珠海銀隆IPO終止後再遇重挫 百億級項目被查封
董明珠有一個造車夢。自進軍汽車產業以來，董明珠動作頻頻，作為轉型造車的後發勢力，被民間稱為“董小姐”的董明珠，鐵腕推進著珠海銀隆的前行。進入2018年以來，珠海銀隆先是被爆出拖欠供應商貨款，隨後又傳出停工、裁員和新能源客車積壓、公司營收大幅下降等消息；今年5月，珠海銀隆又終止上市輔導，宣告其IPO受挫；到了7月，南京銀隆的項目又傳出遭到查封。
就在幾天前，南京銀隆產業園項目一期剛剛竣工，進入設備調試階段。項目負責人介紹，項目預計8月底投產，投產後將實現年產2.5萬輛純電動商用車，電池5億安時和40萬輛汽車啟停電源，年產值將達146億元。而7月20日就被查封。關於遭查封的原因，有投資人認為，應該是項目規模過大，在建設過程中存在開發商墊資的情況，而目前銀隆方面卻遲遲還不上這部分墊資，因此被開發商告到法院。
大汪哥點評:在現在新能源車市場環境下，董小姐的造車夢實現的未免有些慢了。從投資的角度來看，珠海銀隆項目風險較大，投資可能得不償失。不過董小姐也許打算像格力手機一樣，把賣不出去的車直接發給員工。
嘉凱城近6億豪賭影院投資 上半年預計虧損2.4億元
近日，嘉凱城(000918)發佈了預虧公告，上半年預計虧損2.4億元。近年來，嘉凱城的業績一直不佳，自2014年起嘉凱城扣非後淨利潤每年均為虧損。根據公告，嘉凱城在房地產業務方面的銷售額及回款也在一路下滑，2014年至2016年，年度合同銷售金額分別為44.30億元、31.43億元、23.86億元。房地產業務回籠資金方面，由2014年的55.98億元降為2016年的27.45億元。但在2017年的年報中，這兩項數據已不再披露。
業內人士表示，嘉凱城持續虧損的原因在於，各類業務條線需要重新梳理，企業戰略不穩定，容易影響既有的業務擴張和營銷工作。另外，嘉凱城在拿地方面並沒有優勢，新增項目不多，銷售業績難以提振，對於一些變現能力差的資產，變賣可以在短期內增加營收，未來或有繼續拋售的可能。
在主營業績持續下沉的同時，嘉凱城也在探索一些新的業務，並於近日收購了兩個影院投資公司，開闢第二主業。但有業內人士認為，由於其專業水平不高，而且相比地產業務，其他業務的潛在市場需求規模小，未來前景不甚明朗。
大汪哥點評:嘉凱城主業每況愈下，業務轉型勢在必行。不過相比相關性較高的行業，完全的跨界發展難度更高，很多公司多年一事無成。嘉凱城準備好了嗎？
中超控股因質量問題遭經銷商舉報 6年被通報近百次
近日，中超控股（002471）旗下子公司長峰電纜因涉嫌提供問題電纜產品而遭經銷商舉報。知情人士表示，長峰電纜提供的部分產品“兩端是銅、中間是鋁”。業內人士表示，電纜要麼是銅的，要麼是鋁的，電纜標準裡面沒有“兩端是銅、中間是鋁”產品，所以肯定是假冒偽劣產品。
“國家電網採購產品的質量把控是很嚴格的，目前沒有企業敢給國家電網弄虛作假。”國家電網相關人士表示，國家電網一旦發現企業所供電纜產品造假，都會根據情節輕重進行懲處，涉事企業在一定的期限內不能參與國家電網的招投標。然而據不完全統計，中超控股以及旗下子公司被業主方以及相關部門通報達98次，且呈逐年上升趨勢。
大汪哥點評:輸電電纜產品可以說國內只有國網、南網兩個客戶，而且考慮到電力行業的特殊性，萬一發生事故並不是道個歉、賠點錢就能解決的。
碧桂園為何大崩潰：9000億債務壓頂 去杆槓壓力倍增
近日，杭州蕭山碧桂園（02007.HK）前宸府項目發生坍塌事故，事故殃及前宸府旁邊居民樓，十幾戶人家被疏散到賓館裡。更加令人擔憂，就在6月底，碧桂園上海一處售樓處剛剛發生過坍塌，造成一死9傷。
業內人士表示，“客觀來講，碧桂園規模比較大，問題容易放大。高週轉下的低質量樓盤，這種現象其實在行業內是比較多的，也是大家都質疑的。從品質上來說，碧桂園從來都不和高品質沾邊，這一波還是抓住了三四線城市的改善型需求，一直給人感覺都是比較野蠻的模式。”
同時，碧桂園節節攀升的負債水平所帶來的資金壓力，或許是房產質量下降的主因。數據顯示，截至2017年年末，碧桂園總資產為10496.69億元，總負債為9330.57億元，資產負債率高達89%。
大汪哥點評:金融去槓桿背景下，高負債對任何企業來說都會有不小資金壓力，即便是宇宙級房企。而對於房企來講，偷工減料則是最簡單的降低成本的方式，哪怕需要工人付出生命的代價。
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