现代领动,1.4T活力版,和名爵6自动精英版,那个更好些?各自落地多少钱?

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题主应该指的是现代领动2018款 1.4T 双离合炫动·活力型(官方指导价12.48万,经销商参考价9.68万)和上汽名爵6 2017款 20T 自动精英智联版(官方指导价10.78万,经销商参考价9.88万),总体上看,图稳定和家用的话就选领动,韩系车虽然不够高级感,但是耐久用还是很出色的,要运动和操控的话,就选名爵6,空间也更大。

现代领动2018款 1.4T 双离合炫动·活力型:定位家用风格合资紧凑型轿车,车身尺寸长宽高分别为4610/1800/1450mm,轴距2700mm。动力上搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率130马力,峰值扭矩211牛米,匹配7速双离合变速箱。

配置优势:前排侧气囊、发动机启停、电动后备箱、前排无钥匙进入、外接音源接口支持AUX、自动头灯、转向辅助灯、车前雾灯、后座出风口、负离子发生器

上汽名爵6 2017款 20T 自动精英智联版:定位运动风格自主品牌紧凑型轿车,车身尺寸长宽高分别为4695/1848/1462mm,轴距2715mm。动力上搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩250牛米,匹配7速双离合变速箱。

配置优势:胎压报警、自动驻车、方向盘换挡、后排座椅比例放倒、语音识别控制系统、外后视镜加热、车内PM2.5过滤装置

综上:名爵6和领动都有一个不大不小的Bug——双离合变速箱,均有低速顿挫的反馈。个人是建议重点考虑现代领动,整体的品牌和保值还是占据上风,而且总体的稳定性更好,家用完全够用。至于落地价格,这里没办法给出,是全款还是分期没说清楚,另外,除了购置税、车船使用税和交强险等固定费用之外,像商业险、出库费、上牌费、分期服务费等费用项还得看实际情况。


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感叹题主真是棒棒的,眼光独到!领动活力版和名爵6自动精英版搭载的都是一套7档干式双离合变速箱,少部分车主反应低速行驶或是急刹车后急加速会存在不同程度的顿挫感,当然速度起来以后换挡平顺度比绝大多数AT变速箱还要好。现代领动的双离合表现会比名爵6稍微好一点,当然顿挫不是毛病,只是说影响驾驶质感。所以,在变速箱问题上,领动和名爵6算是半斤八两吧。





发动机方面,领动搭载了一台1.4T缸内直喷发动机,最大马力130匹,最大扭矩211牛米;名爵6则搭载了一台1.5T直喷发动机,最大马力169匹,最大扭矩250牛米。在动力表现和加速表现上,名爵6完胜领动。但领动的1.4T发动机曾获得“沃德十佳发动机”的称号,所以在耐用性和可靠性上会比名爵6的1.5T要好。




底盘悬挂方面,领动采用了前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁式非独立独立悬挂;名爵6采用前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬挂。在实际的乘坐感受上,领动的后排减震偏硬,舒适性相比名爵6要差些;名爵6的悬挂支撑性十分到位,在保留舒适性的同时还带有一定的驾驶乐趣。




空间方面,名爵6的空间更大。名爵6的长宽高分别为4695*1848*1462mm,轴距为2715mm;领动的车身尺寸为4610*1800*1450mm,轴距为2700mm。由数据可知,名爵6的空间不仅比领动大,空间拓展性方面也比领动优秀,名爵6的后排支持比例放倒,领动则不支持。




配置方面,名爵6和领动互有优势。名爵6比领动多了电子驻车、胎压监测、自动驻车、前后方向盘调节、方向盘换挡、后排座椅比例放倒、后视镜加热、车内空气调节/花粉过滤。

领动则比名爵6多了17寸轮圈、前排侧气囊、发动机启停技术、感应后备箱、无钥匙进入、自动头灯、转向辅助灯、前雾灯、后座出风口。

考虑到名爵6自动精英的厂商指导价为10.78万,而领动活力版售价12.48万,两者相差了1.7万元,所以名爵6在性价比方面比领动高。




关于两车的落地价,全国各地4S店给的优惠不尽相同,落地价会有出入,仅供参考。领动1.4T双离合活力型落地价大概11-12万左右,名爵6自动精英版落地价大概在11-12.3万左右。

总结:如果您不介意干式双离合器变速箱,注重动力、驾驶乐趣、舒适、空间、性价比的,您可以选择名爵6;如果您注重三大件的可靠性、毛病少,您可以选择领动。

如果您有什么选车用车难题,欢迎各位网友在评论区下方留言补充,我们一起来讨论或者关注我,私信我,我会一一回复大家的。


车言社


两款车的造型都比较帅气,尤其名爵6,拥有自主品牌紧凑级轿车无敌的颜值。

但无论是现代领动还是名爵6,自动挡车型都不咋地,很会坑人。


领动和名爵6匹配的都是7速干式双离合,很容易导致异响、抖动、无法换挡等问题。

双离合变速箱适宜于小型竞速车型,而普通民用车型多会遇到拥堵路况,受换挡逻辑的影响,频繁换挡会加剧变速箱的磨损,尤其干式双离合,没有液冷散热系统支持,寿命极短。而一旦出现问题,无法维修。

不清楚上汽的习性,车设计得有模有样,却为了节约成本执意采用廉价的双离合变速箱,荣威i6遭遇了失败不知悔改,名爵6也一定会布其后尘。

上汽跟着大众真的学坏了。


现代汽车放着自家的AT变速箱不用,非要在1.4T车型上使用双离合,让人费解。

好在其有1.6L匹配6AT车型可选,动力虽不及1.4T车型,但品质要可靠得多。

喜欢名爵6,只建议选手动,自动是真的不能买。

喜欢领动,选1.6L自动手动都可以。


平门知事


现代斜着的车标不吉利要翻车的,谁买谁倒霉。


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