買車前去4S店試駕是每個人都知道的，但很多人即使去試駕過後也還是一臉懵逼……最多說出一句“提速挺快”，但買回家後才發現哪哪都不如意。
那麼去試駕車輛除了提速、剎車這些流程之外，我們應該注意些什麼？如何能快速瞭解這輛車的優缺點呢？
第一步：先看看外觀
可能很多人都納悶，網上、展廳都看過了，為什麼還要再看外觀。廠商的渲染圖先不說，即使是展廳裡的展車，也因為燈光等原因會有色差，而試駕車則是最接近日常用車的狀態，因此對比下實車和照片上的區別很有必要。
第二步：關注駕駛視野
上車之後先千萬不要急著開車，而要花點時間關注一下駕駛員位置的視野。因為每個人的身材、駕駛習慣都不同，所以在調整好坐姿後看看視野能不能滿足自己的需要和習慣。例如評估一下前後視野、儀表板視野、盲區等是否合適，千萬別買回家才發現怎麼調座位都看不到車頭的情況。
第三步：試試手感
因為試駕車每天都處在工作狀態，車況在一定程度上代表了它的耐用性。這時試試功能按鍵的手感、阻尼，和操作的便捷程度是最接近車輛的真實水平的。
這時候你完全可以把能操作的按鍵全部調節一遍，比如說像座椅、後視鏡、方向盤、遮陽板、車窗等……如果按鍵手感沒有生澀，中控臺等部位接縫依舊整齊，那總體質量就沒什麼問題了
第四步：感受腳踏板
剎車、油門踏板使我們開車最常接觸的地方，踩踏前後的高度差如何，腳挪起來是否方便、舒服，車子隨油門踩出來的隨動情況，剎車的感覺是否適應，是否過於靈敏或是過於遲鈍是試駕時需要注意的地方。
一般來說，駕駛員膝蓋彎曲，能夠輕鬆自如地將踏板踩實，就是一個合理位置了。
第五步：對性能的分析
最重要的當然還是動態試駕了，除了一味地加速外，方向盤的手感也很是重要。好的方向盤調校在低速、中速、高速時方向盤的感覺是不同的，也要注意一般低速過重、高速過輕都不大合適。
模擬紅綠燈起步也很重要，不好的變速箱往往在低速是會有頓挫感，也就是像手動擋車型一樣，有明顯的換擋。
在駕駛時，我們還要注意車身傾斜如何、不同路面車輛濾震性如何，另外隔音也要仔細觀察，甚至可以專門坐到後座去聽一聽胎噪。
第六步：座椅舒適性
每天最常用到的配置就是座椅了，要是座椅的設定不符合用車需求，那在日後怎麼給你提供所謂的“駕馭感”？座椅的厚度、柔軟度以及對腰部的支撐都很重要，一定要確定是不是自己習慣的感覺。
感受過程中可以利用一些小技巧，比如記住自己頭頂離車頂還有多遠、胳膊能否放在中央扶手上、座椅對大腿和背部的支撐怎麼樣等等。當然，別忘了順便感受一下上下車便利性和內部儲物空間（手機、錢包等物品的放置）。
偵探最後的一點建議是，一些不易測試的項目，比如百公里加速、剎車距離、最大爬坡度、最高車速等等還是儘量交給專業的試駕專員來做，因為這些東西意義並不大，但卻有不小的危險性。
試駕的目的就是在有限的時間內，充分了解一輛車能否滿足自己的需求。所以我們就需要弄清楚我們要試什麼、怎麼試，然後學會用各個感官來建立以種標準，從而買到自己最滿意的車。
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