赤焰噠噠噠

東風導彈打航母主要是有三個優勢，一個是因為東風導彈屬於中程導彈，這種導彈速度快，高達10馬赫，從發射到命中也就差不多900秒左右，15分鐘內命中3200公里以外的軍事目標，留給對方反導系統預警並攔截的時間不多，且處於平飛階段的時間更短（反導攔截一般只能在平飛階段攔截），中導是目前全球公認的最難攔截的導彈。

其次，機動變軌能力。東風導彈能夠在飛行過程中能夠隨時變軌，這會增加攔截導彈的攔截難度，因為無法測算導彈的行進路線提前預量攔截。即便是美國的宙斯盾攔截系統對這種類型的導彈也是無可奈何。

第三，制導方式的選擇。東風快遞定性是反艦導彈，這種導彈的設計目的是打機動目標。所以在制導的時候除了常用的慣性制導還採用了電視制導，電視制導是一種可以人為的從後臺修正打擊目標的制導方式，只要操控人員發現導彈偏離了目標就可以手動操控改變飛行軌道，這使得東風快遞能夠打擊移動中的目標，命中精度高達30~50米，像航母這麼大的目標很難躲過東風快遞的高速打擊。

優己

10年的“殺手鐧”，如今是我們遠程反艦體系的關鍵一環。

東風-21反艦彈道導彈一直是中國手中的“殺手鐧”武器，雖然常年沒有曝光。東風-21反艦彈道導彈這個概念前前後後被說了大約10年，其實東風-21D、東風-26反艦彈道導彈打航母並不難，困難的是如何在東風-21D、東風-26反艦彈道導彈基礎上構建成一個完整的體系作戰。

東風-21D反艦彈道導彈的射程大約達到2500公里，採用了末端制導方式。據稱彈頭在掃描美國航母的時候只需要花費5秒，就可以確定目標。並且導彈精確達到了10米以內。東風-21D反艦彈道導彈的研發也很順利。早年東風-21C型號就開始，就傳聞這個款導彈能打擊美國，如今東風-21D反艦彈道導彈確定可以核常兼具。

本身如果不進行改裝東風-21D反艦彈道導彈的話，傳統的反艦彈道導彈是無法有效打擊機動目標的，中國對東風-21系列導彈進行了改裝。當中國發現美國航母的時候，彈道導彈即可發射飛往目標區，然後當導彈飛抵末端的時候，東風-21D導彈的制導頭開始尋找目標，並且導彈的末端制導技術會令導彈正確識別哪些是航母、哪些是主力艦艇。

通過在彈頭上配備的雷達、主動/被動合成孔徑雷達、紅外掃描圖像等等，通過計算機自動識別目標的軟件，令東風-21D反艦彈道導彈自動找到美國航母完成最後的打擊。這期間還需要大量衛星、偵察機、火力支援數據幫助引導，形成體系偵察，幫助東風-21D反艦彈道導彈精度大幅度提高！可以說東風-21D反艦彈道導彈造出來不難，難就難在整個對美國航母的打擊過程。

南國軍情

大家好。我是崤山小虎，一位軍事迷，力爭用最風趣的白話，為你解說最專業的軍事知識。

首先，鄭重的告訴你，這是真的。因為東風21D，也是“東風快遞”系列裡最著名的一款導彈。為啥著名呢？因為他是專門為航母送快遞的。

那麼他是如何把快遞送到航母的懷抱的呢？請聽下回分解。

卡卡卡。。。走錯片場了。

首先我們先來了解下這個快遞包裹都有哪些服務項目？

一、包裹都寄些啥？

東風21D主要有三種彈頭，核彈頭，常規彈頭，子母彈頭。

核彈頭：不解釋。想想航母就想哭啊。

常規彈頭：航母你也別嘚瑟，照樣擊穿你。

子母彈頭：地面兵裝，有生力量，航母表面的有生力量。那場面，到處都是烤肉味。。。不敢想。

二、包裹怎麼寄？

首先我們採用的是二級固體燃料火箭發動機。發射時，先把筒子豎起來，採用冷發射，就是先用燃氣把導彈騰空，到達預定高度，一般也就是20~30米，然後火箭發動機點火。一個二踢腳走你。

