為進一步減少機動車汙染，持續改善環境空氣質量，市政府決定自今年7月1日起，對在本市辦理註冊登記（含外省市轉入）的輕型汽車提前實施國6b排放標準。標準實施後，對在2019年7月1日前（不含當日）已銷售並開具機動車統一銷售發票的國五（二）階段排放標準車輛，已在原車輛註冊地車輛管理所辦結轉出登記手續欲轉入本市的國五（二）階段排放標準車輛，仍可繼續辦理註冊登記手續。詳細政策解讀及熱點問答↓
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政策解讀
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一背景介紹
2018年，上海滬籍機動車保有量加上常年在滬行駛外牌車已超500萬輛，以機動車為主的流動源對本市PM2.5貢獻率達30%以上。機動車汙染已經成為影響本市環境空氣質量的重要來源之一。
國家藍天保衛戰要求，2019年7月1日起重點區域提前實施國六排放標準，北京、深圳等重點城市已明確提前執行國六標準時間表。2019年1月1日起全國已全面供應國六車用汽柴油，國內主要車企目前也已具備輕型汽車國6b車型市場供應能力，為提前實施機動車國六排放標準提供了保障。
二主要內容
1、關於具體內容：進一步減少機動車汙染，持續改善環境空氣質量，市政府決定提前執行輕型汽車國六排放標準。具體內容為：自2019年7月1日起，對在本市辦理註冊登記（含外省市轉入）的輕型汽車實施國6b排放標準。
2、關於適用對象：輕型汽車是指最大設計總質量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類汽車。M1類車指包括駕駛員座位在內，座位數不超過九座的載客汽車。M2類車包括駕駛員座位在內座位數超過九座，且最大設計總質量不超過5000kg的載客汽車。N1類車指最大設計總質量不超過3500kg的載貨汽車。
3、關於新老標準區別：國六標準被認為是全球控制汽車汙染物排放最嚴格的標準之一，分為國6a和國6b。國6a階段限值略嚴於歐洲第六階段排放標準水平，比美國Tier3排放標準限值要求寬鬆；國6b限值基本相當於美國Tier3排放標準中規定的2020年車隊平均限值。相比國五排放標準限值，國6b的一氧化碳和氮氧化物限值分別加嚴了50%和42%。
4、關於預計實施效果：目前本市每年新增輕型汽車約30萬輛，通過提前實施國6b排放標準，預計每年可減排氮氧化物2千噸、揮發性有機物1千噸。
5、關於部分國五（二）車輛註冊登記手續辦理：考慮到車輛銷售與註冊登記之間存在一定的時間差的實際情況，標準實施後，對在2019年7月1日前（不含當日）已銷售並開具機動車統一銷售發票的國五（二）階段排放標準車輛，已在原車輛註冊地車輛管理所辦結轉出登記手續欲轉入本市的國五（二）階段排放標準車輛，仍可繼續辦理註冊登記手續。
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通告全文
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（滾動看全文）
上海市人民政府關於本市輕型汽車
實施第六階段國家機動車大氣
汙染物排放標準的通告
為進一步改善本市環境空氣質量，保障人民身體健康，依據《中華人民共和國大氣汙染防治法》等法律、法規，自2019年7月1日起，對在本市辦理註冊登記（含外省市轉入）的輕型汽車實施國家第六階段機動車大氣汙染物排放標準，即《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（GB18352.6-2016）。現將有關事項通告如下：
一、自2019年7月1日起，在本市銷售和登記註冊的輕型汽車須滿足國6b標準要求。其中，Ⅰ型試驗應當符合國6b限值要求，Ⅱ型試驗僅監測並報告結果。（實施標準的時間和具體要求見附件）
二、本通告所稱輕型汽車，是指最大設計總質量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類汽車。
三、凡在本市辦理註冊登記（含外省市轉入）的機動車，必須符合以上標準規定。辦理註冊登記（含外省市轉入）的時間，以本市公安車輛管理部門受理時間為準。
四、市公安車輛管理部門對機動車辦理註冊登記（含外省市轉入）時，應當根據生態環境部機動車信息公開平臺（網址：www.vecc-mep.org.cn）公開的第六階段機動車環保車型目錄，作出是否受理的決定。對未進行信息公開的機動車產品，不予註冊登記（含外省市轉入）。
五、符合以下情況之一的，可以在本市辦理註冊登記（含外省市轉入）：
（一）2019年7月1日前（不含1日）已銷售並開具機動車統一銷售發票的國五（二）階段排放標準車輛；
（二）2019年7月1日前（不含1日）在原車輛註冊地車輛管理所辦結轉出登記手續欲轉入本市的國五（二）標準車輛。
