目前，奧迪在國內的產品線十分豐富，但銷量擔當的還是經典的A4L，A4L在2019年整體汽車市場行情下行的背景下拿到16.85萬輛的銷售成績，當之無愧的成為了奧迪家族的驕傲。不過，2019年寶馬迎來全新3系的換代，對A4L造成不小衝擊，因此A4L也快馬加班，在今年初推出改款A4L。現有的奧迪A4L已經是非常優秀，產品力在競爭激烈的B級豪華車當中也是十分優秀，但奧迪顯然不滿足於此，於是便在2020年初作出改款，有效提升競爭力。作為改款車型，變化到底有多大，是否能給我們驚喜呢？
通過對比可知，改款A4L在外觀上沒有大幅的革新，整體變得更加的年輕運動，依舊是我們較為熟悉的味道，這也符合大眾集團一直給我們的中庸沉穩的品牌氣質。A4L車身線條較為豐富，多數是直線，特別是車頭，稜角分明，突顯其年輕、時尚的氣質。中網的黑色格柵巧妙融合了ACC的雷達，看起來十分和諧。全新的LED大燈讓人有煥然一新的感覺，大燈燈眉處是條狀與點狀結合的日間行車燈，看似年輕姑娘畫的眉毛，十分亮眼，不愧是“燈廠”出品，一定精品。
車身側面，線條較為硬朗，保留現有設計風格基礎上，點綴上流暢的貫穿線條，折角腰線採用鋁合金衝壓的工藝，將前大燈與車尾燈連接起來，前後呼應，獨具風味。車尾則沒有太大的變化，車燈重新設計，參考了家族旗艦A8的尾燈設計，同時後備箱上增加原廠鴨尾繞流，運動感提升不少。
內飾上，改款A4L與現款的內飾風格保留得較為一致，原以為會下放A8上面的最新內飾設計，但是可能受於成本所限，並未採用。依舊是中控上經典的懸浮式屏幕，但是採用了全新的10.1寸MMI觸控屏幕，帶有觸摸功能，支持語音識別這一新潮且方便的功能，智能化大幅提升。看來改款A4L重在體驗，而非表面，不仔細乘坐和使用，還真不好發現他的優化。
空間方面基本沒有變化，畢竟是改款，軸距等機械規格不會改變。不過現有A4L的空間表現已是BBA當中非常好的了，這方面我們沒有什麼可抱怨的，後排的常規操作——蹺二郎腿也算是不在話下。中控的人機交互系統面板被取消，改為儲物格，車廂內儲物空間得到一定提升，整體儲物和按鍵使用等設計，都是以方便車上司乘人員操作為主，考慮周到，相信消費者也會更滿意。
動力上，改款A4L分別搭載了1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率3款發動機。1.4T發動機：最大功率是150匹，最高扭矩是250N·m； 2.0T低功率：最大功率是190匹，最高扭矩是320N·m，2.0T高功率：最大功率是252匹，最高扭矩是370N·m，搭配的變速箱為7速雙離合。同時，2.0T高功率版本的發動機提供奧迪當家的“quattro”四驅系統，另外新車還增加輕混系統，燃油的經濟方面有效提升，對於全新奧迪A4L你覺得怎麼樣？
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