三、航母我要如何找到你？

別怕，我們有慣性導航，外加北斗修正。然後呢，先飛上三萬米高空再說，依靠雙導航，接受地面預先設定的目標方向，先飛到目標區上空再說。

然後接收北斗指令，對目標簡單修正，校對慣導，開始下降加速，從三萬米高度神兵天降啊，最高能達到10倍音速，就問你怕不怕，我炸不死你，我也砸死你。

四、都哪裡包郵啊？

親，2700公里範圍內免費包郵哦，從接受訂單到送貨上門最多隻需要20分鐘呦，如果你嫌慢，我們還可以再提速的。另外，一份不夠的話，我們買一送一的。當然一般人都不用我們買一送一的。

最後呢？親，別忘了到天堂給東風快遞好評哦。我們指望靠你的好評多送些快遞呢。😂😂😂

親愛的讀者們，我是崤山小虎，力爭用最風趣的白話，為你解說最專業的軍事知識。

歡迎你的關注，並謝謝你的點贊和評論。

哨兵小虎

俄偵察衛星曝出新動態，中國東風21D沿海佈防，日本都坐不住了

近日，據俄羅斯衛星網報道，日前俄羅斯的偵察衛星在進行日常巡航的時候，在中國福建上空拍攝到了一組怪異的照片，因為照片上出現了大量陸基機動導彈發射裝置。從照片上分析，這些陸基導彈裝置應該是部署在福建的沿海地區，而且這種陸基機動導彈很可能是新型的東風21D反艦彈道導彈。如果該消息屬實，那麼這應該是中國首次在沿海地區部署這種新型導彈了。不過這消息一經俄羅斯報道，美日兩國卻坐不住了，聲稱該導彈的威力太大，並要求中國立即將導彈撤離這一地區。

據瞭解，中國東風21D最早於2011年公開出現在世界各國的視野中，不過當時中國並沒有對其進行試射，所以世界各國對其性能並不是很瞭解。從公開資料瞭解到，中國東風21D反艦導彈採用了慣性制導和雷達制導的兩種匹配方式，使其該型導彈的成功命中率基本控制95%左右，而且命中精度一般在30米以內，因此只是海上的大型艦船被其鎖定，敵方目標基本上是無處可逃。

另外，東風21D的最大射程超過1700公里，最大飛行速度可達10馬赫，而且東風21D採用機動式發射平臺和中程彈頭，導彈的長度約為10米，重量約16噸左右。所以在世界同級反艦導彈中，東風21D的綜合性能絲毫不會輸給其它型號的反艦導彈。同時美國軍事專家分析道，中國東風21D歷來素有航母殺手之美譽，所以東風21D的未來很可能會是美軍航母的剋星。最重要的是東風21D可以憑藉自身的戰鬥能力，在戰時能夠瞬間突破航母上6層甲板的防禦，因此只需一枚足以將一艘10萬噸級的航母炸成兩半。

綜上所述，如果中國真的將東風21D反艦導彈部署在了沿海地區，那麼這對日本來說無疑是一種無聲的威脅。因此如今日本為了提升本國的海上自衛隊的實力，一直在說服美國對其進行鬆綁，日本好開始建造大噸位的航母和核潛艇。不過此時中國將東風21D部署該地區，未來日本一旦對中國有什麼不軌的行為，一枚東風21D足以令其談虎色變。

芊微防務觀察

“彈道導彈打航母”一直都是各種媒體網絡上一個爭論不休的經典話題。在東風21D、東風26正式對外曝光之前，不少人都堅持認為這只不過是國內戰略忽悠局蓄意炒作的產物（其實最早報道我們正在開發反艦彈道導彈的是美國），並不相信精度相對不高的彈道導彈能夠遠距離精確命中高速移動的航母。直到在2015年的閱/兵式上，世人親眼目睹了東風21D、東風26的風采，關於戰略忽悠的說法才暫時告一段落。

不過很快又有人提出質疑，說東風21D之類的反艦彈道導彈從未公開進行過海上打靶，還是不能證實其有效性。挖空心思鑽這樣的牛角尖其實大可不必，反艦彈道導彈本身屬於保密程度極高的不對稱海上決戰武器，相關技術細節都是秘而不宣的，尤其是實彈打靶的實拍畫面，涉及到末端突防措施、飛行彈道軌跡等核心機密，更不可能隨意對外公開。別說是反艦彈道導彈，就是普通的對地彈道導彈，絕大部分型號也不會公開命中靶標的過程，也是出於同樣的原因。

