当很多人提到越野的时候，大家第一时间都会想到合资车型，当越来越多的人都在买车的路上时，这个庞大的市场也让很多的国货开始发力了，如果还在迷恋那些合资的，那就太不了解国货了，看看哈弗H9，奔腾T99，长安CS95等等，无论是硬派的还是城市型的，都是应有尽有，而且，我们还可以选择一些价格实惠的自主品牌的车型，比如我们今天的主角猎豹Q6，它非常强劲，而且价格也不足12万起，称之为越野领域中的“中国制造”。
猎豹Q6在越野性能、操控乐趣、征服感等面，都表现不俗，它的整车实力和品质丝毫不输牧马人，有着非承载车身，大空间，还配置四驱，还有一点就是非常的硬汉，但是由于车标的原因，往往被人忽略了，至少在我看来，这款猎豹Q6绝对更加的会让人眼前一亮。
停产一款好越野，四驱+差速锁非承载，10万开出30万逼格，可惜了。
在全车达到了1.9吨重的车身上，猎豹Q6的车身长宽高也分别做到了489017951940mm，而轴距达到了2725mm，保证宽裕的后排乘坐空间，后排座椅放倒后，后排几乎纯平，这样可以更好提高实用性，载客拉货两不误，离地尺寸最小210mm，最大涉水深度500mm，加上外挂式全尺寸外挂式备胎，运动感十足。
猎豹Q6不仅让人觉得非常的霸气十足，同时还在霸气中带着绅士美，采用了家族式网状格栅设计，突出的外嵌式保险杠霸气十足，搭配两侧硬朗的大灯，采用的是LED光源，从而瞬间提升了车头的尊贵感，尾部设计饱满大气，尾部后保险杠采用大面积的黑色包围，彰显粗犷感，车身采用方方正正的设计，搭配上棱角分明的轮廓和肌肉感十足的线条，带来的清新脱俗的质感，开出去不输帕杰罗。
作为猎豹在硬派SUV领域打造的一款旗舰车，整个中控台的布局非常的合理，以黑色配色为基调，采用一些镀铬元素和搪塑材料包裹，体现的那么的经典，配备的越野所必备的神器，屏幕上面有显示海拔显示胎压，显示指南针，爬坡角信息，四驱模式，导航，还有一些娱乐功能，加上符合人体工程学的座椅、手动空调、后排出风口、电动天窗等，带来的乘坐舒适感，为驾驶员带来更加愉快的驾驶行程。
在动力系统的配备上，猎豹Q6的表现很不错，在售的猎豹Q6搭载的是一台2.4L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，最大功率为147马力，峰值扭矩为230牛米，并且配有非承载车身和四驱系统，动力也不肉，加速过程畅快淋漓，开出去，Q6无论是动力性能，驾驶感，舒适性，操控等多方面，都显然达到了更加令人满意的水平。
写在最后：作为一款硬派越野车，它拥有着SUV优良的越野性能，脱离了三菱的技术支持以后，它的发展并不是很顺，现在也已经停产，虽然起售价仅12万，四驱车型不足14万，即使这样，还是没能得到消费者的认可，也有车友反映，它的胎噪明显，跑高速会有明显的风燥，而内饰也确实是上世纪的经典等等，究其原因，还是因为品牌力的不足以及技术的落后，猎豹想要改变当前的现状，还需从这两点出发。
