戰鬥機最早用於朝鮮戰場，是蘇制米格戰鬥機的主要對手。
F-86戰鬥機曾在朝鮮戰場上與蘇聯的第一代噴氣式戰鬥機米格-15戰鬥機進行過較量，與米格-15相較之下，最大水平空速較低，最大升限較低，中低空爬升率較低，但是它的高速性能下的控制性較佳，運動敏捷性高，也是一個穩定的機槍平臺。F-86憑藉更先進的雷達瞄準具（但實際上這種瞄準具性能、可靠性並不高），更靈活的俯衝和中低空機動性能，對早期型號的米格-15佔有優勢，但非壓倒性優勢，它的真正對手是米格-15比斯。F-86若被命中2發23航彈或1發37航彈，足以被擊落，若被命中1發23航彈足以被重創。
1952年2月23日，中國人民志願軍空軍與美國空軍在朝鮮肅川地區上空進行的空中作戰。當日10時33分，在朝鮮平壤以南大同江一帶發現8架美軍F-80型戰鬥轟炸機，高度6500米；另有28架F-86型戰鬥機向昌城一帶進犯，其中6架經定州至宜川后，轉向朔州地區活動。13時39分，志願軍空軍第4師第10團出動22架米格-15型殲擊機，以團“品”字形編隊，高度7000～8000米，時速800千米，經鐵山沿朝鮮西海岸飛往平壤以南地區，打擊美軍F-80型戰鬥轟炸機小機群。編隊至清川江上空時發現12架F-86型戰鬥機北犯。為執行打敵戰鬥轟炸機小機群任務，置這群敵機於不顧，領隊長機吉世堂率隊下降高度向目標區繼續前進。至肅川上空時，3大隊大隊長鄒炎發現美機企圖尾隨攻擊志願軍空軍機群，隨即右轉率6號機周永寬追擊4架F-86型飛機，至大館洞地區時又發現6架F-86型飛機，從其右後上方追來，企圖襲擊志願軍空軍的機群。空戰中，2架美機咬住鄒炎的飛機，鄒炎即上升至7000米，擺脫美機，安全返航。2號機胡樹和發現右前方有2架F-86型飛機向其逼近，即一面報告長機一面右轉脫離，但仍被美機擊傷，後襬脫返航。3號機褚福田見2號機胡樹和被美機攻擊，遂率僚機趙計良右轉迎擊，褚福田連續3次攻擊，將美長機擊落。4號機趙計良在長機褚福田追擊美機的同時，發現右前方高度5000米有2架F-86型飛機，一面報告長機一面左轉切半徑，向美機射擊，擊落1架。6號機周永寬見2架F－86型飛機由尾後攻來，向右脫離時左機翼中彈。趙計良即左轉加大油門追擊美機，在600米距離上開炮，將美機擊傷。此時，2大隊在順川上空發現20餘架美軍F-86型飛機企圖尾隨攻擊，遂急右轉投入攻擊。長機鄭剛與6架F-86型飛機格鬥，擊傷美機1架，自己被美機擊中，跳傘成功。此戰，擊落美軍F-86型戰鬥機2架、擊傷2架，己方被擊落1架、擊傷2架。
冷戰時期，該型戰鬥機大量裝備北約成員國空軍。臺灣國民黨空軍也曾裝備過該型戰鬥機。
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