至於東風21D是不是真的能夠打航母？答案當然是肯定的。其實早在上個世紀60年代，蘇聯人就曾經進行過攻克這項技術難題的最初嘗試。當時蘇聯在P27型潛射中程彈道導彈的基礎上發展了一款P27K型反艦彈道導彈，採用二級液體燃料推進，射程只有900公里。但是限於制導技術的落後，P27K的打擊精度很差，如果不使用核彈頭，幾乎無法對移動中的水面目標造成威脅，在30多次海上靶試中，只有一次直接命中了目標靶船。

很顯然這種只能使用核彈頭且射程十分有限的反艦彈道導彈實戰意義並不大，蘇聯後來又推出了射程2000公里的R33反艦彈道導彈，也沒有能夠根本性地解決上述問題，最終這兩款不成熟的反艦彈道導彈都被蘇聯人束之高閣，沒有能夠投入實際裝備。如今時隔境遷，中國的反艦彈道導彈技術自然是不可同日而語了，反應速度快、打擊距離遠、命中精度高，把當年蘇聯研製反艦彈道導彈的初衷完全徹底地變成了現實。

東風21D打航母的基本原理就是通過遠程海上監控體系（比如衛星、偵察機、無人機、潛艇等等），跟蹤識別定位對方的航母等大中型水面艦艇的確切位置，再通過高速數據鏈將目標參數傳送給東風21D發射平臺，裝定射擊諸元以後開火。反艦彈道導彈由於飛行速度較快（中段巡航速度通常可以達到十幾馬赫），射程1700公里的東風21D飛完全程大約十來分鐘，即便射程超過4000公里的東風26也不到半個多小時。

在此期間水面艦艇的移動範圍極其有限，因此反艦彈道導彈可以很少甚至不依賴中繼制導來提供彈道修正，大大降低了進攻方組織打擊波次的時間週期和協調難度，這是傳統飛航式反艦導彈所無法比擬的優勢。東風21D在飛近目標上空之後，開啟彈載末段導引頭，採用雷達/紅外成像制導技術，為了更好地鎖定目標、調整姿態，這時東風21D的彈頭會進入一個減速的狀態，飛行速度從十幾馬赫下降到8馬赫以下，並持續減速。

雖然在理論上，此時對方獲得了一個攔截的機會，但東風21D的突防彈道為垂直貫頂攻擊，再加上具備機動變軌的能力，相信對方的攔截成功概率絕對也不會感到輕鬆樂觀。當然，東風21D對付其它國家的航母算得上是綽綽有餘，但是面對擁有強大反偵察能力、電子對抗能力、海基反導能力的美國海軍航母戰鬥群，依然是一塊難啃的硬骨頭。要想有效剋制最強大的對手，光靠反艦彈道導彈本身是遠遠不夠的，還需要在強化包括偵察、指揮、攻擊、評估在內的整個戰場打擊鏈條的可靠性和冗餘度上狠下功夫，才能確保反艦彈道導彈這柄利劍能夠真正的一擊制敵。

晨曦談兵

講反艦導彈前，先說明一下導彈的分類，有助於理解。一般意義上，導彈按照射程分為，近程（1000公里以內）中程（1000-3000）遠程（3000-8000）洲際（8000以上）。按照具體目標，大概能分為：空空，地空，艦空，地地，空地，潛地，岸艦，艦艦，這裡的地包括了海，只要是平面，就可以說是地。按照飛行彈道分，彈道是拋物線，巡航是平飛。

接著說導彈反艦的手段，目前大部分海軍強國針對巡航導彈已經研究出了比較有把握的攔截方法，為了提高巡航彈的成功率，各國都在讓巡航彈儘量飛得更低，貼著海面，只高出海面3-5米飛行，避開艦隊的雷達偵測範圍。但這樣也不一定能成功打擊目標，雖然艦船雷達有盲區，但艦載飛機是可以起飛進行偵查的。

目前彈道導彈打擊水面艦船處在理論可行的範疇，理論是前蘇聯提出的，目前還沒有實戰例子。我國研發了世界第一款專用的反艦彈道導彈，東風21D，被國際媒體稱為航母殺手，是震懾敵國海軍的重要利器。從航母角度看，航母表面看起來很笨重，其實航行速度很快，33節的速度相當於每小時61公里，開過車的朋友都知道這是什麼速度。一旦對方監控到導彈射出，航母開全速規避。導彈抵達指定海域後，能否追蹤到目標是個問題。（所以反艦導彈的自由段時間一定要短一些，否則目標大了，即使彈頭返回大氣層後，在指定區域用紅外和圖像匹配搜索目標，也可能超出搜索範圍，打擊失敗。）

