說起捷豹的SUV，很多人印象比較深刻的就是F-PACE，儘管現在優惠幅度很大，但至少也要近40萬的售價，對於普通消費者來說，並不親民。其實，除了F-PACE之外，捷豹還有一款與寶馬X1、奧迪Q3同級別的緊湊級SUV-捷豹E-PACE，售價區間為28.18萬至38.58萬，如今終端普遍可以優惠6萬元以上，入門版的車型只需要22萬即可提車，和途觀L的中高配車型幾乎一個價格，對於喜歡捷豹品牌的消費者來說還是值得考慮的。
捷豹E-PACE定位於豪華品牌緊湊級SUV，其車身長寬高分別為：4411*1900*1649mm，軸距為：2681mm。在尺寸方面與奧迪Q3相當，但是由於E-PACE的車身更寬，同時採用了類似F-PACE上那套轎跑造型的設計，讓E-PACE觀感上很顯大。
E-PACE的前臉造型比較簡約，全系標配的LED大燈加上尺寸不小的進氣格柵，還是很有運動感的。車身側面採用了溜背的設計，後窗在C柱後方收緊，搭配後方的擾流板，相比年輕人會比較喜歡這樣的設計。車尾幾乎就是縮小版的F-PACE，非常有辨識度的尾燈以及下方雙邊單出的排氣，都是年輕人非常喜歡的運動風格。
內飾佈局方面，E-PACE就不如外觀來得更加運動了。10英寸的中控大屏顯示的效果還是不錯的，只是在操作邏輯上並不是那麼容易上手，需要一定的時間適應。靠近副駕駛有一個扶手，作用是在越野時能夠給予附加足夠的穩定，但是對於一臺城市SUV來說，這樣的設計更多是為了提升車內的設計感。
由於尺寸並不大，所以E-PACE的乘坐空間比較一般，前排基本沒什麼問題，後排的頭部和腿部空間就有些緊張了。好在車頂巨大的玻璃，讓車內的開陽感大大增強，如果想要坐的舒適，E-PACE還是更加適合四個人乘坐。
動力是E-PACE的一大亮點，全系標配2.0T+9AT，分為了高低功率兩個版本，其中低功率版本最大馬力200匹，最大扭矩320牛米；高功率版最大馬力249匹，最大扭矩365牛米；在驅動形式上，E-PACE全系標配適時四驅系統，在同級別中也是唯一標配四驅系統的車型，可以帶來更好的穩定性和一定的應對複雜路況的能力。
最後這款車是否推薦購買呢？E-PACE的優點是：標配四驅、動力優於同價位選手、外觀漂亮，缺點是品牌保值率較低、內部空間不足、後期維修保養費用高；最關鍵的是，目前E-PACE只有國五版本的車型，對於很多地區的消費者來說已經無法上牌，對於國5還可以上牌的地區，同時你也喜歡捷豹品牌的話，那麼趁現在抄底價入手，也是個比較划算的選擇。
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