15年軍旅生涯,​9年專業積累,“飛行達人”鄭豐生,好樣的!

無人偵察機

被稱為“空中驕子”

具有結構精巧、無人員傷亡

隱蔽性好的特點

然而,操控好一架無人機

並不是一件簡單的事

15年軍旅生涯,​9年專業積累,“飛行達人”鄭豐生,好樣的!

某旅有這麼一位四級軍士長

他是班長,還是代理排長

部隊改革以來

他帶領著全排機組人員

完成了一次次重大的飛行任務

無人機排連續兩年獲得

集團軍總評第一

他就是“飛行達人”——鄭豐生

15年軍旅生涯,​9年專業積累,“飛行達人”鄭豐生,好樣的!

一、默默堅持,一“鳴”驚人

2005年入伍的鄭豐生

在義務兵時就赴院校學習儀器偵察專業

從此擔起了儀器偵察專業的重任

2013年,旅配發了無人偵察機

作為無人機排的老班長

他主動請纓參加首批集訓

正式開始學習無人偵察機

15年軍旅生涯,​9年專業積累,“飛行達人”鄭豐生,好樣的!

歸隊後發現部隊還沒有配發訓練大綱和教材

他便自己編寫規範教案

他一邊編寫教案一邊組織訓練

在摸索中總結經驗

在總結中摸索方法

次年在無廠家保障的情況下

就完成了獨立飛行

15年軍旅生涯,​9年專業積累,“飛行達人”鄭豐生,好樣的!

他帶著機組人員一遍遍學習理論

反覆拆裝無人機

遇到問題就做好記錄

敢於去較真

無人機集訓時

廠家技術人員過來指導

他每次都會追著廠家問個不停

甚至是問到廠家都有些“應接不暇”了

15年軍旅生涯,​9年專業積累,“飛行達人”鄭豐生,好樣的!

2014年的一次訓練中,無人機實飛降落時出現故障,當看到無人機跌落在泥坑的那一刻,他痛心疾首,從此也暗下決心,一定要鑽研好外控技術,當好外控操作手,加班加點學習無人機理論知識。部隊調整改編後,集團軍無人機骨幹流失嚴重,他連續幾年擔任集團軍無人機教學骨幹,為集團軍培養了數十名無人機飛行骨幹。


二、肩負重任,一展絕技

2016年7月,在某次偵察任務中

由於是第一次執行遠距離任務

在其他操控員飛不到目標區的情況下

他憑藉過硬的素質輕鬆完成任務

實現該機型單程飛行距離近100公里的記錄

15年軍旅生涯,​9年專業積累,“飛行達人”鄭豐生,好樣的!

同年11月

上級到該旅檢驗實彈考核

無人機擔負空中偵察任務

當天風大霧大,能見度低

他憑藉過硬的操作技能

圓滿完成偵察任務

受到上級領導的高度讚譽

15年軍旅生涯,​9年專業積累,“飛行達人”鄭豐生,好樣的!

演習前進行實飛偵察

是保障登陸作戰任務的重要保證

在某次海上聯合登陸演習中

友鄰單位先後進行數次實飛偵察

都已無功而返,甚至有墜機處境

最後,鄭豐生臨危受命帶領機組人員

出色完成了登陸作戰演習的偵察任務

15年軍旅生涯,​9年專業積累,“飛行達人”鄭豐生,好樣的!

15年軍旅生涯,​9年專業積累,“飛行達人”鄭豐生,好樣的!

15年軍旅生涯,​9年專業積累,“飛行達人”鄭豐生,好樣的!

一次次出色成績的背後

是他一次又一次的刻苦訓練

和堅持不懈的鑽研摸索

目前,他可以熟練操作飛行7種機型

能夠背出每種機型的參數

對部分國家的無人機作戰參數也是爛熟於心

15年軍旅生涯,​9年專業積累,“飛行達人”鄭豐生,好樣的!

三、模範帶頭,一如既往

他常說:作為一名老黨員,必須要帶好頭

別人不願意做的工作要帶頭做

對於一些還未制定的訓練操作流程

他利用熄燈後加班

梳理了部分機型的設計特點缺陷

針對性地寫出改進方案

完成了一整套飛行軟件理論的編寫

15年軍旅生涯,​9年專業積累,“飛行達人”鄭豐生,好樣的!

他堅持“嚴謹作風、務實態度、緊密協同”

在人才培養上

他深知一人強不是強

無人機飛行需要緊密協同

每個崗位他都很看重

先後培養出了張忠保、邱斌、陳伯釗等

一批年輕優秀的機組人員

15年軍旅生涯,​9年專業積累,“飛行達人”鄭豐生,好樣的!

操作手邱斌2018年調到無人機排

在鄭豐生的幫帶下

如今已經成長為一名優秀的操作手

連續兩年取得集團軍集訓考核

“航線規劃專業”第一名

操作手陳伯釗

能夠最快的完成飛機連接

在突發情況信號中斷處置上也都很有經驗

無人機排的每個人都是一把好手

15年軍旅生涯,​9年專業積累,“飛行達人”鄭豐生,好樣的!

無人機機組人員是這樣評價他的:

他無論是哪個崗位,都會去研究地很透徹

跨海飛行、實飛偵察、演習偵察

無人機的每一次安全降落

都詮釋著這位15年老兵的責任和擔當

15年軍旅生涯,​9年專業積累,“飛行達人”鄭豐生,好樣的!

9年專業積累

上萬個參數熟在心中

15年軍旅生涯,36次實飛經驗

操控無人機,膽大心細

一次次點火起飛

又一次次安全落地

“飛行達人”,好樣的

為他點贊!


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