如何有效偵查敵人航母的位置是個世界性的難題。目前國際上主要依靠衛星，岸基雷達和飛機偵查來實現。但衛星不一定能發現目標，況且反衛星的能力一些國家已經完全具備。飛機偵察風險高，遠海偵查極容易被發現。岸基雷達超過一定範圍精度會下降。需要先解決這個問題，在這個基礎上，導彈返回大氣層後全速對敵人艦船實行灌頂攻擊，（90度垂直高度是艦船雷達的盲點）有可能讓對手失去作戰能力（但不能擊沉，美國曾做過實驗，用導彈打擊廢舊航母船殼，幾十枚導彈才打沉.但現役航母有大量電子設備，只要打中就癱瘓。）。以此實現區域拒止的目的就可以達成。但現代艦船開始強調隱身設計，這會給反艦導彈帶來新的挑戰，好比隱形飛機給地空導彈帶來的挑戰，再加上電子干擾技術的進步，那麼打擊難度會進一步提升。

兵說

東風-21D是航母殺手，是典型的非對稱作戰的“殺手鐧”，我們首先解決了彈道導彈鎖定跟蹤移動移動目標的難題，這是世界首款反艦彈道導彈，是具有里程碑意義。而且在閱兵中已經公開展示過了，不過要對付航母還得解決發現航母的問題，這個過程可能會付出巨大代價！

東風-21D攻擊航母的原理就是首先得發現航母的具體位置，然後採用衛星進行跟蹤，東風21D發射後以10馬赫速度飛行，前期飛行依靠慣性陀螺和彈載電腦的制導方式，在衛星定位修正下向航母區域飛行，到達航母上空後減速以6~7馬赫俯衝，猜測這段的東風21D的引導頭應該是主動雷達和紅外雙重保險，畢竟這個導彈有這麼大，裝下這些應該問題不大，發現目標後調整姿態攻擊航母！東風21D牛就牛在解決了彈道導彈末端導航和變軌攻擊移動目標的能力！

東風21D已經做過攻擊海上平臺的試驗，2014年10月份又曝光一張照片，內容顯示退役的053H級護衛艦“鎮江艦”作為靶艦被摧毀。這個確實讓美國有些擔心自己的航母了。但是目前對抗航母最大的問題其實是如何發現航母？

衛星定位汪洋大海中的航母其實根本就不靠譜，航母雖然是一個300多米長的大傢伙，但是這個大傢伙放在汪洋大海中，其攻擊半徑如果在MQ-25黃貂魚加油輔助，或者美國空軍其他加油機的輔助下，其作戰半徑達1500公里甚至可以達2000公里，在這麼大的範圍內找尋一艘航母猶如大海撈針，這時候就要空軍、海軍航空兵甚至我們自己的航母飛機起飛去和美國航母艦載機爭奪制空權，再有了制空權後才能擴大範圍搜索出美國的航母具體所在位置，再有衛星對其進行跟蹤定位，完成這一步雙方恐怕都要付出慘重的代價。但是一旦美國航母具體位置被發現，恐怕對敵方就是致命性的，雖然1枚東風21D不至於擊沉航母，甚至10枚也不一定能擊沉航母，但是足以讓他失去戰鬥力退出戰場，這就已經足夠了！

所以說東風21D是美國航母的剋星，是一種不對稱對付航母的的手段，但是這個手段用出來也會付出巨大的代價，並非想象中的那麼簡單，找到航母的具體位置很難的！

狼煙火燎

東風21導彈被稱為“航母殺手”，普遍的看法是這款導彈可以從大氣層外突然變軌，對航母進行“灌頂攻擊”，由於雷達正上方是盲區，而垂直攻擊的彈頭速度又快，所以很難被攔截。

