隨著國民經濟不斷，也隨著眾多消費者在需求方面完全不一樣，有很多朋友有錢了，有時間了也有女朋友了，或者是也有小情人了。所以說開著一臺車去自駕遊，去越野，去體驗更多的駕駛樂趣，去體驗更多的人生生活以及幸福的激情，這是很自然的。所以說有很多朋友在選擇車型的時候，可能已經選擇了MPV類的成型人員，很多朋友去選擇了一些越野類的車型等等。
在眾多越野類的車型當中就不用再等日產途樂了。眼前這臺車它堪稱是第二陸地巡洋艦，整個的外觀造型比寶馬x7還要霸氣，配置2.8t的發動機，再加上四驅系統，讓這臺車在越野性能那方面表現甚至已經超越了母親。
相信大家都已經看出來了，這臺車它是一個皮卡，而且還是一款有著非常出色實力的豪華皮卡。這臺車它誕生於1968年，它是豐田家族的海拉克斯，如今這臺車已經是發展很多年了，在市場當中也都已經站穩了腳跟。隨著市場發展，這臺車也推出來“GR”版本的車型，今天我們就一起來看一下這個版本的車型都有那些亮點。
當我們很多朋友從正面從側面來看，這臺車整個外觀造型的時候，確實有著蘭德酷路澤的影子，難怪被很多朋友稱之為第二個陸地巡洋艦。而且整個外觀造型設計比較霸氣，別說是猛禽，就算是日產途的在這檯面前也討不到好處吧。他整個前臉的造型跟普通版本的造型保持高度一致，只不過在細節方面有一定的改變而已。
從車身看來，這臺車它給人的感覺也是非常充滿層次感以及充滿力量感，整個風格的塑造看起來比較硬朗，車身尾部的造型就是簡約大氣，沒有過多的修飾。整體上來說，整個外觀造型方面的設計確實要比寶馬x7還要霸氣。
再來看看這臺車，他在內飾方面的表現，整體上來說，內飾方面他給人的感覺就是一種大氣凜然，也是採用了簡約式的設計風格。在儀表盤方面它採用了圓筒式的設計，這一點還是非常具有機械感的，有很多朋友對於這種機械感的設計還是非常喜歡的，也顯得比較精緻一些。它的方向盤也是加入了皮質包裹，在手感方面還是相當不錯的。
長臉上的設計以及佈局更多的是偏向於實用性能。在單位把手附近還加入了一個小logo，顯得更加貼心，更加精緻了一些。
最後再來說說這臺車，它在動力性能方面的表現，對於一款越野類的車型對於一款皮卡來說。如果是使用小排量的動力，哪真的是對不起自己的名字，這臺車它所搭載的是一款2.8t柴油發動機，在傳動系統方面與之相匹配的是6at手自一體變速箱。他的這一套動力組合最大能夠爆發出177匹馬力，峰值扭矩能夠達到450牛米。整體上來說，這臺車的動力性能表現還是非常強大的，作為一款皮卡車型，這臺車還擁有著非常耐受的車身結構，四驅系統的加持讓這臺車的越野性能再次提升。長臉上來說，這臺車的綜合實力已經不再弱勢給猛禽，難怪有很多朋友說猛禽買早了。
