最近看到新闻，“祝贺房价”！全国200个县城房价超9000元；与此同时，天津开放户口政策引来几十万“大军”进城，我们脑海里的第一印象就是房价又将“暴涨”。如果问投资什么最赚钱，大部分人会说房地产，而实际上如果我们将“炒房思维”用于炒互联网，那比炒房更赚钱。
共享单车市场规模
很多人不理解风险投资是怎么赚钱的，很多互联网项目根本不盈利，怎么就能赚钱？比如共享单车。其实用炒房的角度想就很清楚了。炒房为什么赚钱？不是靠买了房把房子租出去收租金，如果只是靠租金猴年马月才能把买房的钱赚回来，而是靠在短时间里房子市值的增加，赚取巨额差价。同样风险投资商投资互联网项目也不是靠项目盈利赚钱，而是靠短时间内项目市值的增长而赚钱，而这个市值的增长比房地产更恐怖。因为房地产受国家调控，增长100%就已经很高了，但是对于互联网项目，一两年内增长10倍以上都可能。为什么能增长这么快？我们先看看哈罗单车的发展。
哈罗单车
2016年9月哈罗单车项目确定。2017年1月，完成A+轮融资,进入飞速发展期。2017年10月，与永安行低碳科技合并,哈罗团队全面负责新公司业务。12月4日上午，哈罗单车宣布完成3.5亿美元的D1轮融资，投资方为蚂蚁金服、深创投、威马汽车、成为资本、富士达等多家知名投资机构和产业资本。2017年12月27日上午，哈罗单车宣布完成10亿元人民币的D2轮融资，本轮由复星领投、GGV纪源资本等跟投。2018年4月14日消息，根据哈罗单车的内部员工透露，哈罗单车已经完成了近7亿美元融资，新一轮的融资的主要投资方包括了蚂蚁金服和复星，另有若干家机构参与。按照此前的估值来计算此次哈罗单车融资后其估值或达到50亿美元。从用户来看，2017年9月，哈罗单车一周年，注册用户突破3000万。而截至到2018年5月，哈罗单车注册总用户接近一个亿，日订单量突破1000万。
从哈罗单车的成长来看，虽然哈罗单车目前还没盈利（哈罗单车比摩拜亏损小得多），但是从公司估值来讲，公司的资产及获利能力决定于其内在价值。而哈罗单车的资产和获利能力从近百亿融资和一个亿的用户来讲是可谓前途无量。而对于创始人和前期投资商来讲，对哈罗单车的投资，现在看来在出售了股份之后获得了不止10倍的收益。而这个时间还不到2年。同样是共享单车，4月3日晚间，摩拜召开股东会议表决通过美团收购案。知情人士称，美团以35%股权、65%的现金收购摩拜单车，其中3.2亿美元作为未来流动性补充，A、B轮投资人及创始团队以7.5亿美金现金出局，创始人胡玮炜或将套现15亿。
哈罗单车创始人朋友圈
而就在摩拜以37亿美元卖身美团时，摩拜挪用押金及供应商债务超10亿美元，仅去年12月就亏损6.5亿。所以说风险投资不是傻子，虽然项目不盈利但是不代表不赚钱。互联网成为风险投资的投资热点，就是源于其成长速度快，市值估值高。对于风险投资商来讲，投资10个项目，只要有一个项目赚钱那就很成功了。
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