说起来日本汽车在中国的发展确实非常不错，其中丰田作为老牌汽车企业，在中国的销量更是一直扶摇直上，这首先归功于他们的汽车质量，其次就是因为它们能够抓住国内受众的心理。兼具了外形，动力和质量于一体的各种车型，令丰田打下了一个良好的基础。
不过丰田汽车也曾经山寨过，相信很多朋友都不知道。早在1995年的时候，丰田就推出了一款名为丰田MEGA Cruiser的车型，这款车可以说是山寨了悍马H1的外形，如果不是懂车之人光是看外别是很难分辨出来的。
从外形上看这款车和悍马相似度是很高的，但是还没有到全面山寨的地步，不过整体的车型框架却十分一致，从牵连看去，中网的造型四四方方的，车灯同样是上个世纪的造型，长方形车灯短窄且小，虽然造型看起来霸气，但是前脸的气势却不是很足。
侧面的线条同样十分的生硬，没有任何的流线可言。不过轮毂的尺寸还是让人非常满意的，衬托起宽大的车身也不会显得别扭。尾部的造型也是中规中矩，在当年这样的车型已经非常标新立异了，放在当年绝对是最牛的越野车型，现如今的陆地巡航舰见到丰田MEGA Cruiser也得规规矩矩的叫一声大哥。
尺寸上来看，这款车长5315mm，宽2177mm，高2055mm，这样一个尺寸，就算是现如今丰田体型最为巨大的SUV红杉也差了一些，不得不说当年的这款越野车模仿的很是地道，将悍马的精髓车骨架给借鉴过来。
内饰上面上个世纪生产的车型并没有什么太值得称赞的地方，并且和悍马一样，并不是特别注重内饰的豪华，一如军工一般更加注重质量，从车里能够看得出来处处都是最简单的配置。更不要想着真皮座椅这样为舒适性出发的配置了。这款车行进在野外绝对是没有问题，但是乘坐的人估计就要受罪了，在这辆车里面爬山的感觉绝对不会很好。
动力上面丰田MEGA Cruiser配备的是4.1L V8的柴油引擎，动力上面完全没有任何的问题，当然你想让他比速度肯定是比不了，公路上最高时速也就120左右，这款车主要的功能还是在于野外的探路，可以说很少有艰难的路况它过不去。
丰田MEGA Cruiser可以说是实实在在的山寨悍马，现如今早已停产，不过相信很多朋友看到后还是很喜欢。
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