大眾途昂、沃爾沃XC90、英菲尼迪QX60、馬自達CX-8亮相2020春季雲車展。不難發現，不論是SUV、家用還是7座，都是當前中國汽車消費市場中的熱門詞，而當這幾個熱門詞彙集在一起，也就指向了本篇文章的幾位主角。
試想一下，事業小成，結婚生子之後肯定該好好提升一下生活品質，買一臺空間更大、配置更高、更舒適的7座帶四驅的SUV自然是首選。下面，《車壹圈》就為大家盤點幾款市場上熱度較高的的7座四驅SUV方便大家選購。
大眾途昂——29.99-50.59萬元
大眾在國內的認可度想必已經無需圈哥多言，作為大眾MQB平臺下尺寸最大的一款車，途昂憑藉著超過5米的車身長度、接近3米的軸距和極富力量感的設計，獲得了很多消費者的青睞。畢竟，外觀大、氣場強這些中國消費者喜歡的元素都能在途昂的身上找到。
動力方面，途昂搭載的是2.0T的EA888發動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱。這套組合在大眾品牌的應用很廣，最大功率220馬力對於超過5米的大SUV來說雖然算不上特別強勁，但是日常滿足家用完全足夠，再加上四驅系統的加持，可以帶你去尋求詩和遠方。
值得一提的是，新車全系終端有2萬元左右的優惠，相當於30萬出頭就能拿下帶四驅的版本，相比豪華品牌性價比凸顯。
馬自達CX-8——25.88-33.08萬元
提到馬自達，圈哥滿腦子都是流暢車身線條下勾勒出的運動姿態，馬自達CX-8也不例外繼承了這一傳統，修長的車身看上去很有行政級車型的味道，更重要的是魁梧身姿也更符合國人的審美觀。作為長安馬自達首款中大型SUV車型，它的到來無疑讓這個級別SUV車型多了一個好選擇。
近5米的車長，2.93米的軸距，再加上7座佈局，妥妥的為家用而生。內飾佈局依舊沿用的是馬自達一貫的風格，簡單佈局具備很強的實用性，而且駕駛氛圍營造的十分到位，相比外觀造型內飾設計在這個級別依然獨樹一幟。
至於動力方面，依然是我們熟悉的SKYACTIV-G 2.5L自然吸氣發動機，相比之2.0T或者其他一些渦輪發動機雖然動力算不上特別突出，但是貴在平順。一直以來，馬自達終端很少有大幅度優惠，目前CX-8終端近2萬元左右的優惠相對於馬自達而言已經十分給力了。
沃爾沃XC90——63.39-83.39萬元
對於沃爾沃XC90這款家族旗艦車型，大家對它肯定不會陌生。來自瑞典的XC90有著典型的北歐式極簡主義設計，整體視覺效果也相當大氣、耐看。再加上碩大的進氣格柵配以“雷神之錘”大燈，也讓它更具有辨識度。
雖然沃爾沃XC90有5座和7座車型可選，但是得益於其4.953米的車長以及2.984米的軸距，即使是第三排空間表現也相當出色。可能很多人會說沃爾沃的內飾偏“性冷淡”，但是圈哥個人還是蠻喜歡這樣的設計，另外用料以及裝配工藝方面，它也符合同級別應有的水準。
動力方面，XC90已經全系採用代號為Drive-e的2.0T發動機，T5動力車型最大功率254馬力，當然如果對動力還有更高追求，可以選擇2.0T機械+渦輪雙增壓的T5車型，最大功率達到320馬力，再加上全系全時四驅，就一個“穩”字！據《車壹圈》瞭解，目前XC90全系擁有近14萬的終端優惠，相當於50萬出頭就能拿下，相比之同級的BBA還是性價比頗高。
英菲尼迪QX60——47.98-56.98萬元
同樣作為二線豪華，同樣都定位於7座中大型進口SUV，英菲尼迪QX60的價格相比之沃爾沃XC90就便宜許多，再加上全系終端優惠近6萬，總體下來相比優惠後的XC90有著10萬元左右的差價。更值得一提的是，新車還全系標配2.5T機械增壓發動機，再加上四驅系統的加持，在同級SUV領域絕對算得上性價比最高的車型之一。
對於日系的豪華，總給人一種說不出來的優雅感，可能它並不會立馬抓住你的眼球，但是細細一品之後，會發現去獨到的美，十分低調。超5米的車長，2.9米的軸距，7座的佈局，典型的為家用而生，適合那些小資不喜歡張揚的消費人群。
總的來說，以上幾款車型都是目前市場上7座帶四驅的中大型合資SUV。如果單單只是為了家用，預算又不夠的話，圈哥十分推薦馬自達CX-8；如果為了讓自己開出去更有面，大眾途昂和XC90都十分不錯；而如果你平時比較低調的話，或許英菲尼迪QX60更適合你一些。