但我個人認為，一款導彈能不能突破防空網，擊中航母這樣的高價值目標，關鍵在於末端變軌能力。以美軍航母來講，三層防禦圈覆蓋近千公里範圍，也就是說，任何一款導彈一旦在附近升空，航母不可能發現不了。那麼東風21導彈重返大氣層之後，應該有至少一次非常精髓的變軌，讓反導系統無法測算軌跡，只有這樣才可能不被攔截，否則以宙斯盾反導系統同時跟蹤120個目標的能力，攔截幾枚東風21彈頭不是難事，只有不斷變軌，才能提高突破防空網的可能性。至於具體如何變軌，估計只有研發這款導彈的科研人員才知道。

毒刺劍客

東風21是一款中程彈道導彈，東風21目前我國戰備有3款。被稱為航母殺手的是東風21的最新款，即東風21D（東風21丁）。東風21d採用公路機動發射，最大射程2100公里，它是一種可攻擊包括航母在內的海上軍艦的反艦彈道導彈。它可以穿透1500公里外的防禦網，對航母進行精確打擊，打擊精度不大於500米。如果將攜帶彈頭達到核級別，打擊航母戰鬥群理論也是可行的。並且，依靠東方21這個平臺，可以攜帶多種不同的彈頭其中就包括子母彈。這樣末段攔截的難度就大大提高了。東風21D同樣也是世界上第一種實戰部署的中程反艦彈道導彈，也是目前唯一一箇中程反艦彈道導彈。

它的工作原理總結來說就是高精度，高速度，低攔截率。

主動段，攔截成功率高，但是可行性極差。中段攔截能力目前只有不足五指之數的國家掌握，並且成功率也並不是絕對的。它在被動階段是在大氣層外飛行，其速度超過10倍音速，要攔截首先要找得到，還得計算它的軌跡，難度特別大。末端攔截，由於它可以搭載多彈頭，攔截難度更大。

因此，東風21D被稱為航母殺手，讓我國擁有了遠程打擊航母的能力。

愛吃菠蘿包的夏娜醬

在2015年的閱兵中東風-21D彈道導彈公開亮相，東風-21D彈道導彈攜帶常規彈頭可以打擊水面移動目標，能夠攻擊3000公里以外的航母，被媒體和軍迷們稱為“航母殺手”。像東風-21D這類的反艦彈道導彈裝備有足夠的常規彈頭，10倍馬赫的速度能夠產生巨大的動能，一次成功的命中能夠重創甚至擊沉一艘超級航母；但是反艦彈道導彈攜帶的是常規彈頭，爆炸後並沒有原子彈爆炸產生那樣大的威力，如果沒有命中也就不能夠對航母產生太大的威脅。目前提出一種攻擊海上激動目標的彈道導彈理論是前蘇聯的“UR-200”計劃，但是蘇聯連續9次發射失敗，研發成功的僅有東風-21D和東風-26，就目前公開的數據很難知道東風-21D是否真正的擁有打擊航母的能力。

【首次公開亮相的東風-21D反艦彈道導彈】

巡航導彈之類攻擊艦艇主要是降低飛行高度、掠海飛行，飛行速度較低，只能高度在海面上3~5米，利用海浪儘可能隱蔽起來，降低被敵方雷達發現的概率，提高生存率和命中率。但是反艦彈道導彈能夠飛出大氣層，在接近敵方航母時在進入大氣層，以天頂攻擊。此時的反艦彈道導彈高速飛行，即使被敵方發現，也能夠降低敵方反應進行反導的時間；而且現有的區域防空艦空導彈的攔截高度遠遠低於反艦彈道導彈的飛行高度，很大一部分時間裡根本不需要應付敵方的導彈攔截；很多的近程防空武器對於垂直打擊很難奏效，這也大大提高了命中率。

【2015年9月3日閱兵儀式上亮相的東風-26】

雖然航母護衛攜帶有反導導彈用於攔截來襲的彈道導彈，但是在大氣層外是海基中段反導導彈的最佳攔截區域，同時僅僅是對於固定飛行軌跡的反艦彈道導彈，臨近空間時使用的紅外成像導引頭的探測、識別能力也有所下降。因此東風-21D、東風-26以及CM-401這類的反艦導彈很難被發現以及攔截摧毀。

反艦導彈能夠對敵方航母及大型水面艦艇產生重大威脅，對於航母這類支援近海作戰的海上霸主也不敢輕易到瀕海區域炫耀武力。將來發展出海基版，這將明顯削減敵方航母的威脅、威懾和打擊能力。

【去年珠海航展上的CM-401】

特別聲明：文中所有圖片均來源網絡 ！

關鍵字: 導彈 攔截 東風