7月已經要過半了，這轉眼間2018年已經過半，這上半年的汽車銷量也是花樣百出。一份6月汽車銷量爆表的曝光，也是令人各種稱奇，這一向叫座的國產車竟然遭到了滑鐵盧，而素來被抵制的日系車，竟然在逆境中爆發了！6月汽車銷量曝光：國產車令人失望，日系車卻頻頻“漲停”？
長安汽車一直都算是國產車中的領軍人物，但由於深受“機油增多”事件的影響，也導致長cs75、長安cs55這兩兄弟在6月份備受冷落，銷量都不過萬，甚至都比不過逸動和cs35。不知從銷量頂樑柱淪落到如今的拖後腿，這兩兄弟作何感想呢？
如果說長安的表現令人失望，那長城也好不到哪裡去！甚至哈弗H8一個月都沒賣出1輛車，面對這0銷量哈弗也是得自我反省一番了吧？
而這哈弗H6雖說銷量也有2.6萬輛，但相比之前的銷量來說，也是不及格的，也是有愧它銷量王的稱號。而長城這高端品牌WEY系列，銷量也是不盡如人意。
再看看日系車，相比國產車的令人大跌眼鏡，日系車的表現則讓人出乎意料！廣本也是受到1.5T車型機油增多的影響，銷量不算太出色，總共賣了6萬多臺。而日產的表現則令人稱歎，多款車型都有一股“漲停”的趨勢，尤其是這軒逸更是賣出4.2萬臺的成績，比去年同步增加了11.9%，而其他車型的表現也十分不錯。
縱觀日系車企中，唯獨這東風本田的銷量十分尷尬，這也是受到“機油門”影響，令CRV這曾經的神車地位不保，僅賣出7千多臺。而思域雖然買了1.6萬，但一場“召回”風波，也是令它蒙上一層霧靄，相信接下來的銷量也終究會步CRV的後塵！
6月汽車銷量曝光：國產車令人失望，日系車卻頻頻“漲停”？對於這奇葩的銷量成績，大家有什麼看法呢？
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