廣汽2019年淨利同比下降39%,“兩田”成拉動業績主引擎

2020年將推19款新車。

2019年營收淨利雙下滑的背景下,“兩田”成為拉動廣汽集團業績的主引擎。

3月31日,廣汽集團發佈2019年財報,財報顯示,2019年公司營業收入約592.34億元,較上年同期減少約17.17%,淨利潤同比下滑39.3%至66.18億元,基本每股收益則同比下滑約39.25%至0.65元。


廣汽2019年淨利同比下降39%,“兩田”成拉動業績主引擎

廣汽集團2019年業績快報主要財務數據 來源:上交所

廣汽集團表示,營收淨利雙降的主要原因是由2019年經濟下行壓力大,國內汽車行業產銷持續負增長,國內政策變化影響,導致本集團汽車銷量下降。根據中國汽車工業協會數據,2019年中國汽車銷量同比下滑8.2%。

財報顯示,廣汽集團2019年銷量為206.22萬輛,同比下降3.99%,優於車市整體表現,汽車銷量位列全國前五,市場佔有率同比提升約0.35個百分點。

這主要得益於廣汽豐田和廣汽本田銷量的提升。其中廣汽豐田2019銷量同比增長17.59%達到66.2萬輛,營收同比增長17.12%,為980.54億元。廣汽本田同比增長3.98%達到77.08萬輛,營收同比增8.03%,為1057.11億元。兩者營收均創下歷史最高記錄,銷量佔廣汽集團總規模近七成。

根據財報,廣汽本田和廣汽豐田的產能利用率分別達到約120%和140%,部分車型仍處於供不應求的狀態,為此“兩田”都在擴充產能。3月中旬,財聯社報道稱,廣汽豐田將投建第五條生產線,計劃年產能20萬輛。此外,廣汽本田增城工廠產能擴大建設項目二期也已經在2月投產,每年產能增加了12萬輛。

相比之下,廣汽集團其它業務板塊均呈現不同程度下滑。自主陣營廣汽乘用車銷量同比下滑28.14%至38.45萬輛。廣汽菲克和廣汽三菱分別實現銷量7.39萬輛和11.30萬輛,下滑40.96%和7.64%。

廣汽集團表示,2020年汽車行業仍面臨較大下行壓力。公司在做好疫情防控的基礎上,加緊推進各項生產挽回措施,努力降低疫情對企業生產經營的影響,預計全年汽車產銷同比增長3%左右。2020年計劃推出19款全新及改款車型,包括8款自主品牌產品。


作者 | 秦章勇

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