全新Jeep牧馬人售價46.99萬，你會為情懷而買單嗎？
若是對硬派SUV來說，許多人第一反應應該是JEEP 牧馬人、奔馳G級、豐田普拉多等，但你是否有聽過一句經典廣告語，不是每輛吉普都是都叫Jeep，說的就是牧馬人。在前不久的北京車展上，全新一代的Jeep再次點燃越野老炮們深處的那份情懷，所以，這個擁有30年曆史的老漢這次是否要給我們帶來驚喜？讓我們來分析分析。
新款牧馬人不用再揹負“拖拉機”前臉的名號，前臉的七孔格柵用了銀色面板修飾，分體式的圓大燈內部也採用了LED光源，散發的燈光，顯得更為精神。最特別的應該在保險槓上，兩側嵌入霧燈並配以鍍鉻點綴，硬派還帶點精緻。
至於車身的流線不用多說，走向肯定依舊是硬派風。車身尺寸分別為4785/1877/1840mm，軸距為3008mm，相比現款有小幅度增加，此外，牧馬人接近角從35°提升到44°，通過角和離去角也分別從原來的22°、28°，提升到了27.8°和37°，最小離地間隙從223mm提升到了275mm（10.8英寸），這樣的物理通過性，上刀山下火海在所不辭了吧？
但值得關注的是，牧馬人風阻係數據說比現款降低了9%，這意味著，風擋的傾斜度有所增大，可對情懷滿滿的吉普迷來說，印象中的Jeep就是垂直風擋，降低這點風阻真有必要嗎？
在內飾牧上，牧馬人似乎沒有改變特別大，只能說有進步！以前的內飾只能用粗糙、乏味、價廉來形容，中控看起來像是80、90年代的捷達有的一拼。但了適應市場的需求，牧馬人稍微改變了下車內氛圍，主要體現在科技感明顯提升，採用了全新的娛樂系統Uconnect，而且還支持CarPlay和Android Auto，儀表盤也增加了中間液晶屏，不過，對於越野人來說，增加電子產品，不如來點實際，改一改駕駛舒適，增加些動力配置會不會更好。
說到動力，目前吉普在售基本以3.0L自然吸氣發動機為主，這有蠻多用戶反應中間斷檔嚴重，現如今增加了2.0T渦輪增壓發動機，並搭載8AT，其最大功率200kW，最大扭矩400牛•米比起原來的3.0L自然吸氣發動機參數看起來確實好了不少。但也有熱血觀眾表示，作為硬派越野，這種動力還是相對弱雞，享受不了渦輪的炸裂感，不足以滿足需求，不如來個3.0T，反正我們不看油耗！
Jeep牧馬人有一點蠻不錯，儘管時代的發展，還是依舊堅持自己的風格，沒有隨波逐流，也因如此才讓我們依舊保有情懷。但據悉國外起步價僅為3萬美元，而國內2.0T Sahara四門版要賣到46.99萬元，如果售價真如此，說實話估計隔壁豐田普拉多已安心落意。不知道大家對於此價是否能接受呢？
閱讀更多 名車縱橫 的文章