六、各機動車生產和進口企業應當根據本通告，提前組織安排生產和進口計劃。各機動車銷售企業應當在經營場所明示本通告的有關內容，履行向購車者告知通告有關規定的義務，並在與購車者簽訂購銷合同時，予以書面提示。對於在本通告規定的標準實施日期之後銷售不符合國6b標準車輛的，由市場監管部門依法追究法律責任。
七、成品油供應企業及自備車用燃料企業應當提供第六階段的車用燃油或代用燃料。
本通告自2019年7月1日起施行。
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熱點問答
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問1：為什麼上海要提前實施輕型汽車國六排放標準？
答：機動車是影響本市環境空氣質量的重要來源。2018年，全市滬籍機動車保有量達413萬輛（其中輕型汽車達到358萬輛），加上常年在滬行駛外牌車約150萬輛，以機動車為主的流動源對全市PM2.5貢獻率已達30%以上。
提前執行新車排放標準是持續削減本市機動車汙染物排放的重要舉措。目前本市每年新增輕型汽車約30萬輛，輕型汽車提前執行國6b排放標準，預計每年可減排氮氧化物0.2萬噸、揮發性有機物0.1萬噸。
提前執行新車排放標準也是國家對上海的要求。國家藍天保衛戰和柴油貨車治理攻堅戰均明確提出，2019年7月1日起，重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施機動車國六排放標準。珠三角、京津冀區域部分省市也已明確提前執行國六標準的時間表。
問2：輕型汽車國六排放標準較國五標準嚴格在什麼地方？國6b又是什麼？
答：國六標準被認為是全球控制汽車汙染物排放最嚴格的標準之一，分為國6a和國6b，國6a階段限值略嚴於歐洲第六階段排放標準水平，比美國Tier3排放標準限值要求寬鬆；國6b限值基本相當於美國Tier3排放標準中規定的2020年車隊平均限值。相比國五排放標準限值，國6b的一氧化碳和氮氧化物限值分別加嚴了50%和42%。
問3：什麼車須滿足本次通告所說的“國6b”標準？
答：並不是所有在本市銷售和註冊登記的車輛都提前實施國六標準，只有輕型汽車（包括輕型汽油車和輕型柴油車）提前實施國6b標準。輕型汽車是指最大設計總質量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類汽車。
M1類車指包括駕駛員座位在內，座位數不超過九座的載客汽車。
M2類車包括駕駛員座位在內座位數超過九座，且最大設計總質量不超過5000kg的載客汽車。
N1類車指最大設計總質量不超過3500kg的載貨汽車。
問4：如何確認個人購買的輕型汽車符合國6b的標準？在上海註冊登記有什麼需要注意的？
答：根據國環規大氣〔2016〕3號文相關要求，2017年1月1日之後生產和進口的每輛機動車都應在機動車環保網（www.vecc.org.cn）上進行信息公開，個人可根據圖1流程進行查詢，確認車輛的排放等級。
購車上牌前的再次確認：
1、查看購買車輛的《環保信息隨車清單》，確認排放等級為國6b；
2、掃一掃《環保信息隨車清單》右上角二維碼，輸入車輛相關信息，查看該車輛是否已經進行了信息公開，確認信息公開信息與隨車清單信息一致。
車輛環保信息公開查詢流程
（登錄機動車環保網）
（點擊網頁右下角“公眾查詢平臺”，閱讀原文可直達）
（根據車輛的生產日期選擇查詢端口）
問5：個人在7月1日前已經購買了輛國五（二）標準輕型汽車，尚未拍到滬牌，7月1日以後還能繼續註冊登記嗎？
答：考慮到本市非營業性客車額度拍賣較為困難的現狀，在標準實施後，對於2019年7月1日（不含當日）以前購買的國五（二）排放標準的車輛（尚未註冊登記的）可憑購車發票和本人滬牌額度單（發票與額度單姓名必須一致，額度單姓名與購車發票不一致的須提供直系親屬證明）繼續辦理註冊登記，對於自2019年7月1日（含當日）後新購置的輕型汽車按照國6b標準進行註冊登記。
問6：我有一輛國五（二）標準輕型汽車已經在外地車管所轉出，但未來得及於7月1日的時間節點前在上海辦理註冊登記手續，該怎麼辦？
答：考慮到該特殊情況，規定2019年7月1日（不含當日）前在原車輛註冊地車輛管理所辦結轉出登記手續欲轉入本市的國五（二）標準車輛，仍可以辦理註冊登記手續。
問7：我家的國五（二）階段標準小汽車還能正常使用嗎？
答：2019年7月1日起實施的國6b標準是新車標準，對國五（二）階段及以下的在用輕型汽車不受新標準的影響。您擁有的輕型汽車按照規定及時進行環保年檢即可。
問8：國六標準輕型車應該加註什麼油品？
答：本市所有在用車輛應該加註符合國六標準汽柴油。2018年10月1日，本市800餘座加油站已提前供應國六車用汽柴油，2019年1月1日全國也已全面供應國六車用汽柴油。
