日前，郑州日产推出一款新的硬汉级别的SUV——途达 ，售价区间是16.98-24.58元。有趣的是，这款途达将在郑州日产生产，但在郑州日产和东风日产两个渠道共同销售。
硬汉外观
途达前脸用了许多镀铬装饰，透着些许霸气，而且有助于提升档次。长宽高和轴距分别为4882/1850/1835/2850mm，在同级别中属于较大的选手。双腰线的设计让车身看起来更加修长，车尾造型立体，轮眉也很有力量感。要我猜这样的车肯定要30万以上，而途达售价起步价仅16.98顶配车型才24.58 万，价格确实有诚意。
舒适设计
内饰设计偏向家用舒适：延续了日产家族式风格，只是摸着都是硬塑料，同级竞品也都是如此。配置方面，蓝牙、USB、导航等车载多媒体功能一应俱全，同时物理按键的保留，作为一辆硬派越野车，让各种常用功能的操作便捷度得以保证。倒车影像显示在后视镜上尺寸也非常小，有现成的大屏幕不用，却要放在后视镜上。
差速锁还带电子限滑
机械机构具备越野能力：2.5L 自然吸气发动机，最大功率184 马力最大扭矩251 牛•米，驱动超过1.9吨的途达，但是你想想4AT的2.7L的霸道那么多人买，何况途达配的7AT和6MT，心里就会过了这个砍。
全新途达采用了非承载式车身，同时还搭载了分时四驱系统，带低速四驱模式，扭矩可放大2.7倍，以及后桥差速锁，并且不用锁的话还有电子限滑。这意味着该车不但外观硬派，在机械机构上同样也具备了一定的越野能力。
留出加速空间
城市路况够用：70公里/小时以下，动力没任何问题，日系车的调校特性，油门非常灵敏，一踩就有，正常驾驶超车没有问题，主观能感觉到明显的推背感，当然比一般城市SUV或者轿车动力要弱一些。高速公路80-100 公里/ 小时，及100 公里/ 小时之后，就需要留出加速空间，深踩油门之后7速自动变速箱会降几档，转速飙升到3500转以上，同时车内会传来明显的引擎声。
螺旋弹簧
途达与纳瓦拉皮卡有什么不同：首先后悬架是螺旋弹簧，纳瓦拉皮卡是钢板弹簧，乘坐舒适性更好，越野车不需要货车那样的承载能力，老款帕拉丁是钢板弹簧的，这也算是一个进步吧。第二排座椅往后移了，腿部空间更大，并且靠背角度可以调节，长途中后排乘客可以得到较好放松。不仅如此，后排还设计两个USB电源，纳瓦拉虽然在皮卡中算是非常舒服的，但是后排并不宽敞。
班长说
既然是一辆带大梁的硬派越野车肯定要买四驱的，22-24万就能买到自动挡，四驱，带后桥锁还带电子限滑，扭矩放大，如果动力能接受的话没有比它性价比更高的产品。
其次就买最低配 吧，不足17万能买一辆这么大的越野车，又能满足偶尔非铺装路面行驶。
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