一說中國未來的隱身空軍，所有的分析文章都沒有繞過所謂高低搭配這個坑。高低搭配在第三代戰鬥機中大行其道，也很成功。但不是每個國家都進行一樣的高低搭配，也不是所有國家都有能力進行高低搭配。
戰鬥機高低搭配，看似是因為實力不足所致，卻是隻有大國強國才能玩的起的遊戲。為的是在技術領先或不弱後的情況下，保持對敵人的規模優勢。
而且，歷史與未來並沒有必然的聯繫，中國與外國的國情軍情也很不一樣。想用歷史經驗或外國經驗推導出中國必然裝備中型的隱身戰鬥機，裝備J-31，邏輯上就不成立。至少在俄羅斯，情況就發生了變化。
俄羅斯在第三代戰機的研發中也是有高低搭配的，Su-27負責遠距離作戰，Mig-29負責近距離作戰。但到了隱身時代，俄羅斯的戰鬥機只有T-50/Su-57一種。印度目前也一樣。其他國家，更是隻有裝備F-35一條路，數量也不會太多，根本就不存在所謂的高低搭配一說。
對此，我們根本就無需從技術角度去討論高低搭配在隱身技術時代還能否行得通。就國力而言，印度，俄羅斯，日本，英國等中等強國以及其他小國家根本就沒有實力進行高低搭配的戰機裝備體系建設。
雖然中國的國力不是這些國家能夠比擬的，在中等強國中名列前茅。但中國還是中等強國，不是超級大國。
中國是不是強國，關鍵得要和中國的對手比。結論也很明確，在美國及其盟友和準盟友面前，中國絕對是弱國。而弱國是沒有資格進行戰鬥機的高低搭配的。
因為在技術水平相當的情況下，中國不可能獲得規模優勢。如果裝備J-31，中國只能得到一個結果，那就是無論在戰鬥機的數量還是質量上，都處於劣勢 。
面對強敵，J-20的裝備數量肯定不會少，就是達到600-700架也不奇怪，F-22最初的採購數量是700餘架，J-20可能還不止這個數。
而中國戰鬥機的裝備規模是有限的，全隱身的戰鬥機機隊數量不會超過現在中國戰鬥機的裝備數量。裝備大量J-20之後，能留給J-31的裝備規模比較有限。
換句話，裝備中型隱身戰鬥機，裝備J-31,裝備重型、中型兩種隱身戰鬥機，中國隱身戰鬥機的規模，比全部裝備J-20重型隱身戰鬥機，多不了多少。總體戰鬥力得不償失。
在規模相差不大的情況下，飛機性能、而非飛機數量對戰鬥力的貢獻更大。
裝備短腿的J-31，不符合空軍攻防兼備的戰略，更不符合隱身時代空戰進攻第一的法則，因為防是防不住的，只能進攻，誰先發制人得手誰就能獲得勝利。
而佔有空中進攻先機的辦法，靠的是飛機性能（航程，射程，信息感知優勢），不是飛機的數量。數量優勢在這種情況下沒用。
結論就是，J-31的未來在國外，國內沒戲。中國海空軍在未來二十年裝備的隱身戰鬥機，將全部是重型、長腿的J-20.
