说起捷豹的SUV，很多人印象比较深刻的就是F-PACE，尽管现在优惠幅度很大，但至少也要近40万的售价，对于普通消费者来说，并不亲民。其实，除了F-PACE之外，捷豹还有一款与宝马X1、奥迪Q3同级别的紧凑级SUV-捷豹E-PACE，售价区间为28.18万至38.58万，如今终端普遍可以优惠6万元以上，入门版的车型只需要22万即可提车，和途观L的中高配车型几乎一个价格，对于喜欢捷豹品牌的消费者来说还是值得考虑的。
捷豹E-PACE定位于豪华品牌紧凑级SUV，其车身长宽高分别为：4411*1900*1649mm，轴距为：2681mm。在尺寸方面与奥迪Q3相当，但是由于E-PACE的车身更宽，同时采用了类似F-PACE上那套轿跑造型的设计，让E-PACE观感上很显大。
E-PACE的前脸造型比较简约，全系标配的LED大灯加上尺寸不小的进气格栅，还是很有运动感的。车身侧面采用了溜背的设计，后窗在C柱后方收紧，搭配后方的扰流板，相比年轻人会比较喜欢这样的设计。车尾几乎就是缩小版的F-PACE，非常有辨识度的尾灯以及下方双边单出的排气，都是年轻人非常喜欢的运动风格。
内饰布局方面，E-PACE就不如外观来得更加运动了。10英寸的中控大屏显示的效果还是不错的，只是在操作逻辑上并不是那么容易上手，需要一定的时间适应。靠近副驾驶有一个扶手，作用是在越野时能够给予附加足够的稳定，但是对于一台城市SUV来说，这样的设计更多是为了提升车内的设计感。
由于尺寸并不大，所以E-PACE的乘坐空间比较一般，前排基本没什么问题，后排的头部和腿部空间就有些紧张了。好在车顶巨大的玻璃，让车内的开阳感大大增强，如果想要坐的舒适，E-PACE还是更加适合四个人乘坐。
动力是E-PACE的一大亮点，全系标配2.0T+9AT，分为了高低功率两个版本，其中低功率版本最大马力200匹，最大扭矩320牛米；高功率版最大马力249匹，最大扭矩365牛米；在驱动形式上，E-PACE全系标配适时四驱系统，在同级别中也是唯一标配四驱系统的车型，可以带来更好的稳定性和一定的应对复杂路况的能力。
最后这款车是否推荐购买呢？E-PACE的优点是：标配四驱、动力优于同价位选手、外观漂亮，缺点是品牌保值率较低、内部空间不足、后期维修保养费用高；最关键的是，目前E-PACE只有国五版本的车型，对于很多地区的消费者来说已经无法上牌，对于国5还可以上牌的地区，同时你也喜欢捷豹品牌的话，那么趁现在抄底价入手，也是个比较划算的选择。
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