車主說 | 30萬出頭的途昂到底怎麼樣，讓車友來告訴你！
大部分國人買車的時候都不是很懂車，那這時我會推薦一個最穩妥最不會踩雷的好辦法：看銷量。畢竟那都是消費者真金白銀做出的選擇，跟著大風買總是不會錯的。而在7座車的榜單上面，我們經常能看到的車肯定會有“途昂”。
作為大眾集團針對中國和北美市場（北美命名大力神）專門開發的車型，一上市就穩坐排名榜，要知道中大型SUV的市場其實需求並不是很大，途昂能做到口碑和銷量都一片叫好，不得不說大眾真的是很瞭解國人的需求。今天我們來說說途昂這輛車，途昂目前在售的有2017款和2019款，售價區間為30.89-51.89萬。
今天的車友是來自大連的“time時光”在2018年4月購買的途昂2017款380TSI四驅豪華版，裸車價格36.89萬，目前已行駛13450公里。
換車目標比較明顯，必須是SUV，空間也要大，家裡人比較多，預算40萬，所以能供選擇的也就那麼幾個。大眾是一個老品牌了，評價一向都很不錯，而途昂，是一輛各方面需求都能夠滿足的一輛車，配置和功能方面也算先進，基本該有的都有了，很值得入手。
外觀氣質不輸百萬級別的車子，寬大的前臉，鍍鉻的進氣格柵，配上方形大燈，非常的霸氣，車側面流線型也很好看，和旁邊的車停在一起，感覺自己的途昂特別的好看大氣。
內飾屬於中規中矩，沒有亮點也沒有不足，塑料感比較強，到處都有硬邦邦的感覺，大眾車一向不在內飾上多花心思，看久了也挺耐看的，但是科技感還有的，支持蘋果carplay，可以直接手機接打電話，發信息，還是挺不錯的。
舒適性比較高，座椅大，舒適包裹性很好，途昂車身尺寸大，加上有天窗，那種空間寬闊的視野感讓人很舒服，開起來也舒服。後排的乘客坐著也不會擠，就算是第三排都是沒有任何壓迫感的，坐姿高視野也寬闊，還有就是懸掛調校的比較軟，減震過濾也比較好。
空間方面其實不用多做描述，看看數據自己腦補就知道有多大，車長超過5米，車寬1米98，車高1米77。前排後排第三排，想怎麼坐就怎麼坐，不行的話，就放倒吧，後備箱想放多少就放多少，過年回家，不用擔心什麼後備箱放不下的。
車大方向盤小而輕盈，轉向沒有虛位，非常自信，出入車庫一手打方向盤非常輕鬆，大眾汽車這點非常穩定。剎車還是大眾一貫的風格，讓你不管開80還是100、160，你都會很放心，帶上就有。
一開始我也擔心2.0T的發動機能不能帶動這個兩頓多的車身，試駕的時候讓我挺意外的，動力完全夠用，正常駕駛轉速從沒超過2000轉，讓我超車很有信心。D檔完全可以滿足你的日常駕駛，S檔會有驚喜，真的難以相信這個大塊頭還有這種捶背感，動力方面完全不用擔心。
目前行駛了10000多公里，當前平均油耗12.0升/百公里，有點高，不過這麼大的車身，這麼大的排量，綜合來說還是比較不錯的。
各方面都挺好的，沒有什麼特別不滿意的，畢竟開的時間也不是很長，論壇上反映的燒機油、異響等問題也尚未發現。
結合車友的口碑，總體來說，途昂的性價比不言而喻，雖然價格高，但絕對是物超所值，而且途昂又是一輛各方面需求都能夠滿足的一輛車，家用商用都可以，是個不錯的選擇。
