买车前去4S店试驾是每个人都知道的，但很多人即使去试驾过后也还是一脸懵逼……最多说出一句“提速挺快”，但买回家后才发现哪哪都不如意。
那么去试驾车辆除了提速、刹车这些流程之外，我们应该注意些什么？如何能快速了解这辆车的优缺点呢？
第一步：先看看外观
可能很多人都纳闷，网上、展厅都看过了，为什么还要再看外观。厂商的渲染图先不说，即使是展厅里的展车，也因为灯光等原因会有色差，而试驾车则是最接近日常用车的状态，因此对比下实车和照片上的区别很有必要。
第二步：关注驾驶视野
上车之后先千万不要急着开车，而要花点时间关注一下驾驶员位置的视野。因为每个人的身材、驾驶习惯都不同，所以在调整好坐姿后看看视野能不能满足自己的需要和习惯。例如评估一下前后视野、仪表板视野、盲区等是否合适，千万别买回家才发现怎么调座位都看不到车头的情况。
第三步：试试手感
因为试驾车每天都处在工作状态，车况在一定程度上代表了它的耐用性。这时试试功能按键的手感、阻尼，和操作的便捷程度是最接近车辆的真实水平的。
这时候你完全可以把能操作的按键全部调节一遍，比如说像座椅、后视镜、方向盘、遮阳板、车窗等……如果按键手感没有生涩，中控台等部位接缝依旧整齐，那总体质量就没什么问题了
第四步：感受脚踏板
刹车、油门踏板使我们开车最常接触的地方，踩踏前后的高度差如何，脚挪起来是否方便、舒服，车子随油门踩出来的随动情况，刹车的感觉是否适应，是否过于灵敏或是过于迟钝是试驾时需要注意的地方。
一般来说，驾驶员膝盖弯曲，能够轻松自如地将踏板踩实，就是一个合理位置了。
第五步：对性能的分析
最重要的当然还是动态试驾了，除了一味地加速外，方向盘的手感也很是重要。好的方向盘调校在低速、中速、高速时方向盘的感觉是不同的，也要注意一般低速过重、高速过轻都不大合适。
模拟红绿灯起步也很重要，不好的变速箱往往在低速是会有顿挫感，也就是像手动挡车型一样，有明显的换挡。
在驾驶时，我们还要注意车身倾斜如何、不同路面车辆滤震性如何，另外隔音也要仔细观察，甚至可以专门坐到后座去听一听胎噪。
第六步：座椅舒适性
每天最常用到的配置就是座椅了，要是座椅的设定不符合用车需求，那在日后怎么给你提供所谓的“驾驭感”？座椅的厚度、柔软度以及对腰部的支撑都很重要，一定要确定是不是自己习惯的感觉。
感受过程中可以利用一些小技巧，比如记住自己头顶离车顶还有多远、胳膊能否放在中央扶手上、座椅对大腿和背部的支撑怎么样等等。当然，别忘了顺便感受一下上下车便利性和内部储物空间（手机、钱包等物品的放置）。
侦探最后的一点建议是，一些不易测试的项目，比如百公里加速、刹车距离、最大爬坡度、最高车速等等还是尽量交给专业的试驾专员来做，因为这些东西意义并不大，但却有不小的危险性。
试驾的目的就是在有限的时间内，充分了解一辆车能否满足自己的需求。所以我们就需要弄清楚我们要试什么、怎么试，然后学会用各个感官来建立以种标准，从而买到自己最满意的车。
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