FC-1戰鬥機（中國綽號：梟龍，英文：
Chengdu FC-1/JF-17，巴基斯坦編號：JF-17，綽號：Thunder，譯文：雷電，研發初期曾稱：超-7），是中國和巴基斯坦共同投資、中國航空工業集團公司所屬成都飛機工業(集團)有限責任公司、成都飛機設計研究所、中國航空技術進出口公司等單位聯合研製，巴基斯坦空軍參與開發的全天候、單發、單座、多用途戰鬥機[1]。FC-1戰鬥機具有突出的中低空和高亞音速機動作戰能力，較好的截擊和對地攻擊能力，較大的航程、留空時間和作戰半徑，優良的短距起降特性和較強的武器掛載能力。
FC-1戰鬥機（JF-17）是中國首次以整機技術出口方式授權境外生產的機型，已批量裝備巴基斯坦空軍，並且多國有意向購買。
氣動外形
FC-1(5)
FC-1“梟龍”戰鬥機採用中等展弦比邊條翼常規佈局，機身採用超音速面積律，梁式與半硬殼式混合結構。單垂直尾翼，差動水平尾翼，雙腹鰭，全翼展前緣襟翼和後緣襟翼。機翼、水平尾翼、垂直尾翼前緣後掠角均為42度，大後掠角邊條一直延伸到機身尾部，前三點起落架。座艙採用整體圓弧風擋、水泡形座艙蓋和微爆索穿蓋及“零-零”彈射救生系統，視野較好，彈射救生較可靠。[7]
FC-1的無附面層隔板超音速（DSI）進氣道
FC-1兩個側面肋下進氣口的位置安排，是出於提高大迎角飛行時機動性的考慮，進氣口位於前機身下部，略微向外傾斜，便於在大迎角飛行時也可向發動機輸送充足空氣。由於採用了DSI進氣道，壓縮和分離附面層，阻力減少，減小雷達反射波，不設輔助進氣門放氣門，結構重量大大減輕，可靠性高。批量生產型FC-1使用這種進氣道。FC-1型戰鬥機的空氣動力外形完全順應了最新潮流，特別強調提高機動性。
FC-1“梟龍”戰鬥機的設計，避免技術風險也採用了一些先進的空氣動力學技術，既有效地提高整體作戰性能，又兼顧可靠性，具備低成本的特徵。
FC-1的結構主要採用傳統材料和技術，並未大量使用複合材料。採用複合材料的部分僅限於少量進氣道、艙蓋等部位，主要仍使用傳統的高強度航空鋁材。FC-1設計中強調低空亞音速機動性能，犧牲了一些高空高速性能，具備超視距空戰能力。FC-1戰鬥機外形明顯大於殲-7M，該機的綜合作戰能力比殲-7戰鬥機有大幅度的提高[8]。
動力系統
FC-1配裝的俄羅斯RD-93渦扇發動機
FC-1選用的發動機是由俄羅斯克裡莫夫RD-93型加力式渦輪風扇發動機（米格-29戰鬥機裝備的RD-33型發動機的改進型）。發動機最大推力49.4千牛，加力推力81.4千牛。2003年12月，中航工業集團宣佈，貴州航空發動機研究所配合FC-1的研製工作，研發新型渦扇發動機，即WS-13（RD-93型的仿製型改進型）。該發動機推重比7.8，加力推力86.37千牛。2003年之後，法國與中國曾討論過參與FC-1項目提供發動機（據報道是斯奈克瑪公司的M88系列發動機）的可能性，但因當時的政治環境不適合，這個合作最後被擱置。
FC-1戰鬥機機身內部載油量大約可載3500～3800升燃油，並可外掛三個副油箱。該機沒有安裝任何空中加油設備，但在設計中已將空中加油設備考慮在內。
電傳操縱
FC-1座艙
FC-1設計了新一代的四冗餘度縱向電傳操縱系統，該機的飛行控制系統採用了混合體制，既採用了傳統的液壓傳動，也採用了電傳系統。雙冗餘度縱向線傳操縱系統與傳統的機械控制方式相結合。這一設計使操縱性、飛行員操作強度和成本能互相兼顧。既增強了穩定性和控制力，同時還避免了單純應用電傳系統所帶來的技術風險和高額費用。預計在FC-1的後繼改型的飛行控制系統上會完全應用電傳系統。
