5A影單
首先非常感謝悟空提供平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主你好，很高興為您解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
斯科達柯米克是去年斯柯達推出的一款
小型SUV。可以說這款車型的上市，拉低了德系SUV的入門門檻。對那些預算不多又追求德系品質的消費者而言，這款車的上市，剛好彌補了它們心中的車型空缺。所以說代表意義還是非常重大的。那麼說這款極具代表意義的車型，它的性能又有怎麼樣的一個表現呢？下面我就來給大家簡單的分析一下，供大家在選車購車的時候，起個參考作用。
首先說一下這款車型它紙面上的一些性能表現。首先該款車型全系搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，與之匹配的是五速手動變速箱以及六速手自一體變速箱，單看動力構成的話，屬於一個相對比較平順的動力組合。 而從參數的角度來看，該款車型它的最大功率為81KW，最大扭矩150Nm，當發動機轉速達到6000轉時，釋放最大扭距。所以說，如果單從參數的角度來看，這款車型它的核心動力表現也是屬於比較一般的水準。並且峰值扭矩轉速要求較高，這樣雖然會帶來一定的線性加速表現，但是犧牲了動力的提前爆發。
然後我們再來說一下實際的動力感受
。這臺車型其實它的核心動力總成就是採用了老款捷達上的那套動力，皮實耐用程度不用擔心，性能表現前期確實有點肉，好在後期的動力銜接做的比較貼合，沒有太長的一個動力空滯期。而如果說像題主所描述的那樣，超車上坡掛S檔，我個人感覺動力會有一個小輔助的增強，也就是將換擋轉速提高，這樣做雖然帶來了性能方面的提升，但是油耗也是隨之水漲船高。
總結來看，斯柯達柯米克這臺車並不是著重突出性能的車型，如果說比較在意性能表現的話，我建議多加點預算買個科珞克，性價比也是挺高的。
以上是我的個人看法，有不同意見歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
小輝侃汽車
柯米克動力確實弱，1.5L排量，起步肯定肉，跑起來就好了，至於超車上坡切換運動模式肯定能解決，但是油耗飆升，噪音很大，就是提高發動機轉速。
性價比還可以，配置也夠用，不考慮動力還是可以入手的。
車圈車訊
動力有點弱，換S檔也只是略有提升。
但是優勢是節省油耗，柯米克的外觀，看起來硬郎耐看的樣子，性價比也高，可以選擇購買。
李先生汽車評估
性價比已經很不錯了，動力也是稍微差了一點，但是不管是在市內跑還是在高速跑都夠用了，而且勝在省油！想開賽車的建議不要入手，家庭代步比較理想。
用戶瀟水人家
我覺得不錯啊我的是2018.11.20買的 不像他們說那麼不好
外地人52
不要談性能，就好~
Hades行屍
排量小反而費油
