说到个性与操控都具备的SUV，那么个人认为应该是非轿跑SUV莫属了，但是在20万的预算内，主流合资品牌几乎都是普通的SUV车型，没有过多的选择。但是除了主流的合资品牌之外，可也别忘了一些极具个性的偏科生，就比如马自达。马自达一向以来都以操控与偏执闻名车圈，可随着大潮流的到来，一向只做轿车的马自达也推出了几款SUV车型，并且和其它品牌不同的是，即使是在SUV车型上，马自达依然保留了极具驾驶乐趣的取向，就比如今天的主角，马自达CX-4。
外观方面，不得不承认，马自达一直以来的车身造型都很漂亮，从最初的老马6开始就独具特色，12年开始使用的魂动设计，更是将外观设计推到了顶峰。当然，这辆马自达CX-4也不例外，外观非常的时尚，充满了个性。而且，新款最主要的变化集中在了前脸上，首先就是进气格栅，由老款的镀铬横条设计变成了现款的蜂窝式熏黑设计，更加的年轻运动。高配车型上的logo是全封闭状态，里面集成的是毫米波雷达。中网的边角相比老款也更加具有棱角感。大灯标配LED光源，即使是最低配车型也是，另外大灯的造型和老款一样，几乎没有明显的变化，一样很犀利。
车身侧面应该算是马自达CX-4最好看的一个部分了，相对于传统的紧凑型SUV车型，有着不小的区别。首先长车头的设计是SUV车型中难得一见的设计，并且车顶更加的低矮，线条会比传统SUV车型更流畅。后视镜也由与车身同色的设计，变成了黑色涂装，运动感更强。
另外，它的尺寸也会比同级紧凑型SUV更长一些，整体长宽高分别为：4637/1855/1524mm，轴距也达到2700mm，尺寸除了高度稍低以外，其余都是这个级别中的中上游水平。轮圈方面，在2.5L高配车型上使用的是225/55 R19规格，在这个价位中尺寸算是很大了，并且双色的花瓣形轮毂造型，也十分好看。
马自达CX-4的尾部变化，相对车头会小很多，最明显的变化则是后尾翼更长一些。其次后尾灯原厂就进行了熏黑处理，由曾经强调单个灯组的精致感，变成了现在更强调尾部的整体化。另外，双边双出的排气管为全系标配，在这个都喜欢使用假排气的年代，这种设计是比较难能可贵了。
走进马自达CX-4的车内，不难发现，全新CX-4内饰的变化并不像新款阿特兹那般明显。但是在一些的细节上还是做了调整，比如中控台区域的镀铬条取消了，换成了黑色饰板，更加耐看。而且，整体布局采用左右对称式设计，空调出风口、按键旋钮等设计，显得很规整，但也让人有些模糊，毕竟这是一款偏向运动型的SUV车型，却没有采用驾驭感更强的环抱式座舱。另外，高配车型上还增加了6颗BOSE音响，效果非常出色。并且，三幅式多功能方向盘还是使用传统造型，握感也值得肯定，指向性非常精准，几乎没有一点虚位。
方向盘之下，马自达并没有给CX-4用上时下流行的全液晶仪表盘，而依然是机械仪表盘，但也不同于常规的仪表，而是采用了跑车范十足的中置速度表，充满了战斗范儿。而且，中间的悬浮式中控屏尺寸也由曾经的7英寸升级到了8英寸，功能并不是丰富，只有手机互联、语音控制电话等常规性车机功能，且14.88万、15.28万的两款低配、次低配车型并未配置中控大屏及一系列车机功能，竞争力稍显不足。
接下来就是空间，首先我想强调的一点是马自达CX-4，绝对不是那类非常注重车内空间的消费者首选，因为它的空间确实没有传统SUV车型来的那样充裕，虽然腿部空间得益于2700mm的轴距还能有不错的表现，但由于轿跑SUV造型的抑制，所以牺牲了一部分的头部空间。不过，好在前后排的座椅人机工程学都做得不错，前排座椅的侧向支撑性与肩部的承托性十分到位，所以乘坐舒适性还尚可，并配有主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热，进一步提高了乘坐体验。
关于后备厢的容积，虽然官方并没有给出具体数据，但是肉眼可见的是，后备厢的进深和宽度都不错，只是高度略差一些，虽然不能够和传统SUV相比，但是和普通小轿车相比还是有不错的优势，完全能满足一般家庭的出行所需。
动力方面，马自达CX-4全系搭载2.0L、2.5L两款创驰蓝天自吸发动机，传动匹配6AT变速箱，2.5L车型最大马力192Ps，峰值扭矩252N·m，这套动力系统相信大家都已经很熟悉了，既能提供充沛的动力，也能为驾驶者营造强烈的"人车合一"驾驭感，变速箱与发动机的协调，也确实能在同价位SUV之中"称王"，挡位切换与油门响应都是堪称同级典范的调校。另外，马自达CX-4还有一套适时四驱系统可选，只是配备在了2.5L最顶配的两款车型上。
总结，目前马自达CX-4的起售价为14.88万，且北上广等地区还有一定优惠，性价比还不错，毕竟这个价位很难买到其它合资品牌的轿跑SUV了。选买建议，个人比较推荐2.5L两驱蓝天驾趣版，也就是17.98万指导价的车型，可玩性与性价比都相对更高，因为对于这种轿跑SUV车型来说，只要不是在结冰的地区，四驱真的没有必要；其次2.0L的动力着实差了一点，不尽人意，而2.5L则会好很多。所以，预算20万以内，马自达CX-4应该是唯一能够买到的合资轿跑SUV了，并且马自达一贯的保值率也不错，如果你喜欢它，那么马自达CX-4肯定不会让人失望。
