大概是被大眾途昂的熱賣刺激到了，在2018年，將會有一大波中大型SUV進入中國市場。除了我之前給大家介紹的馬自達CX-8，還有就是另一款美式大車，雪佛蘭Traverse。
Traverse在美國市場，從前只是中型SUV的定位，上面還有那臺很美國的全尺寸SUV——Tahoe，相信大家在好萊塢電影裡都有見到過，是警察和特工的專屬座駕。但這次Traverse的換代，一下子就逆襲了大哥Tahoe。車身長寬高達到5189/1996/1795mm，軸距更是有3071mm，身材已經很接近Tahoe。雪佛蘭已經宣佈了，將會在2018年，把這一代Traverse以平行進口的方式引入國內，聽說中文名都有了，叫探際者。
先來看看這一代Traverse的造型。基本就是最新的雪佛蘭家族設計，和我們熟悉的探界者很像。前臉是和探界者一樣的分體式格柵，當然視覺效果要壯實很多，比起以前雪佛蘭的設計，新造型的線條更犀利，配上LED大燈，看上去更新潮。側面腰線非常平直，採用隱藏式D柱設計，C柱則被刻意強化，不會像其他中大型SUV那麼呆板。車本來就夠大了，套上雪佛蘭的新設計，那種大車的觀感又被強化了不少，但一點都不顯笨重，相信會對國內消費者的口味。
內飾設計沒太多亮點，反正都是家族設計，而且雪佛蘭的車型，內飾用料和豪華感，也和別克沒法比。中控臺佈局中規中規，所有區域的排列都沒有驚喜，細節設計沒玩出什麼花樣，更沒有那些全液晶儀表，大尺寸中控屏等裝備。簡簡單單，以及強大的功能性，才是Traverse的追求。雪佛蘭在美國市場，本就是更照顧家用需求，別看Traverse這麼大一臺七座SUV，在美國人家裡就是一臺全能實用的買菜車，所以，車廂內的乘坐空間和實用設計，才最能打動人。
既然是家用車，就應該把家裡的每一位都照顧周到。全新Traverse在車廂內設計了超級豐富的儲物空間，無論坐在第一、第二或第三排，在門板、扶手、門板等位置，你總能找到用來放水放手機的空間，而且雪佛蘭給車上的每一個座位，都預留了USB充電接口，非常貼心。車上還有兩處很實用的儲物空間，一個在後備箱，掀起隔板，會看到下面有個巨大的空間，還能再裝幾個大揹包。另一個在中控屏後面，一鍵電動開啟，還能設定密碼，藏私房錢最合適。
目前美國市場在售的Traverse，是採用2+2+3的座位佈局。第二排是兩張很厚實的獨立座椅，支持前後滑動。通過中間過道，乘客可以很方便地進入到第三排。第三排的乘坐空間，比途昂還要更大，近兩米的寬度，能裝得下三個普通身材的成年人，要是家裡都是壯漢就沒辦法了。除了乘坐空間，載物空間也必須要夠大。因為車長和軸距都比途昂更大，Traverse擁有一個縱深更長的後備箱，這裡指的是三排座位全開的狀態，車上滿載七人，後備箱還是能輕鬆放幾個登機箱。如果把第二和第三排座椅都放倒，就能獲得一個超級平整的載物空間，容積達到2789L。
目前美國市場在售的Traverse，是採用2+2+3的座位佈局。第二排是兩張很厚實的獨立座椅，支持前後滑動。通過中間過道，乘客可以很方便地進入到第三排。第三排的乘坐空間，比途昂還要更大，近兩米的寬度，能裝得下三個普通身材的成年人，要是家裡都是壯漢就沒辦法了。除了乘坐空間，載物空間也必須要夠大。因為車長和軸距都比途昂更大，Traverse擁有一個縱深更長的後備箱，這裡指的是三排座位全開的狀態，車上滿載七人，後備箱還是能輕鬆放幾個登機箱。如果把第二和第三排座椅都放倒，就能獲得一個超級平整的載物空間，容積達到2789L。
平行進口的身份，或許就是Traverse的最大短板，意味著價格不可能太便宜，但考慮到雪佛蘭一貫的作風，最終上市價格應該會和途昂相近。至於買或不買，這裡面還有心理預期的因素，花三十多四十萬買臺大七座SUV，大部分人想要的，自然是又大又威風又豪華那種。Traverse絕對夠大，氣場也霸氣，但豪華感就稍微遜色，品牌在國內也不如大眾，主打的內涵是講究實用的美國生活方式，這是你的菜嗎？
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關鍵字: 波中 雪佛蘭Traverse 途昂
