說起大眾這個汽車品牌，在國內幾乎是無人不知的，就連上了年紀的老大爺都很熟悉。
大眾之所以有著如此高的知名度，和其多年以來在國內的“冠軍”銷量有著分不開的關係。
正因如此，在國內的大街小巷中，大眾品牌的車幾乎隨處可見。
不過，大眾最早進入的是轎車市場，真正發展壯大的也是傳統家轎市場。 對於國內的SUV市場，曾經的大眾似乎並不感興趣。
在途觀上市之前，除了定位為百萬級別的進口途銳之外，大眾在國內並未有任何其他的SUV車型。 當然，大眾的品牌效應還是很強的。 在首款合資SUV途觀正式上市之後，一度有著居高不下的熱度，很多地區紛紛採用了“加價銷售”的政策，卻還有著供不應求的效果。
隨之，大眾在這幾年一連推出了多款SUV車型，包括途昂、途嶽、探嶽和探歌等車型，幾乎遍佈SUV領域的各個級別，並且大多數車型都有著相當不錯的銷量。 現如今，大眾已經不滿足於傳統的SUV市場，開始進攻越來越受歡迎的轎跑SUV市場。
在途昂衍生的轎跑車型途昂X取得了良好的市場效應之後，大眾又開始研究尺寸更小的轎跑SUV。 據悉，大眾探嶽也將推出衍生的轎跑車型，命名為探嶽X。 目前，探嶽X已於一汽-大眾天津工廠正式下線，這將是一汽-大眾首款Coupe車型，有望在年中正式上市。
探嶽X是基於探嶽打造的，是一汽-大眾細分SUV市場的重要產品。 待大眾探嶽X正式上市之後，將於探嶽和探嶽GTE一起在中型SUV市場“打拼”。
既然是一臺轎跑SUV，顏值是毋庸置疑的，畢竟大多數轎跑SUV都是憑藉著高顏值來征服市場的。 前臉採用了和探嶽幾乎完全相同的設計，貫穿式的鍍鉻裝飾條在視覺上能夠起到拉寬車身的效果，燻黑處理的中網則帶來了幾分運動氣息。
側身自然是轎跑SUV最迷人的地方，探嶽X自然也不例外。 溜背式的造型帶來了幾分優雅的美感，寬大的輪拱提升了整車的顏值，而大尺寸的雙色輪轂則讓側身更具年輕感。
尾部方面，探嶽X有著比較運動的設計風格。 “X”型的尾燈造型和其命名相呼應，能夠帶來更高的辨識度，LOGO字母的標識在無形中提升了逼格，而雙邊四出的排氣則進一步提升了視覺感。
動力方面，探嶽X和探嶽的動力組合應該相差不大。 探嶽X將會搭載與奧迪Q3同款的高低功率2.0T+7DSG動力組合，預計在可靠性和動力輸出等方面都還有著很不錯的表現。
根據探嶽X的定位，預計會比探嶽全系版本高出一萬元左右，起售價格或不足20萬。 在這個價位當中，雖然還存在著一些熱度不低的自主品牌，但是在大眾面前，似乎有些不堪一擊。 單就大眾的品牌價值，就能夠為探嶽X這臺車加不少分。 加上探嶽X本身就不同尋常的實力，勢必能夠搶佔很大的轎跑SUV市場。
