在買車的時候，大家會考慮什麼因素呢？動力、外觀、配置、價格等等，這些購車影響因素可能每個人的關注點不一樣，但是有一個因素相信都是大家最關心的，那就是車子的安全性，汽車和安全總是連在一起的話題，因為安全始終是第一位的，沒有人會拿安全來開玩笑。美國的權威機構-保險協會(IIHS)對全球數百萬輛不同的車統計分析，得出了幾款死亡率較高的車，有幾款在中國汽車市場仍然在售，有些銷量還不錯，一起來看看是哪些車型。
第一 起亞K2 死亡率達150人/百萬輛
雖然說韓系車這兩年在國內的發展已經跌落到了低谷，銷量也出現斷崖式下滑，但韓系車扔在苦心經營著，韓系最為經典的品牌就是起亞了， 起亞K2是起亞一款小型車，曾憑藉著出色的外觀和親民的價格獲得過不錯的成績，現在這款車仍然在售，情況已大不如前，側氣囊、側氣簾等重要的安全配置都沒有，這也是在事故中死亡率最高的一個主要原因。
第二 日產陽光 死亡率130人/百萬輛
日產陽光是日產的一款緊湊型車，發展歷史比較長，在國內的市場上還有不錯的表現，但同樣存在減配現象，側氣囊、頭部氣囊也都被減掉了，再加上日系車慣有的“皮薄”特質，安全性著實令人擔憂。
第三 現代瑞納 死亡率120人/百萬輛
同樣是一款韓系車，年輕的外觀曾俘獲不少消費者的心。但是在安全性方面，同樣現代瑞納在安全配置上少了ESP、ASR等裝置，安全性能大大降低，死亡率排在第三也是在意料之中的。
第四 本田思域(2門版) 死亡率76人/百萬輛
思域兩門版這款車在國內並沒有銷售，但日本、美國市場上還是挺受歡迎的，銷量表現還不錯，但是安全性卻沒有達到消費者的滿意，76人/百萬輛的死亡率還是挺高的。
第五 日產瑪馳 死亡率 71人/百萬輛
又一款日系車，日產旗下的一款小型車，售價在5.98-8.75之間，是比較便宜的一款車，也是有安全配置減配的情況，所以安全性能不高。
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