此前的中大型SUV領域，似乎一直只有BBA等豪華品牌在角逐，而這也使得購買門檻相對高昂，離一些普通消費者還是比較遙遠。如今合資品牌也終於開始加入這個戰場，雖然價格依然不算是非常便宜，但是相對來說還是親民了不少。在這其中最早實現國產化的途昂在這兩年基本是賺得了個盆滿缽滿，與此同時這個市場依然具有著巨大的潛力，所以在近段時間，別克昂科旗、雪佛蘭開拓者、福特探險者紛紛趕到或即將趕到戰場，都想著來分一杯羹。
在很多人的印象中，韓系應該算是合資品牌中形象定位相對最為低端的品牌，這跟它近兩年在國內主推許多低端車型其實也有一定關係。不過其實韓系從來都不缺高端車型。現代高端品牌捷尼賽思、性能部門現代N就不提了，實際上就連起亞都有不少主打高端豪華的車型，比如說K9､以及今天要說的這款中大型SUV車型起亞Telluride。
雖然說大部分人對這個名字都非常陌生，但起亞Telluride其實來頭不小，它在北美市場可謂獲獎無數，2020北美年度車型、2020年度SUV、2020十佳汽車獎以及剛剛獲得了2020年度最佳世界汽車大獎，這些無疑充分體現了它的硬核實力。
起亞Telluride的外觀設計給人的感覺相當霸氣，跟起亞一直以來給人的那種動感全然不同。Telluride的整體造型很是方方正正，線條剛勁有力，硬派氣質十足，而且這也更加符合它中大型SUV的身份定位。車頭虎嘯式的前格柵更多的偏向於矩形，車燈也使用了四邊形元素，很有豪車的氣質。 車尾流水型的尾燈更是出彩，辨識度極高。而且車輛的前後都帶有大大的包圍，進一步彰顯著它的霸氣感，氣質上甚至完全不會亞於陸巡、甚至攬勝等車。
內飾部分，起亞Telluride採用了相對簡潔的設計，中控臺通過不同材質以及橫向線條的勾勒，打造出了豐富的層次感，用料也頗為厚道，檔次感很強。中控正中央的大尺寸懸浮屏幕十分矚目，少量的物理按鍵很規整的排列在下方位置，操作便利，視覺上一目瞭然。
起亞為Telluride搭載了諸多豐富的科技及安全配置，比如說支持Apple CarPlay和Android Auto Support手機互聯、可通過手機或電腦監控汽車的UVO遠程信息處理系統、手機無線充電、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、智能巡航控制系統、前方碰撞警告等，進一步提升了車輛的整體競爭力。
作為家族的旗艦SUV產品，起亞Telluride車身長度超過了5米，寬度超過了2米，軸距更是超過了3米，體型十分霸氣，與大眾途昂相比，空間表現也更優秀。並且車內座椅方面，起亞為其提供了6/7/8座多種版本，選擇性更為豐富，而且第三排座椅放倒後整個後備箱也完全可以做到純平，整體實用性也更為強大。
動力方面，起亞Telluride搭載了一款3.8L V6發動機，其最大功率217kw，峰值扭矩355N·m，匹配8速自動變速箱並帶有四輪驅動系統，大排量自吸發動機無疑能帶來比小排量渦輪發動機更為平順、暢快的駕駛體驗。
起亞Telluride自去年2月推出之後，到今年3月止剛好在一年左右的時間裡累計銷量便達到了75430臺，這跟大眾途昂在國內的銷量水平相差並不是很大，可見起亞Telluride確實破受市場的認可。霸氣的設計、簡約不失豪華的內飾、以及超大的空間表現、大排量V6動力，各方面的實力確實都非常強悍。如果這款車型能這麼引入到國內，會不會也是一款真香車型呢？
