一汽豐田推出了全新第5代榮放，在全新第5代榮放上面，整車的越野性能得到了極大的提升。也擁有了傲視同級的三種四驅系統，分別是動態扭矩控制系統，動態扭矩矢量控制系統，以及電子四驅。本篇文章主要是介紹這三種四驅系統的特點及工作模式。
2.0L風尚四驅版配備動態扭矩控制系統。新升級的動態扭矩控制4驅系統，4個車輪的扭距控制範圍都得到了擴展，大大提升了操控性，穩定性及越野性能，根據行駛條件，前後輪的扭矩分配比被精確控制在100:0~50:50之間，扭矩分配量可顯示於多功能信息顯示屏上，增加駕駛安心感。
2.0L尊貴四驅版配備動態扭矩矢量控制系統。兼具平順行駛性，操控穩定性和油耗的新四驅系統，先進的動態扭矩矢量控制系統，可根據路況控制前後及左右輪的扭矩分配，不僅大大提升惡劣路況的通過能力，更能提升轉彎時的線性行駛性能。此外，獨特的智能驅動分離系統，可在不需要四驅時，完全停止後輪驅動系統的運轉，減少燃油損耗，行駛過程中四驅運行狀態可通過多功能信息顯示屏查看。
2.5升雙擎精英四驅版和旗艦四驅版配備電子四驅（E-Four）。兼具先進強勁和精密的特性，擁有優越轉彎性能的新型電子社區，除了大大提高，後輪輸出扭距，還增加了後輪的扭矩分配比，前後扭距100:0~20:80，實現更精確的控制，在雪地等易滑的路面上可以穩定起步，同時無論在哪種路面狀況下，都可以獲得卓越的轉彎操控性及穩定性，前後輪扭矩分配量可通過多功能信息顯示屏查看。
全新RAV4榮放搭載了全新TNGA 2.0L發動機，最高熱效率達到了40%，搭配Direct Shift-CVT變速箱，起步更有力、加速更平順。其中，混動車型上搭載了與亞洲龍AVALON相同的TNGA 2.5L雙擎混合動力系統，集小型、輕量、高效率化技術於一身，一箱油可連續行駛1000公里，實現了同級別車型中難以企及的燃油經濟性。
豐田全新一代TSS（Toyota Safety Sense）智行安全，集PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統於一體，有效降低事故發生幾率，讓行車更安全。在全新RAV4榮放上，TSS智行安全系統已全系標配，成為實力超越同級的有力見證。
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