3月30日，國務院聯防聯控機制舉行新聞發佈會，工信部副部長辛國斌、產業政策與法規司司長許科敏、中小企業局局長梁志峰介紹製造業復工復產有關情況。
中證君從發佈會獲悉，工信部將研究穩定和擴大汽車消費的政策建議，近期會協調相關部門對新能源汽車以及相關政策作出調整；對於全球搶購的有創呼吸機，中國在10天時間已經出口1700多臺，佔今年國內供應總量一半，工信部正在研究產業鏈協同擴產措施。
3月份工業經濟運行情況明顯好於前兩個月
辛國斌介紹，疫情對我國工業經濟的負面影響在持續顯現，主要指標波動超出預期。2020年前兩個月，我國規模以上工業增加值同比下降13.5%，實現利潤同比下降38.3%，企業虧損面達到36.4%。在41個大類工業行業中有30個行業工業增加值降幅達到兩位數，中小企業、勞動密集型行業受疫情衝擊影響較大。
辛國斌表示，從工信部調研情況看，多數地方反映，3月份工業經濟運行情況明顯好於前兩個月，一些行業產能利用率穩步回升。總體看，疫情對我國工業經濟的影響是階段性、可控的，不改變持續向好的基本趨勢。
將扶持出口導向型企業渡過生存難關
辛國斌介紹，3月份以來，儘管我國疫情逐步得到遏制，但海外疫情卻意外呈現大流行態勢，導致各疫情國家生產、消費萎縮，勢必對我產業鏈、供應鏈以及外貿出口造成較大的衝擊影響。
據海關統計，2020年前兩個月，我國貨物貿易進出口同比下降9.6%，其中出口下降15.9%。隨著國際疫情進一步擴散，我國外貿進出口形勢可能還會進一步惡化，工信部將密切跟蹤形勢發展變化，並及早做好應對準備。
辛國斌表示一方面要啟動需求，例如，針對紡織服裝、輕工產品、玩具、傢俱等企業，工信部將會同行業協會和電商平臺，通過舉辦專題線上銷售活動來促進消費；此外工信部還在積極探索，通過舉辦線上展銷會、訂貨會等形式來解決企業目前存在的訂單困難。
另一方面，辛國斌透露，有關部門也在研究怎樣穩定出口導向型的製造業企業，給予這些企業政策扶持、資金扶持，解決企業面臨的生存問題。後續還將根據國際疫情防控形勢的變化，進一步加強政策研究和儲備，適時出臺一些扶持政策，保證這些企業能夠安全渡過生存難關。
研究穩定和擴大汽車消費的政策建議
辛國斌介紹，自2月19日到現在，我國汽車行業企業整體開工率已由60%左右提升到97%，員工復崗率由50%左右提高到82%，總體達產率已經與去年同期水平相當。但是目前汽車行業仍面臨消費需求不振的問題，有可能在後續一段時間裡，一些企業的達產率會進一步降低。
為解決汽車有效需求不足的問題，工信部將積極配合相關部委，研究穩定和擴大汽車消費的政策建議，督促各地區加快出臺促進汽車消費的政策措施。
辛國斌介紹，目前已有廣東、山東、吉林、海南和深圳、寧波、杭州、南昌等省地市出臺了一些具體的政策，相信後續會有更多刺激消費的政策出臺。另外，工信部近期會協調相關部門對新能源汽車以及相關政策作出調整。
有創呼吸機已簽訂單量約2萬臺
還有大量國際意向訂單在洽談
許科敏介紹，呼吸機是救治新冠肺炎患者最關鍵的醫療設備。疫情發生以來，我國呼吸機主要生產企業第一時間都恢復生產。3月29日工信部還專門召開了重點醫療裝備產業鏈協同擴產視頻會，摸底企業面臨的問題和困難，研究產業鏈協同擴產措施。截至3月29日，我國主要呼吸機企業累計向全國供應呼吸機2.7萬多臺，其中有創呼吸機3000多臺。
隨著疫情在全球快速蔓延，國外對醫療裝備的需求急劇增長，尤其是對有創呼吸機的需求量特別大。目前我國有創呼吸機生產企業共有21家，其中8家的主要產品（周產能約2200臺）取得了歐盟強制性CE認證，約佔全球產能五分之一。目前已簽訂單量約2萬臺，同時每天還有大量的國際意向訂單在洽談。據不完全統計，3月19日以來短短十天，在保障國內需求的同時，已緊急向國外提供有創呼吸機1700多臺，達到了今年以來提供國內總量的一半。
許科敏也坦承，由於一臺呼吸機有上千個零部件，主要的零部件供應商不僅有在國內的，也有一些在國外包括歐洲。在疫情影響下想大規模增產並非易事，全部滿足所有需求也是不現實的。
電子信息行業平均復崗率已達95%
許科敏介紹，目前電子信息行業平均復崗率已達95%。從重點企業來看，中芯國際、京東方、華星光電等企業復崗率已超過90%；華為已全面復工，復產率穩定在90%；富士康27個主要廠區已復工81萬人，整體復工率93.7%，近百家核心配套企業都已復工復產，帶動上下游1萬餘家中小企業復工復產，穩定了全球供應鏈。從重大項目來看，長江存儲、長鑫、華星光電、維信諾等重大項目進展順利。
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