在中國品牌裡，擁有最純正越野血統的當屬北京（BJ）汽車，一部《戰狼2》讓北京BJ40徹底火了。在本屆重慶車展上個，北京汽車越野世家的北京（BJ）40PLUS讓喜歡硬派越野的愛好者大包眼福，近距離體驗這款堪稱“全地形探享家”的魅力。而15.98萬-18.98萬的價格，讓重慶消費者乃至西南地區消費者對舒適越野的訴求更近一步，先打望這北京（BJ）40PLUS究竟帥在哪兒？
北京(BJ)40 PLUS實現自我進化 網紅山城地形適合硬派越野
北京汽車越野世家在中國越野車品牌的地位毋庸置疑，北京（BJ）40PLUS作為北京（BJ）品牌專為越野愛好者打造的車型，也是該品牌實現自我進化的作品。
在越野車歷來強調的“全地形”方面，北京（BJ）40PLUS專業非承載車身和四驅系統以及出眾的全能通過性，能夠覆蓋全路況地形、駕馭全生活場景，能輕鬆應對城市日常駕駛、非鋪裝路面以及極限路況；同時還兼顧了駕控舒適感及智能科技，這樣一來越野也能充滿了溫度。
因為抖音裡的洪崖洞和輕軌穿房而過，山城變身網紅城市。而山城更為出名的是不規則的城市道路，上坡下坎、多層疊加等等對行駛車輛提出不少難題，也正是因為江河縱橫、山巒疊嶂的地貌，越野車在這裡更加能如魚得水，因此作為硬派越野的北京（BJ）40PLUS在重慶會有不錯的市場潛力。
相比其他車型，北京（BJ）40PLUS確實有著天然的優勢，除了純正硬派的越野基因之外，舒適智能也被加入到了產品體驗之中，打破了越野不能舒適的悖論，結合重慶市場的特點，算得上市量身定製了。以重慶為橋頭堡，乃至整個西南地區都是北汽越野世家理想的市場馳騁之地。
除了硬派越野車必備條件 智能也成為風尚
經過重新設計之後，北京（BJ）40PLUS的車身更為專業，離地間隙增至220mm，配合37°接近角、31°離去角以及23°縱向通過角，越野條件大為改善。
而在底盤方面，北京(BJ)40 PLUS的懸架升級，螺旋彈簧獨立懸掛結構，配合大師級調校，使車輛側傾降低了33%，並且降低惡劣路況車輪懸空概率，前後懸架減震器由縱梁內部移位外部，使得輪距加寬40mm，確保行駛中的穩定性和舒適性相當好。
另外，北京(BJ)40 PLUS轉向系統升級為齒輪齒條式，有效提升轉向精準度和流暢度。在越野車一直注重的安全方面，北京(BJ)40 PLUS非常看重，採用防水侵發動機蓋，加之博世最新ESP系統的八合一主動安全系統加持，越野的安全指數飆升。
在不是人看來，越野車就應該是充滿肌肉感的。但是北京(BJ)40 PLUS對此不這麼認為。有型之外還很聰明，其“越野雲圖（OffroadCloudAtlas，簡稱OCA）人工智能座艙”，集車載WIFI、雲服務、智能網聯、主動安全等功能為一身，完全順著汽車市場智能化趨勢的方向前進，全液晶儀表盤、中國越野車首次搭載的流媒體內後視鏡、預裝的內置式行車記錄儀證明著自己的聰慧。值得一提的是，儀表盤、中控大屏及流媒體內後視鏡還可實現三屏互動，科技感滿滿。
外觀、內飾、配置全面升級進化
既然是被稱作PLUS，那麼在原有基礎上，對外觀、內飾、配置、底盤等方面做出了多項升級，因此得名。
首先是尺寸變大，分別為長4645mm、寬1925mm、高1871mm，與現款車型相比，分別增加15mm、82mm和10mm。軸距達到2745mm。外觀設計，前格柵沿用家族式五孔高亮度鍍鉻設計，既體現了軍車特有的簡潔大氣，又兼顧了時尚流行。新增原廠牽引鉤設計，紅色塗裝與前臉造型融為一體，視覺衝擊力極強。LED點光源前大燈與全LED尾燈搭配也極具辨識度。內飾卻展現出越野硬漢柔情的一面，鋼琴烤漆、鍍鉻裝飾、高檔軟質材料大面積應用等一樣都不少。紅藍雙色內飾風格動靜結合，調節出不同的車內氛圍。值得一提的是可拆卸式頂棚增加立體針織軟襯，隔熱、隔音、降噪效果進一步增強。
鑑於如此之多的新變化，前往北京（BJ）展臺必定是看點多多，當然，對於正真購車用戶而言，針對北京（BJ）40PLUS的上市，越野試駕給予了諸多的福利。作為中國第一的越野品牌，北京（BJ）的實力有目共睹，近年來在家用市場的驅動下，越野車不僅僅是作為大漠戈壁，適度的城市化改裝也迎合消費者的一種態度，凸顯一些城市元素，這也是北京（BJ）40PLUS正在做的事情，當然，越野的情懷一直在北京（BJ）汽車產品理念之中。
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