FC-1武器掛載方案
FC-1的航空電子系統採用集中分佈式結構，基本結構由1553B數據總線聯結，為滿足飛機的作戰及任務要求，其先進綜合化的航空電子和武器系統須具有自主導航，對空、對地、對海攻擊，目標搜索與識別，通信與進場著陸，外掛物管理，任務計劃與參數記錄，綜合電子戰，綜合顯示與控制，數據傳輸等多種功能；能幫助飛行員順利執行各種戰術操作，為飛機提供良好的使用特性和方便的維修能力；可掛載包括精確制導武器在內的多種武器，具有發射中距空對空導彈實現超視距攻擊的能力。此外還可以根據用戶的不同要求，選配不同的航空電子系統組合方案。整個航空電子系統劃分為武器與任務管理、雷達、慣導、電子戰、通信導航與識別、機電管理、外掛物管理、大氣數據以及飛控等幾個子系統。主要設備有任務計算機；具有中距空中攔射、近距空戰格鬥、對地、對海攻擊、輔助導航等功能以及上視和地雜波環境下的下視及下射能力的脈衝多普勒雷達；激光陀螺慣性導航系統加全球定位系統；外掛管理系統；敵我識別器；雷達告警接收機；箔條/曳光彈投放器和數據傳輸單元等。操縱界面為"一平三下"的平視顯示器、多功能液晶顯示器和雙手不離杆操縱系統。該機有可能加裝中國研製的前視紅外器、激光照射吊艙和夜視鏡等
[9]。武器系統
23 毫米GSh-23-2 雙管機炮
FC-1飛機有7個外掛點，翼尖兩個，翼下四個，機腹中心一個。主要的空戰武器包括中國產主動雷達制導的SD-10型超視距導彈以及PL-9型紅外製導近距格鬥導彈。官方報導中還提到了反艦和反雷達導彈、普通炸彈和制導炸彈，以及反跑道炸彈和子母彈等。FC-1的總外掛能力可以達到3.6噸。此外FC-1還配備一門23-3型雙管23毫米口徑機關炮，備彈220發。
FC-1戰鬥機除了單座基本型，未來還計劃生產雙座教練/戰鬥機型。另外，機身設計方面還包括安裝一個攔阻鉤，使FC-1戰鬥機有發展艦載型的潛力。
航電系統
FC-1梟龍戰鬥機的KJL-7 雷達的天線
FC-1梟龍戰鬥機機鼻內部安裝的是一門KJL-7多模脈衝多普勒（PD）雷達，可同時顯示視場內的40個目標，並對其中的兩個目標同時發動攻擊
[10]。雙冗餘任務計算機
雙冗餘1553 Mux總線架構
多模脈衝多普勒雷達能夠跟蹤多個目標與優先射擊
環形激光陀螺慣性導航系統與GPS
聰明的頭與預先控制面板顯示。SHUD總視野是25度
彩色錄像照相機和錄像機(SMFCDs)
雙手不離杆操縱桿
雙手不離杆操縱桿
座艙內有三個智能多功能彩色顯示器（MFD）和一個平顯（HUD）
大氣數據計算機
雷達高度計
敵我識別詢問/應答器
空戰操縱儀器(ACMI)
BVR /通信數據鏈路
VHF / UHF通信系統[9]
關鍵技術
試飛
FC-1戰鬥機，採用了一批關鍵技術，如：
1、氣動佈局和“蚌式”進氣道（DSI進氣道）設計技術
2、航空電子核心技術設計與系統綜合技術
3、高性價比的飛行控制系統設計技術
4、供配電系統綜合設計技術
5、應急電源設計技術
三個多功能顯示器（MFD）一個平顯（HUD）
6、座艙蓋設計技術
7、救生系統設計技術
8、燃油系統綜合設計技術
9、整體油箱設計技術
10、鈦合金結構設計技術[11]
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