說到個性與操控都具備的SUV，那麼個人認為應該是非轎跑SUV莫屬了，但是在20萬的預算內，主流合資品牌幾乎都是普通的SUV車型，沒有過多的選擇。但是除了主流的合資品牌之外，可也別忘了一些極具個性的偏科生，就比如馬自達。馬自達一向以來都以操控與偏執聞名車圈，可隨著大潮流的到來，一向只做轎車的馬自達也推出了幾款SUV車型，並且和其它品牌不同的是，即使是在SUV車型上，馬自達依然保留了極具駕駛樂趣的取向，就比如今天的主角，馬自達CX-4。
外觀方面，不得不承認，馬自達一直以來的車身造型都很漂亮，從最初的老馬6開始就獨具特色，12年開始使用的魂動設計，更是將外觀設計推到了頂峰。當然，這輛馬自達CX-4也不例外，外觀非常的時尚，充滿了個性。而且，新款最主要的變化集中在了前臉上，首先就是進氣格柵，由老款的鍍鉻橫條設計變成了現款的蜂窩式燻黑設計，更加的年輕運動。高配車型上的logo是全封閉狀態，裡面集成的是毫米波雷達。中網的邊角相比老款也更加具有稜角感。大燈標配LED光源，即使是最低配車型也是，另外大燈的造型和老款一樣，幾乎沒有明顯的變化，一樣很犀利。
車身側面應該算是馬自達CX-4最好看的一個部分了，相對於傳統的緊湊型SUV車型，有著不小的區別。首先長車頭的設計是SUV車型中難得一見的設計，並且車頂更加的低矮，線條會比傳統SUV車型更流暢。後視鏡也由與車身同色的設計，變成了黑色塗裝，運動感更強。
另外，它的尺寸也會比同級緊湊型SUV更長一些，整體長寬高分別為：4637/1855/1524mm，軸距也達到2700mm，尺寸除了高度稍低以外，其餘都是這個級別中的中上游水平。輪圈方面，在2.5L高配車型上使用的是225/55 R19規格，在這個價位中尺寸算是很大了，並且雙色的花瓣形輪轂造型，也十分好看。
馬自達CX-4的尾部變化，相對車頭會小很多，最明顯的變化則是後尾翼更長一些。其次後尾燈原廠就進行了燻黑處理，由曾經強調單個燈組的精緻感，變成了現在更強調尾部的整體化。另外，雙邊雙出的排氣管為全系標配，在這個都喜歡使用假排氣的年代，這種設計是比較難能可貴了。
走進馬自達CX-4的車內，不難發現，全新CX-4內飾的變化並不像新款阿特茲那般明顯。但是在一些的細節上還是做了調整，比如中控臺區域的鍍鉻條取消了，換成了黑色飾板，更加耐看。而且，整體佈局採用左右對稱式設計，空調出風口、按鍵旋鈕等設計，顯得很規整，但也讓人有些模糊，畢竟這是一款偏向運動型的SUV車型，卻沒有采用駕馭感更強的環抱式座艙。另外，高配車型上還增加了6顆BOSE音響，效果非常出色。並且，三幅式多功能方向盤還是使用傳統造型，握感也值得肯定，指向性非常精準，幾乎沒有一點虛位。
方向盤之下，馬自達並沒有給CX-4用上時下流行的全液晶儀表盤，而依然是機械儀表盤，但也不同於常規的儀表，而是採用了跑車範十足的中置速度表，充滿了戰鬥範兒。而且，中間的懸浮式中控屏尺寸也由曾經的7英寸升級到了8英寸，功能並不是豐富，只有手機互聯、語音控制電話等常規性車機功能，且14.88萬、15.28萬的兩款低配、次低配車型並未配置中控大屏及一系列車機功能，競爭力稍顯不足。
接下來就是空間，首先我想強調的一點是馬自達CX-4，絕對不是那類非常注重車內空間的消費者首選，因為它的空間確實沒有傳統SUV車型來的那樣充裕，雖然腿部空間得益於2700mm的軸距還能有不錯的表現，但由於轎跑SUV造型的抑制，所以犧牲了一部分的頭部空間。不過，好在前後排的座椅人機工程學都做得不錯，前排座椅的側向支撐性與肩部的承託性十分到位，所以乘坐舒適性還尚可，並配有主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱，進一步提高了乘坐體驗。
關於後備廂的容積，雖然官方並沒有給出具體數據，但是肉眼可見的是，後備廂的進深和寬度都不錯，只是高度略差一些，雖然不能夠和傳統SUV相比，但是和普通小轎車相比還是有不錯的優勢，完全能滿足一般家庭的出行所需。
動力方面，馬自達CX-4全系搭載2.0L、2.5L兩款創馳藍天自吸發動機，傳動匹配6AT變速箱，2.5L車型最大馬力192Ps，峰值扭矩252N·m，這套動力系統相信大家都已經很熟悉了，既能提供充沛的動力，也能為駕駛者營造強烈的"人車合一"駕馭感，變速箱與發動機的協調，也確實能在同價位SUV之中"稱王"，擋位切換與油門響應都是堪稱同級典範的調校。另外，馬自達CX-4還有一套適時四驅系統可選，只是配備在了2.5L最頂配的兩款車型上。
總結，目前馬自達CX-4的起售價為14.88萬，且北上廣等地區還有一定優惠，性價比還不錯，畢竟這個價位很難買到其它合資品牌的轎跑SUV了。選買建議，個人比較推薦2.5L兩驅藍天駕趣版，也就是17.98萬指導價的車型，可玩性與性價比都相對更高，因為對於這種轎跑SUV車型來說，只要不是在結冰的地區，四驅真的沒有必要；其次2.0L的動力著實差了一點，不盡人意，而2.5L則會好很多。所以，預算20萬以內，馬自達CX-4應該是唯一能夠買到的合資轎跑SUV了，並且馬自達一貫的保值率也不錯，如果你喜歡它，那麼馬自達CX-4肯定不會讓人失望。
