5月27日，遼寧艦結束了密集的訓練和科研任務，並回到大連港的船塢，準備進行維護和修整。與此同時，在大連造船廠的船塢內，我國首艘國產航母在結束首次海試後，接受著必要的保養維護。就在這一刻，我國雙航母實現首次“同框”。
我國第一艘航母遼寧艦，是在俄羅斯庫茲涅佐夫元帥級航母二號艦“瓦格良”號的基礎上改裝而來。瓦格良號航空母艦於1988年11月25日下水，建造率已達68%。但隨著蘇聯解體，烏克蘭的經濟無法支持其後續的建造計劃，只能將它出售。我國創律公司在1998年將它買下後，直到2002年的3月3日，才運抵大連港。2005年4月26日，瓦良格號被拖入大連造船廠的幹船塢，並開始了它的更改建造。直到2012年9月25日，被重新命名為“遼寧號”的瓦格良號航空母艦正式交付我國海軍，開始了它的新生涯。
由於遼寧艦獨特的經歷，讓我們很難界定它究竟是30歲高齡的老艦，還是一艘不足10年船齡的艦船。但對於艦船而言，定期的保養、維護和現代化升級，是延續艦船壽命的必要手段。在2014年4月17日，遼寧艦進行首次中期維護。這次維護歷時4個多月，在2014年8月31日時，它離開了大連港，繼續執行任務。這次遼寧艦重返大連港，極有可能是再一次接受中期維護，因為距離上次維護結束，已經近4年的時間。遼寧艦在這次中企維護中，可能會對其航電、雷達等系統進行升級。其鍋爐、蒸汽輪機、傳動主軸和螺旋槳都需要進行檢查，視情況決定是否進行大修，或者僅僅只是進行保養和替換疲勞部件。並且在這4年之中，遼寧艦的船底肯定佈滿了寄生生物，和船體上的鏽跡一樣，都需要進行清理，然後補上防鏽漆。想要完成這些工作，大致需要半年時間。
目前，002航母尚在海試中，沒有正式服役，而遼寧艦將進行中期維護，這意味著我國海軍在半年內將面臨無航母可用的局面。但這也是一個必然的局面，擁有全球最多、總計11艘核動力航母的美國，在擁有完善的航母執勤和保養週期表的情況下，仍然會存在1個月的航母空窗期。當然，我國將會擁有更多數量的航母，在將來我們肯定會解決這個問題。
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