對比樓蘭最低配與冠道最低配?

你的傑哥哥00


哪個都不敢買,樓蘭無論什麼,保有量太低,後期維修都是問題。冠道1.5機油門2.0漏油門。


真仙佛諸社德德


日產樓蘭和本田冠道同樣都定位日系中型大5座SUV,除了品牌和設計差異之外,樓蘭偏舒適,典型的日產“移動大沙發”,而冠道偏運動個性一些,設計年輕化,調校也有些許的駕駛樂趣。如果是兩款車的低配入門版本,個人建議是首選樓蘭,除了銷量和保有量一般之外,整體比較均衡,沒有特別明顯的短板,而冠道入門的1.5T仍存在機油隱患,要買就買2.0T版本。

日產樓蘭2019款 2.5L XE 兩驅精英版 國VI:官方指導價23.88萬元,經銷商參考價大約在20.38萬上下,具體價格以當地4S店為準。定位日系舒適取向中型SUV,車身尺寸長寬高分別為4897/1908/1691mm,軸距2830mm。動力總成部分搭載一臺穩定平順的2.5L自吸發動機,匹配CVT(模擬7速)變速箱,最大功率186馬力,峰值扭矩229牛米。其中車主們反饋的平均油耗為9.8L/100km(16人平均值)。

配置優勢:前後頭部氣囊、膝部氣囊、後駐車雷達、倒車影像、第二排座椅靠背調節、行李箱12V電源接口、LED日間行車燈、車前霧燈、自動頭燈、外後視鏡加熱、後排側隱私玻璃

本田冠道2017款 240TURBO 兩驅精英版:官方指導價22.00萬元,經銷商參考價大概為20.50萬元,裸車價格與樓蘭接近。定位日系偏運動風格中型SUV,車身尺寸長寬高分別為4816/1942/1669mm,軸距2820mm。動力總成部分搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機,匹配CVT無級變速箱,最大功率193馬力,峰值扭矩243牛米。其中車主們反饋的平均油耗為9.9L/100km(33人平均值)。

配置優勢:發動機啟停、自動駐車、可變轉向比、運動駕駛模式、遠程啟動、方向盤換擋、皮/織物混搭座椅、主副駕駛座電動調節、語音識別控制系統(電話)、全車多層隔音玻璃、後排獨立空調

綜上:以上就是樓蘭和冠道兩款中型SUV入門車型的賬面數據和配置差異,綜合題主對於車輛空間大小對比以及舒適性,安全配置等方面的考量,再加上可能的機油隱患,建議重點考慮日產樓蘭,相對更能滿足題主的需求。當然了,如果題主壓根不介意機油隱患或者身處南方地區,冠道從設計到調校都要更有新意和樂趣,銷量和保有量也更好,銷量就足以說明。


車壇速遞


首先兩款車型都是屬於中型SUV,兩款車最低配價格也都在二十萬左右。下面來說一下區別。

外觀方面

新款樓蘭汽車在外觀的設計上採用了倒三角式的設計,充滿了力量感,前臉的採用了大面積的網狀式進氣格柵。車身側面隆起的線條一直延伸到了尾部,更加的充滿力量感,汽車尾部懸浮式車頂的設計更加大膽,尾部大燈在設計上採用了向外闊的設計,增加了汽車尾部的橫向視覺。

冠道外觀方面,整車風格軒昂猛麗,力量與美感集於一身拉闊式前臉、鷹翼式LED大燈、硬朗車身線條等外在亮點,盡顯不與世俗妥協的銳氣。外觀方面仁者見仁智者見智,自己喜歡就好。

空間舒適性方面

樓蘭三圍4897*1908*1691 軸距是2830。冠道三圍4816*1942*1669 軸距是2820數據看兩者相差不大 樓蘭稍大一些。這種級別的車型空間都不會太侷促。舒適性方面個人感覺樓蘭不錯,畢竟日產號稱行走的沙發。

安全配置方面

兩款車都配有主副駕駛氣囊,樓蘭配有前後頭部氣簾,冠道沒有。另外,胎壓監測,ABS,ESP,制動力分配等一些基本安全配置兩車均有配置。

動力方面

樓蘭搭載2.5多點電噴自吸發動機配模擬7檔CVT變速箱,動力參數最大功率和扭矩137kw 229Nm 。

冠道搭載1.5T直噴渦輪增壓發動機配CVT無極變數箱,動力參數最大功率和扭矩142Kw 243Nm。冠道在2000-5000轉就能爆發最大扭矩 動力性能更出色。綜合油耗樓蘭也會高於冠道。

價格方面冠道也便宜一些,所以個人會選擇冠道。不過需要提醒一下,樓蘭已出2019新款符合國六排放標準,冠道還是國五,建議車主等一等冠道新款上市在進行購買。

以上個人觀點希望對您有所幫助,多多交流




安安學車


樓蘭混動版沒有之一,家用首選。好車。


海龍433


樓蘭優惠很大 不需要看最低配 漢蘭達先不說加價的事 五座可以買到車嗎


Careoneself


建議去選擇冠道,平臺更新,內飾更精緻,樓蘭很大原因賣不好,就是它的空間表現跟奇駿相差不大,尤其後排,並沒有甩開距離,不如直接去買奇駿。



天誠教你買車


這倆車有可比性嘛?一個2.5t一個1.5t


幹掉熊貓0002


不懂車,不敢說。


下乾上離


15款樓蘭智領,到現在,停好車,一直還是注視著樓蘭,猶如一個性感帶著氣質的女人,一開始的新鮮感,到身邊的知心人!


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樓蘭和冠道都是同級別的車、價格配置相差也不大,在呼舒適度就樓蘭,冠道名氣外形操控上更佔優勢。




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