说起最近在小型SUV市场中评论最多的两款车型，一个是德系斯柯达柯米克，另外一个则是丰田奕泽。而对比之下不难发现，在谈及柯米克之时，消费者用到更多的是厚道、实惠这类的溢美之词，而每每提及奕泽，除了让人着实有些看不懂的出位造型之外，剩下的恐怕就是将近十五万起的售价了。
定位级差：紧凑对阵小型
立项伊始便立足于紧凑级的柯米克，在尤其是关系到车内驾乘空间感受的车身线条打造方面，显得更加慎重细致，因此也才有了柯米克呈现在大家面前的那种平直犀利、动感时尚的风格语言，而同时坐入车内，无论是前排亦或是后座，在同级车型中从未有过的大空间感受，此次也是在柯米克身上得到了绝佳的体现，真可谓是一举双赢。
而再看厂商自己宣传的定位于小型SUV的奕泽，圆滑的车身线条、溜背的造型风格，将本就并不充裕的车内空间挤压的更加无感，而配之以小后窗的"神助攻"，更是将后排乘客的乘坐压抑感受提升了到了极点。一味的追求造型上的别致前卫，而对事关驾乘舒适都非常重要的车内表现都不管不顾，如此的奕泽，又怎能让消费者爱的起来呢？
售价比对：亲民PK傲娇
售价定位往往能够最能够反映出一个品牌对于消费者的态度，当然也最能决定一款车型的成败，柯米克全系竟然只有10.99万起，顶配也不过才13.09万，而且还头顶德系血统的光环，坚持不与消费者争利的柯米克，售价如此亲民，能不引起广大消费者的共鸣吗？
而竞品奕泽，张嘴竟然就要14.98万起，顶配竟然17.58万，如此傲娇的定价，这得吓退了多少本就对这款车无感的消费者啊。
配置差异：实惠VS入门
平心而论，如果在这个级别的细分市场之中，柯米克如果在配置诚意方面自称第二的话，恐怕真的就没有哪个竞品敢称第一了，奕泽当然也不例外。
柯米克仅有13.09万的顶配，不仅搭载着全系标配、互联网范十足的智随在线互联系统，使得实时路况导航、限行路径规划、在线地图升级、兴趣点推送、AI语音云控制、三大版本手机互通等互联网功能被有机的整合在一起，而且电动天窗、自带PM2.5净化功能的自动空调，更是让全系都没有天窗、甚至于只有顶配17.58万才能得见自动空调的奕泽，情何以堪。
小结
不比不知道，一比吓一跳，11万的柯米克对阵15万的奕泽，谁更值得入手，还不是一目了然吗？
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