现代,本田,丰田,日产哪家变速箱强?

用户7098812169121


以上的车企都不产变速器,只是有专门的变速器厂家给供货,说一下目前的变速器生产厂家吧

一是德国的采埃孚变速器,主要生产ZF变速器;二是日本的爱信变速器(主要是日系车)

三是日本的加特可变速器;四是现代派沃泰变速器(主要是韩国车使用)

五是DSI变速器;六是格特拉克变速器

以上是世界六大变速器生产企业,之前澳大利亚还有个霍顿变速器,搭载过老式的凯越。

不同的车搭载不同的变速器,不能说哪家最好,主要还要看变速箱和发动机的匹配,


豆豆旅行摄


现在市场上广受国人喜爱的汽车主要有德系车和日系车,其中日系车本田、丰田和日产这三家品牌,是汽车品牌中的优胜者。丰田发展的爱信综合实力非常强,广受业界好评;本田车变速箱虽然发展不错,但是近几年不断有新的产品;日系车虎头蛇尾,现在基本上没有技术突破,拿得出手的只有CVT。那这三个品牌车,哪一个实力最强呢?听维修师傅一说,终于明白了

日系车和德系车在配置上有明显的不同,德系车主要是使用涡轮增压发动机和双离合变速器,而日系车更喜欢使用自然吸气发动机和CVT变速箱。这两种技术中,还是日本的技术更加好,因为日本车的技术不仅能够降低油耗,还能增加汽车的耐用性。其实我们买车的时候主要希望车的性能能好一点,开起来一定要安全和舒适,价格方面合理就好,毕竟一分钱一分货,所以好的技术还是非常吸引客户的

那本田、丰田和日系各自的优势有哪些呢?首先我们来看一下本田车,本田车最出名的当属它独特的地球梦系统,它能够将变速机、发动机和底盘三个配置完美的结合起来。特别是本田车的变速箱能够极大的降低油耗,减轻汽车方面的花费。所以本田车虽然发展时间较短,但是实力技术很强,非常受车主们的喜爱。

丰田车它使用的主要是爱信变速箱,这个变速箱在市场上销量特别好,由此我们可以看出它是有质量保证的,综合实力还是非常强。如果后期丰田车能够自主开发好的变速箱,那就更有发展前景了。日系车的优势在于它是最初使用CVT变速箱的企业,有深厚的技术基础,但是在后来的发展中,日系车就采取保守原则,没有突破原有的技术,导致现在缺乏明显的动力性能。所以现在有部分人不怎么喜欢日系车。

但是目前来说,日系车还是可以的,毕竟老客户还是很欣赏日系车比较成熟的CVT技术,特别是日产算是CVT的鼻祖了,经过了非常多极限条件下的测试,调教也相对比较保守,所以磨损程度也是对低的。

小编觉得丰田车现在使用的爱信变速箱,是目前非常有发展前景的技术,而且市场上也没有关于爱信变速箱的负面消息。不知道大家是不是和小编有相同的看法呢?

现代,本田,丰田,日产 变速箱强


来聊聊车吧


各个公司都有各自的技术 但是就变速箱来说 就整个市场来说占有比例最高的就是丰田和大众 技术上来说两家各有所长 特点上来说丰田变速箱皮实耐用相对省油故障率低 大众dsg双离合毕竟面世时间较短 故障率要比丰田高 从顿挫感来说 大众不如丰田 还有就是CVT变速箱 这种变速箱中规中矩 不适宜激烈驾驶 脚头子猛的司机打死不能买


朝阳大光


现代的双离合变速箱仅次于大众的DSG,其他不详。本田、丰田、日产……那不都是cvt吗?哈哈哈哈哈开玩笑。话说回来,在二田里还是丰田爱信好点,毕竟本田那屌屌的10at,国内本田见不着,只有本田王讴歌搭载!


渣就渣了


丰田,爱信就是他旗下的,爱信变速箱说全球第二,谁敢接第一!

个人观点,不喜勿喷


MOTO飝


网上一搜就知道个大概。但是丰田的CVT技术最新是在CVT基础上加了套齿轮机构来解决低速时动力传输问题。


基民海的边缘


本田买发动机送车,丰田买车送发动机。


被染红的海魂衫


我只知道这四款里日产的变速箱最差


俺蚊子哥哥


现在这三家用的变速箱质量都不错,也分不出个高低。
这个好与不好还是要看发动机与变速箱的匹配…

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三四上的大牛


我开的丰田车,其它几款都开过,不还是丰田好


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