官方指導價：8.18-15.28萬元
車主一
優點：底盤構造和懸掛系統，高速轉彎並道，從容淡定，音響系統，音潮澎湃，高低音分明，音效遠好於同價位的合資品牌車型。
缺點：減震有點硬吧，可能是我自己的感覺，過溝溝坎坎的時候車子震的比較厲害，急剎的時候沒有發現頂腳的感覺，不知道是不是abs沒有起作用還是我用的不對。還有噁心的鯊魚鰭，難看的很，我今天看了一下，有個角都翹起來一點了，這個東西應該取消，要不然還做轉向燈用唄。底盤也有點噁心，太低了據說馬6是轎跑車？
車主二
優點：漂亮的外觀，軸距接近中級車，配置較高。定速巡航和電動座椅很實用，多功能方向盤的音響控制按鈕也很方便和上檔次。
缺點：最不滿意的是油耗和內飾做工。其實車門什麼的塑料感強點也還好。中控臺要是能用軟性材較就好了。可能跟定位有關吧，如果什麼都好，那B70就沒人買了。油耗稍高些，不過也在能接受的範圍內，所有同級別同價位的車也沒有好點哪裡去。半斤八兩，說費油是指跟其它省油的車比表現不算太良好。
車主三
優點：外形很耐看，同價位車型中底盤懸掛方式是最好的，國產車的配置一向比較高，音響效果也是同價位車中比較好的。
缺點：B50的發動機太古老了，我89年的我覺得它出現的年齡比我都大，四缸八氣門的發動機動力偏小，油耗大但也有好處就是發動機結構簡單便於維護保養，不嬌貴。離地間隙偏低遇到溝溝坎坎就託底。
車主四
優點：很滿意的地方是地盤很紮實，操控性很好，車速很高的情況下轉彎感覺很穩（不提倡危險操作）空間家庭用車足以，這款車的價格性價比很滿意。
缺點：油耗有點高，小馬拉大車，走高速跑110，行車電腦都顯示百公里9個油，底盤有點低，可能是技術不行，也可能是路不怎麼樣，我的底盤列3次了，好在都不是大問題。
車主五
優點：外觀大氣，底盤紮實穩重，配置厚道，發動機和變速箱經過350萬公里的驗證成熟，油耗低，內飾做工較好，正常車速情況下降噪效果顯著，動力夠用，空間大，乘座舒適，後續養車成本低，性價比較高。
缺點：我購買的是第一批車，小毛病有點多，比如黃金羅盤、雨刮響、後視鏡底座塑料發白、節溫器問題、三通問題等。不過隨著產能能夠上升，購買量的增多，這些小毛病已經逐漸改善了。
車主六
優點：空間也很不錯哦，外觀大氣。最滿意的一點，就是b50的空間和性價比了，我當時購車價為73800送的真皮和導航，真的是物超所值。
缺點：用車一萬多公里了，最不滿意的一點就是有時候熱車一下啟動不起來，要啟動個兩三次，問維修人員也總結不出個具體問題在哪。
車主七
優點：車子空間大，坐五個人是綽綽有餘，外觀也大氣，價格也不算貴，性價比比較高，發動機聽說是捷達的。還不錯，比較皮實。
缺點：目前還沒有不滿意的地方，但非要說個最字，可能就是車標吧，哈哈。開到單位第一天，同事打趣說，外面這是誰新買的解放啊。
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