說起福特這個品牌，在國內的知名度可謂是家喻戶曉，旗下有許多經典的車型，例如福特金牛座、福特蒙迪歐、福特銳界、福特F150猛禽等，當然還有我們今天的主角福特探險者，說到福特探險者，雖然說在國內它的銷量並不是太理想，但早在20幾年前的北美曾經創下了銷量神話，碾壓了眾多日系品牌，成為了北美乃至全球最暢銷的車型之一，一直到現在累計銷量也已經超過了770萬輛，由此可見，福特探險者確實有許多可圈可點的地方。
福特探險者在國內已經銷售了有些年頭了，雖然在華銷量不佳，但它還是一直堅持對產品的更新迭代，也似乎探險者存在的意義僅僅只是撐門面，先前面對強大的對手普拉多，它似乎並沒有意識到危機，也沒讓自己變得更加強大，現在好不容易把普拉多熬走了，又來了一個大眾途昂，想必在這樣下去探險者真的要做一輩子綠葉來襯托它們了，為此福特也真的要改變了，這一次鐵了心要扳倒途昂！年內將迎來全新探險者，這一次外觀變化很大，看起來比路虎還要唬人，而且關鍵是價格或不足30萬，真心要迷倒一片了。
據悉，全新福特探險者年初已經在北美車展亮相了，並且該車已經在紐約車展上正式上市了，海外市場銷售的價格在3.66~5.82萬美元，也就是大約是20萬人民幣左右起的價格，近日有消息稱全新一代車型將與長安達成協議新車將基於與全新一代野馬同樣的CD6後驅平臺打造，意味著新車無論是在車身重量方面還是在動力以及越野能力都有極大的升級，而國產後的價格有望在30萬元以內，為此許多消費者也極為期待它的表現，那麼它究竟有哪一些亮點呢？我們一起來了解一下。
首先外觀方面是亮點之一，全新一代的車型設計比現款車型在力量感上詮釋的更好，前臉的中網部分採用的是倒梯形進氣格刪設計，搭配雙側犀利的大燈及底部的導風口加霧燈組設計，讓整車看起來更加的年輕時尚，側面最大的變化在於線條更加的流暢，勾勒出強烈的運動感，脫離了圓潤的感覺，深受年輕人的喜愛，而尾部在整體的設計上也體現出了很強烈的辨識度，尤其是雙邊四出的排氣設計，更是將運動感進行了昇華，看起來確實要比路虎發現神行好看多了，而外觀上我最大的感受就是，它由一位油膩的大叔瞬間變成了一位時尚運動的青年，這樣的改變也迎合了當下年輕消費者的市場。
尺寸方面，從海外上市車型來看，長寬高分別為5064*2005*1798mm，軸距2860mm，從數據上看與現款基本保持了一致，不過尺寸上它要比大眾途昂還大一些，霸氣十足，在空間乘坐方面也不會有任何問題。
內飾方面也是全新探險者另外一大亮點，現款在內飾的營造上體現的是滿滿的美式風格，顯得較為中庸，而全新的探險者在內飾上顯得要年輕許多，而且也賦予了更多的科技感，特別是12.3英寸的中控懸浮式液晶屏幕，同時還提供橫盤和豎屏可選，除此之外，在材質和做工上同樣也值得一提，大面積的軟質材料及木紋裝飾，提升了整體的豪華感以及強烈的層次感與立體感。
動力上也是全新探險者最值得一提的，新車普通版將繼續搭載2.3T四缸發動機最大功率為304馬力峰值扭矩為420牛·米，以及3.0T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率為370馬力，峰值扭矩為515牛·米，此外預計還將入一款PHEV的混合動力，搭載的是3.0T的V6發動機及13.1KWH的電動機，這套引擎系統將提供456馬力，峰值扭矩將達到840牛·米，傳動方面則是匹配10AT的變速箱，如若真是如此，那麼扳倒途昂確實不在話下了。
小編有話說：福特探險者現款在國內一直處於不溫不火的狀態，主要的原因還是它整體的產品設計有些許過時，加上它在使用習慣更偏向了北美，也因此它在美國市場卻非常的成功，新款的推出或可以改變這樣的局面，更前衛的設計以及空間利用率方面的充分考慮，將會贏得不少的關注度，而它可能成為途昂一位強勁的對手，全新探險者究竟表現如何？也只能等上市後一見分曉了。
