歷經6代車型進化，全新ES在外觀造型上繼承了雷克薩斯旗艦車型LS的設計：“低重心+寬輪距”的黃金比例設計理念，並首次採用縱向紡錘形格柵，在視覺上極具動感。A柱後移、C柱更加傾斜，在保證內部空間的同時，營造出轎跑車般低矮、流暢的側面輪廓。修長的肩線從前臉一直延伸到車尾，與飽滿的車廂輪廓形成鮮明對比。另外，在車門上沿大膽採用動感的楔形設計，打造出動感十足的車身。始於側面的立體紡錘形結構，在車頭處與前臉紡錘形格柵交匯相融，進一步強化了車頭犀利的造型。
7月26日，雷克薩斯全新ES在上海正式上市，售價27.9萬元-46.8萬元。三種動力共八個配置車型，包含雷克薩斯引以為傲的混合動力系統。
全新ES的內室遍佈雷克薩斯一貫的優雅細膩。竹木等天然材質的運用，配以獨有的匠心工藝，將東方元素融入充滿未來感的內室氛圍。木紋飾板有著波浪形飾面紋理，不僅飽含雷克薩斯獨有的匠心工藝，更營造出富有山水靈動之美的東方氣韻。
傳承全新LC的設計理念，全新ES將“一座掌握”的人機交互方式推向新高度。所有人機交互功能圍繞駕駛席合理佈局，使駕駛者的視線始終保持在路面上，更專注駕駛；中控臺則以液晶儀表盤為中心向左右延伸，並與車門飾板流暢銜接，營造出比實際尺寸更加寬敞的視覺效果，既讓駕駛者有駕駛的慾望，又為乘客營造出寬敞的空間感。值得一提的是，全新ES在隔音降噪方面做出了全面革新，使得車廂內部靜謐性有了質的飛躍。
全面加大的車身尺寸和軸距，為全新ES的內部空間以及乘坐舒適性提供了有力保證。前排座椅靠背承襲全新LS的設計語言，採用上下兩段式，形成中控臺與座椅扶手無縫銜接的一體化設計。後排座椅在兼顧寬敞的腿部空間的同時，給人以安全、踏實的包裹感，為消費者帶來豪華舒適的駕乘體驗。
基於TNGA架構GA-K平臺打造的全新ES，其長寬高分別為4975/1866/1447mm，其中長度和寬度相比現款車型分別增加60mm和46mm，車身高度降低了3mm，同時軸距加長50mm，達到了2870mm。
全新ES入門車型（ES 200卓越版）標配遠近光一體自動LED大燈、LED日行燈、天窗、外後視鏡電加熱/電摺疊/防眩目、8向電動調節前排座椅、換擋撥片、自適應巡航、無鑰匙進入/一鍵啟動、前排降噪玻璃、電子手剎、前排座椅加熱、內後視鏡自動防眩目、7英寸液晶儀表盤、8英寸中控屏、雙區自動空調、手機互聯、藍牙、10氣囊、雷克薩斯智能安全系統等。
雷克薩斯追求的“清澈而深邃”的駕駛質感，實現全新ES的駕駛品質與全新LS的一脈相承。得益於全新雷克薩斯GA-K平臺，全新ES 擁有卓越的操控表現和迅捷的動力響應；而全新開發的多連桿式後懸架、大量高強度鋼材的採用，令車輛在不同的駕駛情境下都能穩定駕駛，讓駕駛者感受車隨心動的美妙體驗。另外，全新ES配備了新一代雷克薩斯智能安全系統LSS+，提升了安全標準。
高效環保的動力系統
全新ES 300h所搭載的全新全混動科技，配備了全球量產車型中熱效率出眾（41%熱效率）的全新2.5L阿特金森循環發動機、全新PCU能量控制單元、全新一代E-CVT電子無級變速系統以及佈局更為合理的鎳氫電池組。這套系統不僅可輸出澎湃動力，更兼具百公里4.2升超低綜合油耗。
全新ES提供三種動力可選，其中ES 200車型沿用了現有的2.0L自然吸氣發動機，最大功率167馬力，匹配6速手自一體變速箱；ES 260車型搭載全新的Dynamic Force系列2.5L自然吸氣發動機，最大功率207馬力，匹配8速手自一體變速箱；ES 300h車型搭載由全新Dynamic Force系列2.5L自然吸氣發動機與電動機組成的混動系統，綜合最大功率218馬力。
新車點評：
作為LEXUS雷克薩斯品牌的核心車型，ES早已贏得萬千消費者的喜愛，更榮膺2017年中國市場豪華進口汽車銷量冠軍。憑藉在設計、性能、靜謐性、安全性等方面的大幅提升，尤其是作為小一號的LS，對於消費者來說，花了不多的錢，能夠得到一臺氣質、氣勢以及質感方面都非常值得稱讚的車型，吸引力非常大。
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