安美惠
汽車在冷啟動的時候轉速會比較高，尤其是在冬天的時候，轉做能夠達到1500轉，相比於怠速的700轉左右，顯得非常高。此時有些朋友覺得，如果立即行車，那麼會增加汽車的磨損，對汽車產生很多的不利。但是也有朋友說，這是正常的問題，現在的汽車不需要長時間原地熱車。那麼汽車冷啟動之後轉速比較高，是否需要等到轉動，回到正常之後才能走了。
首先來解釋一下，為什麼汽車冷啟動的時候轉速會高一些。其實這是非常正常的，原因有兩點，第一點是讓發動機迅快速升溫進入最佳的工作狀態並讓汽車儘快的建立潤滑保護系統。第2點就是為了讓汽車的三元催化器儘快進入最佳工作狀態，汽車的三元催化器是具有改善排放保護環境的目的，但是參與催化器的最佳工作溫度在400度到800度之間能啟動的時候，根本達不到這個溫度，因此需要讓三元催化器儘快升溫。
現在的汽車並不需要長時間原地熱車了，並且有很多的汽車在說明書上會有明確的說明，啟動之後儘快行走，包括寶馬的說明書上都會有這樣的特殊說明。確實，汽車並不需要長時間原地熱車了，可能有些朋友說汽車冷啟動的時候潤滑保護不好，如果立即行走可能增加汽車的磨損。其實潤滑系統的建立，是在極短的時間內即可完成，汽車在啟動之後，繫好安全帶，調整好座椅之後潤滑系統即可建立，這時候行走的話是沒有問題的。汽車帶著負荷形式更有利於發動機的升溫，更有利於三元催化器的升溫，並且對變速箱有更好的潤滑保護。需要注意的是，汽車冷啟動後不要暴力駕駛。
還有一點需要注意的是，水溫上來之前儘量不要使用暖風。一方面，發動機冷啟動是沒有暖風的，因為暖風的熱量來源於發動機的熱量，冷啟動，發動機溫度很低，自然沒有暖風。汽車在冷啟動的時候，如果立即打開暖風會延長髮動機的升溫時間，並會增加汽車的油耗。一般情況下水溫達到90度左右，打開暖風是比較合適的。
還有一個比較現實的問題，就是汽車在冷啟動的時候汽車沒有暖風，會比較的冷。還有一個問題是很多的那種汽車會有低溫保護，也就是說冷啟動的時候，變速箱會不升檔，如果車輛比較的多，汽車不會升檔只能低速行駛，被後車推土也是比較著急的。迴歸到現實，那麼適當的熱一會兒，汽車還是有必要的，一方面是讓汽車能夠擁有暖和，不至於太冷。還有一個就是不至於汽車不升檔而被後車鳴笛催促。最後個人的觀點是根據實際的用車情況作出適當的行為，還是很有必要的。
小強說說車
不需要！實際上也沒必要！
現代汽車的冷啟動高怠速程序主要是有兩個目的：
1、使機油迅速升溫，達到工作溫度，降低冷啟動磨損
- 當發動機處於低溫狀態時，特別是在北方冬季極寒溫度，機油有可能達到傾點，而機油的潤滑性能是隨著機油油溫的升高而提升的，在發動機冷啟動過程中，機油迅速達到工作溫度可以使機油儘快提供更好的潤滑效果，降低發動機冷啟動磨損。
2、基於環保的需求，三元催化器需要達到工作溫度才可以起作用
- 三元催化器通過氧化還原反應分解尾氣 使其生成水、二氧化碳和氮氣。這個氧化還原反應的最低溫度是200℃，因此車企往往採用提升怠速的方式，利用發動機尾氣熱量使三元催化器達到工作溫度。很多汽車在冷啟動是，會聞到很濃的汽油味道，但是等一會以後，三元催化器開始工作以後，味道就沒了，這就是三元催化器已經起了作用。
3、在極寒溫度，靠冷啟動怠速自然回落，需要很長時間
- 在東北極寒溫度地區，原地怠速需要等待至少5分鐘才可能使發動機怠速正常，實際上當發動機冷啟動30秒以後，機油就已經到達潤滑部位，一般最多等待1-2分鐘（東北冬季）就可以低速行駛了，而一般的地區，最多1分鐘就可以直接低速行駛。
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眾口說車
我們汽車在剛剛啟動的一瞬間，發動機轉速肯定會很高，是超過1500轉的，在這種發動機轉速超過1500轉在這種狀態下，我們需要儘量避免在這種狀態下就直接掛檔行駛
因為發動機轉速很高的時候，我們掛檔是對我們變速箱是有衝擊的，可能我們自己也能夠感覺到
但如果我們指的是發動機在剛啟動的時候屬於熱車工況下的轉速比較高（因為發動機的熱車工況需要儘量讓發動機達到正常溫度，所以說怠速轉速會高一些）
而如果我們的汽車站熱車工況下，我們是可以再注意一些情況下駕駛我們汽車的
但是在熱車工況下能不能在沒有結束熱車工況，也就是說發動機的怠速沒有回到正常狀態，就駕駛汽車，主要還是要看我們的潤滑系統的機油性能
如果我們的機油沒有較好的低溫啟動性能和低溫流動性能的話，還是建議大家儘量在熱車工況下非常溫柔的駕駛汽車，不要讓發動機的轉速過高，不要讓汽車高負荷運行
汽車剖析
主要是冷車潤滑油潤滑不均攤，會導致零件磨損，可怠速一分鐘後再走，如果出小區路比較長，車速慢可以點火即走，怠速時間長容易積碳；還有車不能放置不開時間過長，一是對電瓶不好，電瓶需要定期充電；2是長期不動，各部件缺乏潤滑油潤滑，容易壞；3是輪胎也需要運動，一個姿勢放久了輪胎部分吃力位置容易疲勞龜裂；俗話說車不是開壞的是放壞的，跟人一樣也需要適度運動
乘風105
有些車型剛啟動時候，發動機轉速會到1000或者1200，幾秒鐘之後就回落到850左右，有些車型啟動就保持在850左右的，都沒有問題，設計問題
汽車售後服務總監
說說我自己的做法吧，本人在南方廣東地區生活。開車都是先把鑰匙擰到通電狀態等車輛氣囊檢查消失再發動汽車，發動之後我大概30秒左右的熱車時間就會啟動出發的。我不認為我的做法就是對的，不過就是習慣而已。
莫思特1124
你好
最好等到怠速回落再走
一可以使發動機處於最佳工況
二可以減少因為冷車潤滑不好帶來的發動機的異常磨損
希望我的回答可以幫到你！
洛陽精品二手車
評論家13579
可以直接走，但轉速不要超過三千。
柯新16400803
冷車起動不要馬上走，待怠速走個30秒以上在走。因為冷車剛啟動機油尚未分佈到各機件上，而且冷凝機油流動也慢。
