匈牙利空軍的JAS-39"鷹獅"戰鬥機
提到瑞典的戰鬥機，我想大家首先想到的就是JAS-39"鷹獅"戰鬥機。作為一款獨立於美、俄、法、歐、中五大流派之外的三代機，它從上世紀80年代年開始研製起，就備受航空界矚目。到了今天，JAS-39"鷹獅"戰鬥機憑藉價廉物美已經銷往捷克、匈牙利、泰國、南非等多個國家。不過要是追溯起來，這些國家在購買JAS-39"鷹獅"戰鬥機之前和瑞典戰鬥機並沒有太多的交集，比如捷克、匈牙利一直沿用的就是蘇式飛機；而泰國是美式飛機的天下；至於說，南非則是習慣使用法國幻影戰鬥機及其衍生產品。
奧地利空軍的"颱風"戰鬥機
不過在這些國家之外，其實還有另外一個國家也曾經長時間使用過瑞典的戰鬥機，而且使用年限長達40多年。要不是後來出了意外，他原本也會出現在JAS-39"鷹獅"戰鬥機銷售清單上的。這個國家就是位於歐洲的永久中立國——奧地利。雖然說奧地利在1955年盟軍結束了軍事佔領後，立即宣佈奉行永久中立的政策，但是為了以防萬一，他依然保留了一直頗具規模的軍隊，這是仿效瑞士、瑞典等永久中立國樣奉行武裝中立政策。所以自然而然，對現代戰爭而言極為重要的的空中力量奧地利軍隊也是必不可少的。
奧地利空軍的薩博-105教練機
組建初期的奧地利空軍由於缺乏現實的威脅，所以進展一直不大，很長時間裡只有少量的輔助飛機。一直到1961年，才從瑞典購買了15架二手的薩博-29戰鬥機，這是奧地利空軍使用瑞典飛機的開始。緊接著在1962年，奧地利再次進口了15架薩博-29。這些飛機奧地利空軍一直使用到1972年，才由於機體老化不得不退出現役。接下來代替這些薩博-29的是薩博-105，依然是瑞典飛機。不過從那某種意義上講，薩博-105代替薩博-29是一種倒退，別看前者編號要比後者大很多，但是薩博-105實際上一種教練機，空戰是很勉強的。
奧地利空軍的薩博-35D"龍"式戰鬥機
也許奧地利空軍認識到了這種不足，所以到了1985年5月，他們再次採購了24架瑞典空軍退役的薩博-35D"龍"式戰鬥機。作為瑞典第一款達到M2的戰鬥機，薩博-35D"龍"式在瑞典戰鬥機發展史上具有十分重要的地位。而同樣的，這些飛機在奧地利空軍也擁有同樣不可代替的地位。在1987年全部24架薩博-35D"龍"式戰鬥機交付完畢後，它們代替了薩博-105執行制空任務一直到本世紀初。不過由於JAS-39"鷹獅"戰鬥機在競爭奧地利新一代戰鬥機的競標中失敗，所以隨著2007年歐洲"颱風"戰鬥機的交付，瑞典戰鬥機在奧地利長達46年的歷史從此終結。
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